"Hudson Hornet" - vergeten Detroit automerk

Heb je ooit gehoord van een dergelijke auto, als de "Hudson Hornet"? En de tekenfilm "Cars" keek? Als je zag, heb je waarschijnlijk herinner me een karakter genaamd Doc Hudson. Dus hij is een kopie van die "Hornet", dat is al meer dan een halve eeuw is niet uitgegeven, maar blijft in de harten van autoliefhebbers, vooral fans van de klassiekers. In dit artikel vindt u de geschiedenis van het model "Hudson Hornet" en de belangrijkste kenmerken ervan te leren.

Een paar woorden over het bedrijf

Verrassend is dat de Hudson bedrijf niet genoemd ter ere van de oprichters, en ter ere van de belegger. Het begon allemaal met het feit dat in 1909, vier ondernemende jonge mannen hebben besloten om een bedrijf om auto's te produceren creëren. Toen zei een van hen aan zijn vader-in met het verzoek om geld te lenen. En zo gebeurde het dat de persoon die niets van auto's weet, vereeuwigd zijn naam, nadat ingesloten in business-in-law 90 duizend dollar. Binnenkort zal de betaalde geld terug met rente. Nou, vandaag kijken we naar de meest resonante stevig model - "Hudson Hornet" ( "Hornet" - dus vertaalt de naam van het model).

Algemene kenmerken van het model

Het model is een grotere personenauto, dat is vervaardigd 1951-1957. De eerste vier jaar van zijn bedrijf deed Hudson Motors, gevestigd in Detroit (Michigan), gevolgd door American Motors Company van Kenosha (Wisconsin).

De eerste generatie van de auto gestroomlijnde vorm en laag zwaartepunt te ontvangen, waardoor ze heel goed presteren in de wedstrijd.

De tweede generatie werd gerestyled Nash versie van het model, die onder de merknaam "Hudson" werd geproduceerd tot 1957. Neem nu een kijkje alle versies van de auto, "Hudson Hornet".

Hudson Hornet 1951

De kern van de eerste modificatie, komt van de lopende band in 1951, liggend ontwerpconcept Step-down, die eerst in het model Commodore drie jaar eerder is uitgevoerd. De kern van het concept ligt in de eenheid van het lichaam en het frame (dat is ingebed in de bodem) in een enkele structuur. Deze beslissing, samen met de neerwaartse verplaatsing van het zwaartepunt creëerde een stijlvolle, gestroomlijnde uiterlijk van de auto die kon comfortabel vervoeren zes passagiers.

"Hudson Hornet" in 1951 release is verkrijgbaar in drie uitvoeringen Touring 4-deurs sedan, 2-deurs coupe, cabriolet en hardtop. Voor de prijs van de auto's waren op gelijke voet met de Commodore model - 2,5-3100 dollar.

Alle modellen zijn verpakt 6-cilinder, 5-liter motor met in-line opstelling van de cilinders. Motor voorzien van twee kamers carburateur en ontwikkeld 145 pk. Het model kan versnellen om de snelheid van 180 km / h. Voor deze kenmerken heeft AAA-certificering ontvangen van NASCAR. Sinds november 1951 de mogelijkheid om een "Hornet" met de motor Twin H-Power, te kopen door het betalen van $ 85.

Voor het debuut jaar werden 43.600 auto's van dit model.

1952-1953 jaar

In 1952, de motor Twin H-Power begon in een standaard voertuiguitrusting te voeren. Samen met dubbele inlaatverdeelstuk en de motor ontwikkelde twee carburateurs 170 l. a. En in sommige uitrustingsniveaus, zou dit cijfer worden verhoogd tot 210 liter. a. In 1952, de assemblagelijn afstammen 35.000 exemplaren van "Hudson Hornet" model. Het volgende jaar, de auto kleine veranderingen in de buitenkant, waarvan de meeste zijn bijgewerkt grille ontvangen. 27.000 modellen zijn dit jaar uitgebracht.

1954

In 1954 onderging het model een belangrijke restyling. Hij bedoelde een gebogen voorruit, nieuwe verlichting, evenals een modern interieur en dashboard. Maar verandering is nog steeds een beetje te laat en niet veel invloed op de omzet. Net als voorheen, is de machine uitgerust met een rij "Zes", terwijl de concurrenten al op zoekmachines zoals V-8 zijn verhuisd.

