Het waswater "Laurus". Flushing "Laurus": beoordelingen

Benzine-auto's wordt steeds kleiner elk jaar. Toonaangevende autofabrikanten hebben lang overgeschakeld naar het type injectie injector, die vele voordelen heeft. Deze lage brandstofverbruik, een high performance, een evenwichtige brandstof en lucht mengsel, en ga zo maar door. N. ook problemen echter toegevoegd. Injector meer kostbare reparaties wordt bovendien vaak verstopte sproeikop, welk reinigingsmiddel vaak gebruikt "Laurus". deze spoelen heeft zijn voor- en nadelen, als wij in dit artikel zullen we praten.

Waarom verstoppen de injector auto en hoe het te bestrijden

De meeste chemische stoffen van de brandstof, zoals zwavel, een alkeen en benzeen, harsachtige afzettingen in het brandstofsysteem van het voertuig. Ze worden niet verwijderd met benzine, zoals bedekt door dichte bruine korst. Hoe meer slechte brandstof wordt gebruikt, is hoe dergelijke afzettingen tijd geaccumuleerd in auto's.

Het is logisch dat de efficiëntie van de auto wordt verminderd als geheel, als vervuilde spuitmond. Vanwege het feit dat de complexe wassen injector - de procedure is nogal arbeidsintensief, zoveel gaan tot het is een kritiek moment. Auto Troit zal beginnen, zal de motor onstabiel worden, en in sommige ochtend kun je niet eens starten. Om dit te voorkomen, gebruik dan een vloeistof genaamd "Laurel". Flushing injector in dit geval is gereduceerd tot een paar eenvoudige handelingen, die we bespreken in dit artikel. Het is ook noodzakelijk om koelsysteem van de motor aan te pakken en.

Actieve additieven - goed of slecht?

Er zijn een groot aantal van zowel aanhangers van de reactieve componenten, en degenen die ze gebruiken botweg weigert. Zowel de eerste als de tweede is gebaseerd op het leven ervaring, technische kennis, of gewoon advies van deskundigen.

Eerst moeten we hoe dezelfde feiten op het wasgoed voertuig systeem te begrijpen. Isoleer de belangrijkste sterke en zwakke punten:

• reactieve componenten, die agressief kan worden genoemd, hebben een negatieve impact op alle rubber pakkingen en afdichtingen. Dit leidt tot versnelde slijtage;
• indien de viscositeit van het additief de viscositeit van de olie niet voldoet, gebruik dan strikt verboden, zoals wordt aangegeven door de fabrikant op de verpakking met spoelen;
• ondermaatse middelen voor het verwijderen van olie deposito's maken het nog erger (klomp katalysator, kaarsen), waardoor ze meer problemen dan goed.

Dat is de reden waarom niet iedere auto-eigenaar is blij met het resultaat.

Waarom niet experimenteren beter

Veel mensen proberen om verschillende experimenten met wast, die in de meeste gevallen helaas eindigt zetten. Bijvoorbeeld het veranderen van de concentratie van het wassen. Dit hoeft niet, omdat alle gevoel van het gebruik van fondsen vrijwel verloren. De bepalingen van het resultaat, is het niet, en het geld besteed.

Bovendien mag u niet meer dan je nodig hebt te vullen, vooral als de tank een beetje benzine. Dit kan leiden tot het feit dat je gewoon niet uw tanken bereiken zonder incidenten. Bijvoorbeeld zachte flushing "Laurus" in een hoge concentratie heeft een negatieve invloed op de rubberen afdichtingen, die vervolgens kan leiden tot de vervanging van pakkingen en afdichtingen en is kostbaar.

Betekent "Laurel": spoelen van de injector en de motor

Als u het trillen van zijn auto tijdens het rijden, motor instabiliteit, problemen met het opstarten bij koud weer gemerkt hebben, is het tijd om schoonmaakmiddelen te gebruiken.

Al het werk is heel eenvoudig uit te voeren op hun eigen. Hiertoe wordt een speciaal middel in de gastank elke 5-6000 km gegoten. Echter, een dergelijke oefening uitgevoerd, in plaats van als een preventieve in plaats van "genezen". Niettemin moet regelmatig worden gedaan, zelfs de eigenaren van nieuwe auto's. Wat betreft de "Laurus", wordt het anders gebruikt een beetje.

De procedure voor het doorspoelen

Allereerst moeten we "Laurus" - zacht wassen van de motor. Het is ook wenselijk om een paar liter benzine en een speciale trechter te vullen hebben. De verhoudingen die op de pot, mix "Laurus" benzine en dan vinden de leiding zich vanaf de vacuümpomp naar het inlaatspruitstuk, ontkoppelen en om het mengsel te injecteren.

