Generator VAZ-2105: een inrichting-verbinding, reparatie

Wanneer het voertuig wordt gestart verloor een aanzienlijk deel van de elektrische stroom uit de accu. Om de kosten te vernieuwen, in het ontwerp van elke auto voorzien van een generator. VAZ-2105 is ook uitgerust met hen. Wat is dit element? Hoe werkt het? Het apparaat en de generator werken - later in dit artikel.

kenmerken

Dit element is een knooppunt, waarbij mechanische energie omzet in elektriciteit. De belangrijkste functie van de generator VAZ-2105, - de batterij. Het apparaat werkt alleen als de motor draait, de krukas draait. Bij auto's van Auto VAZ (2105 geen uitzondering) met behulp van een dynamo.

Waar is

De inrichting is gelegen tegenover de motor. De generator wordt aangedreven door de krukas. Het actieve element ligt boven het beter. Immers, in contact met water het meteen afbreekt.

inrichting

Generator VAZ-2105 bestaat uit meerdere eenheden en onderdelen. Onder hen we moeten vermelden:

• Stator.
• Rotor.
• Gelijkrichter.
• Het borstelsamenstel.
• De voltage regulator (op dezelfde manier "chocolate").
• alternatorriem clip.

Al deze elementen zijn geplaatst in een metalen behuizing. Het element is vrij zwaar en weegt minder dan een kilogram.

Over de rotor

De hoofdfunctie van de node die het magnetische veld. De rotoras is een bekrachtigingswikkeling. Dit laatste wordt in de tweepolige helften, die elk 6 uitsteeksels. Ook verschaft op de as van de sleepringen. Dankzij hen, is de macht van de bekrachtigingswikkeling uitgevoerd. Bovendien aangebracht op de rotoras een ventilatorwaaier aangedreven poelie en een aandrijving. Lagers en dynamoriem rolelementen onderhoudsvrij.

stator

Dit element dient om een wisselstroom opwekken. De statorwikkeling bevat een metalen kern en in het ontwerp. Dit laatste is een lamellenpakket. De groeven van de kernlus wordt gebruikt ofwel stapelen wave wikkelen.

huisvesting

Het is een twee caps - voor- en achterkant. Laatstgenoemde is gelegen aan de zijde van de aandrijfpoelie van de krukas. Beide deksels generator zijn verbonden door middel van verschillende lange bouten. Materiaal - Aluminium. Hij verdrijft gemakkelijk warmte en magneet, die zeer geschikt is voor de werking van de generator. Ook op de zaak zijn bedoeld voor ventilatie openingen en "benen" mount.

borstel

Deze dienen om elektrische stroom door aan de sleepringen. Het borstelsamenstel bestaat uit twee graphite lid. Zij worden aan de grond gedrukt door een veer. Al deze gegevens zijn vastgesteld in het lichaam - de borstelhouder. De laatste generaties structureel werkzame bestanddeel samengevoegd met de spanningsregelaar en een onscheidbare eenheid.

gelijkrichteenheid

Er moet de sinusvormige spanningen die worden geproduceerd door de generator te zetten. Dit apparaat is een metalen plaat waarop de dioden zijn geïnstalleerd. ze voeren ook de functie van een koellichaam. In de gelijkrichtereenheid heeft vermogensdiodes 6 (per fase - van de twee elementen). Er is een positieve en negatieve pool.

bochtig

Motor VAZ-2105 met de tandriem een bijzondere wikkelingontwerp. Het is via een aparte groep, bestaande uit twee dioden. Met deze gelijkrichters huidige mist ontlading in de batterij wanneer de motor gestopt. Sommige automobilisten wijzigen generator design. Als wikkelingen zijn verbonden door een soort "ster", en sluit de uitgang van twee extra diode element productiviteit met 15-20 procent.

spanningsregelaar

Dit element dient om de normale spanningsniveau in de on-board netwerk te handhaven. Generator VAZ-2105 uitgerust met een halfgeleider spanningsregelaar. Hierdoor gaat de batterij geen last van stroomstoten. Kenmerkend generator geeft een lading in het traject van 13-14,5 volt. Bij het opladen van de batterij platen kunnen snel koken.

rit

Het stelt het apparaat van de riemaandrijving. Rotorsnelheid 3 keer hoger dan de frequentie van de motor krukas omwentelingen. Hoe sterker op het gas, hoe hoger de uitgangsspanning. In voertuigen die gebruikmaken van de klassieke familie V-riem.

verbinding

De generator verbinden met de negatieve pool van de accu te verwijderen. Vervolgens, met de inbussleutel 17 gedraaid twee bevestigingsbouten. Zij zijn bevestigd aan de huisbodem motor. Vervolgens de drijfriem. moet de spanning via een walsenpaar. Verder is de generator is verbonden met schakelaars. Output gaat om de batterij door de plaat-zekering. Vervolgens opnieuw aansluiten van de accu en de motor start. Het apparaat moet de productie van elektriciteit en de batterij op te laden.