Voorafgaand aan de fusie "Hudson" Company en "Onze" productie voor 1954 bedroeg bijna 25 duizend auto's.

bij het rennen succes

Auto's van dit model zijn vaak betrokken bij de race en herhaaldelijk ontving het primaat bij de reeks van racewagens van die jaren.

In 1952 AAA racing piloot "Hornet" door de naam van Marshall Tig van 13 races kwam in de eerste 12.

In NASCAR races op de "Hornet" waren slechts 5 chauffeurs. Samen wonnen ze 27 overwinningen. In totaal heeft het model is in eerste instantie 40 keer en won 83% van de races. Auto, waarin Marshall Tig liet een fenomenaal resultaat, werd uitgeroepen tot Fabulous Hudson Hornet. Voor 1953-1954 jaren heeft de auto heeft veel meer overwinningen, dat haar bekendheid over de hele wereld.

Momenteel is het oorspronkelijke model Fabulous Hudson Hornet staat Automobile Museum Ypsilanti, Michigan.

tweede generatie

Nadat het bedrijf Hudson en Nash in 1954 samengevoegd tot één bedrijf, de productie van machines in Detroit gestopt. Werd overgebracht naar de Nash planten in Wisconsin. Alle volgende modellen Nash verzamelden zich op het platform, maar had een kenteken Hudson.

1955

Het nieuwe model op de markt gekomen in 1955. In vergelijking met concurrenten, de tweede generatie van "Hudson Hornet" was een vrij conservatief design. Van nu af aan, voert de machine alleen in sedan en hardtop. Onder de motorkap, het model werd een 5,2-liter V-8, die kracht van 208 pk ontwikkelt. Motor werd genoemd Packard. Het is opmerkelijk dat het wordt geleverd met een automatische transmissie. een achterwielophanging van een buisvormige configuratie, en de voorste veren uitgerekt.

Als Nash modellen, nieuwe Hudson had efficiënte airconditioning systeem en brede voorstoelen. Een auto-expert Floyd Clymer zei machine "Hudson Hornet" dankzij de gelaste lichaam, een effectieve remsysteem en een uitstekende wendbaarheid zijn de veiligste auto van Amerika.

1956

"Hornet" lijn, werd besloten om re-design van dit jaar. Designer Richard Arbib kwam met het concept van de V-lijn Stuling, die was gebaseerd op de vorm van de letter V. werden nieuw ingericht interieur en exterieur van de auto. Een drie-kleuring maakt het een uniek en van veraf zichtbaar. Maar zelfs dit niet helpen om een aanzienlijke daling van de omzet in 1956 te voorkomen. De omzet daalde 13-8000 eenheden.

1957

In 1957 heeft de auto iets verbeterd de: zet de "yaytsepodobnuyu" grille en chroom zijskirts. Ook toegevoegd 5 kleuren. Auto Power werd verhoogd tot 255 pk, terwijl de prijs op hetzelfde moment verlaagd. Toch is de verkoop van het model zijn gedaald tot 3 miljoen exemplaren per jaar.

Als gevolg hiervan werd de productie stopgezet. Brand Hudson werd afgeschaft, en de auto kreeg een nieuwe naam - Rambler.

erfgoed

In 1951 heeft de "Hornet" de status van de "Auto van het Jaar" in het boek van automobiele journalist Genri Bollza Ribbon ontvangen.

In 1970 werd de "Hornet" index herboren in één van de AMC-modellen.

In 2006 ontwikkelden we een concept car genaamd de Dodge Hornet.

De machine, zoals reeds vermeld, is een van de "Cars" stripfiguren. En als je van computer games, kun je daar te ontmoeten "Hudson Hornet". "GTA 5" and Driver San-Francisco werd toegestaan om een model in de virtuele ruimte te kopen.

conclusie

Het lot van de revolutionaire auto van het verleden ontwikkelt een geweldige manier. Sommigen van hen te bereiken fenomenaal succes en erkenning, terwijl andere de ineenstorting van de gehele automotive bedrijven. Maar sommige slagen om zowel de eerste als de tweede te combineren, bijvoorbeeld in het geval van een auto "Hudson Hornet". Foto's, geschiedenis en gezaghebbende mening hielp ons leren wat het model vormt.