De motor emulsie: mogelijke oorzaken en gevolgen. Diagnose en reparatie van de motor

Masters, die professioneel voertuigen worden geadviseerd om de olie te verversen om de 10 duizend kilometer. Maar zelfs met deze aanbevelingen automobilisten zien dat de motor emulsie. De consistentie is vergelijkbaar met mayonaise. Deze samenstelling geeft autobezitters en ervaren en beginners in een echte schok. Deze mest kan verschillende kleuren hebben. Wat is het en wat is gevaarlijk emulsie? De antwoorden op deze vragen die we overwegen in de ons artikel van vandaag.

Emulsion - wat is het en waar komt?

Smeerproducten van motorvoertuigen, die kunnen worden gekocht bij een van de auto is gemaakt op basis van koolwaterstoffen. In het proces van verbranding van het brandbare mengsel verbrandingsproducten gevormd. Benzines kunnen water, alcohol, zuur, peroxide bevatten. Vervolgens worden deze stoffen tijdens de werking van de motor gemengd met de olie. Als gevolg daarvan - in de motor emulsie. Ze verschijnt op de cover van de nek naar de Golf of op de peilstok om het smeermiddel te controleren. Veel belangstelling veroorzaakt vorming van de emulsie op het deksel en op de peilstok. Dit kan eenvoudig worden verklaard. Vanwege het grote aantal kleine belletjes emulsie wordt wit. Dit suggereert dat de olie zwaar vuil. Ook de sonde en het deksel - de koudste delen van de motor. Daarom uitstekend mest accumuleert op deze elementen.

Emulsion motor Oorzaken

Ervaren automobilisten en mensen die betrokken zijn bij het onderhoud van auto's, zeggen dat er zijn vele redenen om een emulsie te vormen. Vaak witgegevens mengsel kan worden gevormd wanneer het carter koelvloeistof valt. Zoals kan worden waargenomen bij doorboring cilinderkoppakking. Bovendien, wanneer de emulsie wordt gevormd in de motorolie, moet de cilinderkop en blok te controleren. Deze gegevens kunnen worden gekraakt. Een van de redenen dat in het carter koelvloeistof vallen - gedeformeerd elementen van de cilinderkop. In de winter, wordt de emulsie als gevolg van condensatie.

Ook kan "mayonaise" in de motorruimte optreden als het gas ventilatiesysteem is offline of onvoldoende. carter gastemperatuur voldoende hoog is. Ze bevatten water in grote hoeveelheden. Het water valt dan condens aan de bovenkant van de motor. En als gevolg daarvan - er is een emulsie. Om de exacte oorzaak van het ontstaan van zo beangstigend van alle "mayonaise" te bepalen moeten dringend motor diagnostiek. De prijs van deze diensten is veel lager dan de kosten van kapitaal reparatie van de motor. Zelfstandig te bepalen van de oorzaken kan heel moeilijk zijn.

Maar, zoals de praktijk blijkt, ligt de oorzaak in een gebroken cilinderkoppakking. Daarom antivries of antivries vrij binnendringen in het smeermiddel kanalen. Er zal worden gemengd met de motorolie. Ik moet zeggen dat als de koelvloeistof in het smeersysteem, het laatste onmiddellijk alle kenmerken te verliezen. Experts raden om zowel olie en koelvloeistof te vervangen. Dit geldt voor alle aggregaten, ongeacht het soort brandstof en constructie.

"Mayonaise" optreedt in de motor van het voertuig als de eigenaar van de regelgeving en het voertuig diensten verwaarloost of als er sprake is van ernstige schade. Vaak geconfronteerd met de komst van de emulsie in de herfst en winter - toen de eerste vorst en eenvoudig de temperatuur te verlagen. Maar maak je niet meteen toeslaan alle toeters - niet elke keer is het noodzakelijk de motor diagnostiek. De prijs voor het in verschillende steden van Rusland varieert van 800 p. en hoger. Vaak de oorzaak van alle - gewone condensaat, dat gevormd als gevolg van het temperatuurverschil tussen de warme motor en de buitenlucht. Als er voldoende om de motor te warm wordt al het vocht uit de olie gegaan. Echter een gedeelte accumuleren en daardoor de emulsie op de hals wordt weergegeven. Vatbaar voor de ziekte, vele automodellen. Inclusief de "Gazelle".

effecten

Wanneer de daling van de motorolie condensaat het koelwater van de motor geeft een emulsie. Gevolgen - vet verliest snel zijn smerende eigenschappen en specificaties. In de winter, de olie soms kristalliseert, dat is niet goed invloed op de werking van de motor. Zwakke oliefilm leidt tot een snelle slijtage van bijna elk detail.