Het is noodzakelijk om de motor te starten en houdt het toerental in het bereik van 2 500 000. Tegelijkertijd continu toevoegen van een vloeistof in een buis. Op dit moment kan de motor instabiel worden, maar dat is oke. Uit de uitlaat kan een storting en een grote hoeveelheid rook verlengen. De uitlaat op dit moment zou zeer giftig, zodat ze maar beter niet ademen. Stopt de motor en geef het af te koelen, waarna het wenselijk is om de bougies vervangen door nieuwe, als ze niet de eerste versheid. Als er een nieuwe kaars, het wassen van de tijd is het beter om de oude te zetten, zoals de kans dat ze kunnen worden gevercookst.

Over fabrikanten wast

Een van de meest populaire vloeistof met het grootste aantal positieve reacties - "Laurel". Deze maker heeft zich bewezen met de beste hand. Deze vloeistof kan in het reservoir gegoten, zoals aangegeven op het label. Volgens de beoordelingen van de eigenaars, de gemiddelde score van de vloeistof is 4 punten van de vijf. Veel mensen zeggen dat je geen wonderen verwachten, maar met zijn eerste taak gereedschapsstelen als dat nodig is.

Een andere populaire fabrikant van het wassen - "Winx". De kosten is ongeveer hetzelfde als die van de "Laurus" (een beetje duurder, maar is niet noodzakelijk). Als voor de ratings, dan is er ook 4/5. Echter, deskundigen wijzen erop dat de "Laurus" wast beter dan "Winx", maar het is minder schadelijk voor de gezondheid. Een tool zoals "High Gear" is duur, maar ook reinigt wat beter. En nu laten we terugkeren naar ons onderwerp direct.

Samenstelling wasversterkers

Jammer begrijpen voor auto's om dit soort reiniging gebruikt of niet, is het noodzakelijk om te gaan met de componenten die worden gewassen van de motor en injector vervuiling. De belangrijkste componenten - kerosine. Hij is een uitstekende manier om olieverontreiniging schoon te maken. Meer efficiëntie toegevoegd chemisch wasactieve stoffen, die bijna volledig koolstofafzettingen toestaan verwijderen van de olie verstuivers kanalen.

Aan het koelsysteem van het voertuig

Wanneer de antivries wordt abnormale kleur, meestal fel oranje, dat duidt op de aanwezigheid van roest in het systeem. In dit geval is het noodzakelijk te wassen een radiator en alle kanalen. Dit kan zowel individueel als in de werkplaats worden gedaan. In de "Laurus" -benadering als het belangrijkste middel. Het doorspoelen van het koelsysteem kost veel tijd, als een benadering in het geval van ernstige verontreiniging aan verbetering van de situatie zal niet werken.

De eerste stap moet worden afgetapt uit het systeem van de oude antivries. Vervolgens neemt u de "Laurus" en vul een pot, dan naar een minimum aangevuld met gedestilleerd water. We starten de motor en geef het op voor ongeveer een half uur. Daarna samenvoegen en zien dat de leidingen en radiatoren veel roest. De procedure is gewenst herhalen in dezelfde volgorde. Als roest nog steeds wordt toegekend, dan is de derde fase gebruik maken van een destillaat, zonder spoelen. Na de bovenstaande procedures, giet verse antivries en geniet van het resultaat.

Regelmatig onderhoud - de sleutel tot succes

We hebben al bedacht een beetje met wat functies worden uitgevoerd door "Laurel". Het doorspoelen van het koelsysteem, nozzles en de motor - allemaal onder de macht van deze faciliteit. Maar vergeet niet dat met het oog op maximale resultaten die nodig zijn voor het uitvoeren van regulier onderhoud te bereiken.

Bijvoorbeeld, na het reinigen van de nozzles, worden ze besmet weer, maakt niet uit hoe het was triest. Als gevolg hiervan is de situatie herhaald. Om dit te vermijden, is het noodzakelijk om regelmatig wasmiddelen, maar niet te vaak. Bij het vervangen van de antivries, die eens in de 12-24 maanden wordt uitgevoerd, is het raadzaam om het systeem van preventie te spoelen. Evenzo, bij het overschakelen naar de nieuwe bougies kan worden gereinigd van de injectoren en brandstofsysteem als geheel. Plus het zal niet precies te zijn, maar wat je rustig kunt slapen.

