Motor gedwongen - het is ...

Wie het aandurft om serieuze tuning van de auto is het onwaarschijnlijk dat de motor aandacht te omzeilen. Wat betekent het gedwongen? In de geneeskunde, is er zoiets als geforceerde diurese. Dit betekent een versnelde werkwijze voor detoxificatie. Het sleutelwoord is "snel." Het is een concept ingebed in de zin "krampachtige motor."

Wat is het?

Vraagt u zich af met het oog op het stimuleren van de motor op verschillende manieren om de prestaties te verbeteren, dankzij welke de motor onthult alle mogelijkheden en begint te werken aan een veel grotere capaciteit. Vaak in staat om de kwaliteit indicatoren te verhogen met de helft of meer. En dit alles zonder verlies van de levensduur van de motor.

Een manier die prestaties van de motor te verhogen zijn als volgt:

• acties die niet het karakter van structurele veranderingen hebben;
• acties met structurele veranderingen;
• compressorinstallatie.

Werken zonder veranderingen in het ontwerp

De meest voorkomende manier om de motor gedwongen te maken - is het flashen van de eenheid ECU, of zoals het vaak wordt genoemd, met een chip-tuning. Tegelijkertijd is het standaard programma is vervangen door een "werken" versterkt. Het zal de capaciteit verhogen met ongeveer tien procent.

Een andere bekende methode is om het reservoir te vervangen - de inlaat en uitlaat. Common "spider" zal de capaciteit met nog eens vijf procent te verhogen.

Om de motor "ademhaling vol," volledig verwijderd katalysator. Er moet echter worden opgemerkt dat de uitlaatgassen aanzienlijk vuiler zal zijn.

Laatste revisie zonder structurele veranderingen in hetzelfde deel uitgevoerd - de geluiddemper. Hier voren flow. Dan zal de uitlaat niet in contact met de verschillende partities, die de capaciteit zal toenemen.

Dergelijke methoden zijn de eenvoudigste en goedkoopste. Maar als het doel is om de motor echt gedwongen worden, zal het een meer serieuze werk vereisen.

Tuning structurele veranderingen

Dergelijke acties zijn duurder. Ze kunnen oplopen tot de kosten van de motor. Sommige elementen, zoals veranderen om de wrijvingskracht te reduceren. In het algemeen, moet u begrijpen dat in dit geval de motor volledig is herbouwd.

, De volgende verbeteringen:

• verhoging cilinders, uitbreiding van het volume van de motor van 1,6 liter tot 2,0 in sommige gevallen;
• doet een "gilzovanie," die gemonteerd slijtvaster delen;
• stellen een andere uitvoeringsvorm van een krukas van hoogwaardig metaal en bestand tegen zware lasten;
• het wordt geplaatst in een speciale blok met inserts die veranderen betrouwbaarder;
• breng daarna vervangen zuigers, zuigerstangen en malosemnyh ringen - ze naast speciale materialen, lichte gewichtstoename;
• Deze aan het einde van het begin van het kopblok en de vervanging van de nok - hier de hoofdtaak betere vulling van de verbrandingskamer en dit maakt bredere fase.

montage van de compressor

Deze methode is zeer effectief. Sommigen geloven zelfs dat het de hele spectrum van werken op de motor tuning. Ondanks het feit dat het niet zo is, deze herziening is een zeer belangrijke stap om ervoor te zorgen dat de motor wordt gedwongen om te doen. Dit zal sterk verbeteren van de prestaties. installatie van apparatuur met bedrading van de krukas, is het mogelijk om het werk van het koppel te verbeteren.

conclusie

Zo is het duidelijk dat vereist een ingewikkelde en delicate werk versterkt de motor te krijgen. Dit geldt ook voor de betrokkenheid van vrijwel alle onderdelen van het apparaat en de firmware. Daarom wordt, alvorens opgelost op deze stap, is het nodig om in detail te bestuderen en te begrijpen alles wat je gaat doen met de motor.