In dergelijke situaties, wordt de motor vast te zitten, en dan is de eigenaar van de auto zal weten hoeveel de reparatie van de motor (20 duizend roebel). Dus als je zou kunnen opmerken de emulsie moet zijn om de oorzaken te vinden en onmiddellijk te elimineren.

condensaat

Dit is een probleem waarmee autobezitters die ze op te slaan in de garage. Ook kan de emulsie die automobilisten machine die staat in de tuin te zien. Als de auto elke dag, de nacht doorbrengen op de straat, in de regenachtige maanden in het carter zal regelmatig een paar van vocht te krijgen. Zij zullen dan worden gecondenseerd in de leidingen en olieleidingen. In een tijd in de motor om een paar gram condensaat kan vallen. Dit is voldoende om emulsie verscheen in de motor. De bellen zijn duidelijk zichtbaar niet alleen de vuldop, maar ook op de peilstok. In de winter zal automobilisten vaak observeren het effect van "mayonaise". Als het voertuig continu en intensief wordt gebruikt, maar op korte afstanden, corny motor heeft geen tijd om op te warmen op bedrijfstemperatuur te hebben. Dit is een andere reden, waardoor condensatie weergegeven. Behandel het probleem van de mogelijke lange runs of anders door verhitting tot bedrijfstemperatuur.

Problemen in het carter gassysteem

Als het ventilatiesysteem verstopt en voert zijn functies is incompleet en gassen en dampen mee de neiging hebben verlaten door de dipstick of een andere plaats in de motor. Het is niet verwonderlijk dat de motor emulsie valt precies op de afdekkap. Het blijft gelukkig te zijn, omdat in dit geval het smeermiddel schoon is. Als u de fix carterventilatiesysteem, dan is een olie verversen is niet nodig.

koelmiddel

Het is de meest voorkomende oorzaak van problemen. Met het verstrijken van koelmiddel door de defecte cilinderkoppakking, antivries gaat de oliekanalen onder hoge druk. Het smeersysteem druk is veel lager.

diagnosemethoden

Controleren van de olie wordt afgetapt uit de warme motor naar de tank. De verwarmde olie zelfs een onervaren automobilist kunnen sporen van de koelvloeistof te zien. Als antivries veel water bevat, zal het grootste deel van de vloeistof naar de bodem van het carter. Dan is deze suspensie wordt geabsorbeerd in de olie-ontvanger. Als de gele emulsie, de werking van het apparaat beter. Het mengsel score smerende kanalen. Dit zal leiden tot het falen van drijfstanglagers, zuigerveren. Kan falen motorklep.

Scheuren in de cilinderkop en het monster pads

Bij emulsie hals cap wordt vaak veroorzaakt dit verschijnsel in het breken van de cilinderkop pakking. Doorslag optreedt door oververhitting of door slijtage. Maar dit kan alleen gezien worden op oudere motoren, die niet hebben gezoogd. Het belangrijkste teken dat de verzegeling verbroken - de onstabiele werking van de motor. Het kan worden opgemerkt dat de antivries uit de tank. Ook ontstaan vaak scheuren in de cilinderkop en het motorblok. De reden - de bevriezing van de koelvloeistof, de meeste - lage kwaliteit antivries. Er moet voortdurend te controleren het lezen van de koelvloeistof temperatuursensor. We moeten niet giet de koelvloeistofexpansietank of radiator gewoon water. Het zal in het systeem blijven, ook als de drain al het koelmiddel. Dan bevriest het water. Dientengevolge, worden scheuren gevormd in de kanalen. Bovendien kan de motor worden vervormd in de winter als gevolg van het bevriezen van water.

Het water in het carter

U kunt dit probleem oplossen door alleen als je helemaal olie te vervangen. Ook is het beter uit te voeren en was de motor gespecialiseerde vloeistoffen. De situatie wanneer water sijpelt in de cilinder, is zeer zeldzaam. Dit kan alleen gebeuren met defecte ringen motoren. Misschien schuldig versleten motorklep.

conclusie

Dus we gekeken waar de emulsie in de motor wordt weergegeven. Als de auto-eigenaar wil niet weten hoeveel de motorrevisie (vanaf 20 duizend. Wrijf.), De motor moet regelmatig worden onderhouden. Laat dit symptoom niet negeren.