"Laurel": het doorspoelen van het koelsysteem. reviews van consumenten

De meest betrouwbare manier om te zorgen dat de kwaliteit van een geld te verdienen - controleren voor jezelf. Echter, deze aanpak leidt vaak tot ernstige gevolgen. Om deze eenvoudige reden, voordat u de gewassen moeten worden om te zien dat het wordt gedekt autoliefhebbers of professionele stations.

Wat betreft de "Laurus", vandaag is het een van de meest populaire producten in Rusland, samen met "High Gear" en "Winx". Spoelen volgens beoordelingen en heeft uitstekende reinigingseigenschappen en niet al te agressief ten opzichte van de rubberen afdichtingen, hoewel hij daarop een negatief effect.

De vervuilingsgraad mondstukken

De praktijk blijkt, niet iedere auto-eigenaar in de tijd om hun auto te onderhouden. Meestal leidt dit tot nog meer ernstige gevolgen. Het mondstuk dient louter als voorbeeld. Zij zijn verantwoordelijk voor uniforme injectie van het brandstof-luchtmengsel in de cilinder. Tijd, de cilinder en het mondstuk omgeven door koolstofafzettingen, wat resulteert in een daling van het motorrendement. Deskundigen voor drie graden van verontreiniging van de mondstukken:

• 5-7% - bijna onmerkbaar naar de bestuurder, want er zijn geen tekenen van problemen. Een beetje van het brandstofverbruik toeneemt.
• 10-15% - merkbaar schokkende bewegingen tijdens dalende dynamische eigenschappen, het brandstofverbruik toeneemt.
• 15-30% - een kritisch punt. Aanzienlijk groeit de consumptie van benzine, de motor stationair draaien Troit, de koude kramen vaak.

Op basis van de bovenstaande punten, kan worden geconcludeerd dat de eerste fase is niet zo kritisch, bovendien in staat zijn om een fout alleen een ervaren specialist op te sporen. Maar het gebrek aan actie van de bestuurder om de tweede lood, en bijgevolg, de laatste fase. Hier is de situatie ernstig en vereist speciale aandacht.

het stelsel te beschermen na het schoonmaken

Aan de kwaliteit van de binnenlandse brandstof en kan niet spreken. Vaak is de brandstof bevat een grote hoeveelheid onzuiverheden die verschillende normen en milieu toleranties overschrijden. In sommige gevallen wordt gas verdund, hetgeen nadelig effect op het brandstofsysteem van een moderne auto. Als we toe te voegen aan dit alles de moeilijke omstandigheden van verbrandingsmotoren (files, langdurig gebruik, oververhitting), en het onvermogen om te sluiten. Nou als je gebruik maakt van de motor spoelen "Laurus", die beoordelingen bevestigt de doeltreffendheid ervan. Maar weinig mensen van toepassing zijn deze remedie op een regelmatige basis.

Om "Iron Horse" werkte prima, is het wenselijk om het systeem speciale vloeistoffen direct na het wassen te beschermen. Als u zich aan het advies van ervaren professionals en de fabriek auto's, kunnen we aanzienlijk te verlengen de levensduur van de kritische machineonderdelen. Dit geldt voor het koelsysteem, brandstof, remmen enzovoort. D.

om samen te vatten

Hier zijn we met u en erachter te komen hoe om te presteren en wat er moest wassen nozzles. "Laurus", waarvoor aan alle reviews kook aan het feit dat de middelen aandacht verdient, de klus goed gedaan. Echter, men moet niet vergeten dat misbruik van deze chemisch actieve vloeistof kan leiden tot "het eten" rubber afdichtingen en pakkingen. Om deze eenvoudige reden, is het noodzakelijk om de instructies te volgen en niet komen met iets extra's.

Echt hoge kwaliteit wassen "Laurus" - reviews herhaaldelijk dit te bevestigen. Domestic fabrikant produceert tool is niet tegen de laagste kosten, maar de laatste jaren is hoger dan in dezelfde "Winx" de efficiëntie. Ook experts de voorkeur aan te werken met de "Laurus", dat is niet verwonderlijk, gezien de schade aan de gezondheid veroorzaakt door "Winx".

Werking van de injector probleemloos zijn, als het systeem periodiek controleren en reinigen, en gebruik de vloeistof naar het wassen "Laurel." Nogmaals, er rekening mee dat in de tank te vullen "Laurus" kan niet, als het is geschreven op het etiket! Bij het ontbreken van enige ervaring spoelen van de injector en koeling systeem om een betere gelegenheid om deze specialisten te gaan bieden. Maar hier heb je vertrouwen in de diensten stations te zijn, want er zijn gevallen wanneer een bestuurder nam het geld, en hun werk is niet gedaan, en als ze dat deden, de slechte kwaliteit. Daarom altijd waakzaam te zijn.