Storingen en reparaties

In eerste instantie hebben we er rekening mee dat zelfs in geval van ernstige fouten herstellen generator VAZ-2105 kan worden gemaakt met je eigen handen. Dus, de eerste mogelijke mislukking - een interturn kortsluiting of open circuit afwikkelen anker. Symptomen - weigert generator om elektriciteit op te wekken. Op het instrumentenpaneel brandt het rode lampje op de batterij. Dergelijke schakeling kan worden bepaald met een ohmmeter door meetstroom weerstand. Soms breuk gedetecteerd door diagnostische beeldvorming.

Na demontage van de generator worden geïnspecteerd plaats bedrading borstels en leiplaat en solderen van de spoelklemmen de contactring. Hoe is het herstel van VAZ-2105? Als er een pauze, kan deze worden verwijderd met behulp van een gewone soldeerbout. Maar als deze sluiting "in de zaak", zal er alleen vervanging van de stator en ankerstelsel. Vervolgens komt het probleem van de gelijkrichter unit. Symptomen - de inrichting geen stroom genereren wanneer de borsteleenheid juiste en bij afwezigheid van een wikkeling mislukking. In dit geval is de fout reden - is de diode bruggen. Bij breuk zullen ze geen stroom door zichzelf of in beide richtingen (vergezeld van een kortsluiting) te passen. Gelijkrichter veranderd geheel. Onderdelen voor VAZ-2105 is goedkoop. De prijs van de nieuwe diode brug zal ongeveer 400-500 roebel.

Defecte spanningsregelaar

Soms gaat de zogenaamde "chocolate". Hoe de fout voltage regulator te bepalen? Symptomen - geeft een lading generator met een overmaat of een tekort. Batterij vaak kookt of zonder extra kosten. Op het instrumentenpaneel brandt met batterij. Het is vermeldenswaard dat dit de meest voorkomende breuk.

Hoeveel zijn deze onderdelen voor VAZ-2105? De prijs van de nieuwe integrale winst van 150 roebel. Merk op dat het is hetzelfde voor alle klassieke modellen van AvtoVAZ, en zelfs Zaporizja "Tavria".

Hoe bepaal je dat het brak de toezichthouder? Om dit te doen, start de motor VAZ-2105 met de distributieriem en mid-range voor alle toestellen omvatten: lichten, fornuis, cabine licht. Voorts kan bij een voltmeter meten het spanningsniveau aan de accumulator, en daarna - tussen de pen en de aardklem van de generator. Als het gegeven tussen 12,5 en 14 volt, dan is het element niet defect. Als de waarden te hoog of te laag is, moet de spanningsregelaar vervangen.

Lawaai op het werk

Bij een karakteristiek geluid in het gebied generator, kan het dragen dragende anker. Meestal lijdt aan het voorste element, zoals toegewezen aan maximale belastingen. Na analyse van de generator moet zorgvuldig de toestand van de lageropening. Als drager bleek dan de spleet tussen de stator en anker is, wordt het vervangen van het voorpaneel van de generator vereist. Anders zal het anker de stator paal te raken op het werk. Rekening gekozen niet alleen op de binnen- en buitendiameter, maar ook in de breedte. Bijvoorbeeld, als het de generator "Bosch", het voorste deel van het anker kan zijn met lager CPT-GAS 24-10 primaire as ingesteld. In het achterste deel "Classic" gebruikt elementen van de "Tavrii" en "Moskoviet". Opgemerkt wordt dat de generatorspanning VAZ-2105 wikkeling wordt via een controlelampje dashboard. Daarom, in open circuit, wanneer de inrichting stopt met het produceren huidige behoefte "prozvodit" de weg van de wikkeling van de lamp. Het wordt aanbevolen om een multimeter te gebruiken.

conclusie

Dus vonden we het apparaat en storingen van de generator AC in een auto VAZ-2105. In de meeste gevallen kunnen reparaties worden gemaakt met je eigen handen. En de kosten van onderdelen voor de generator is zelden meer dan een teken van een duizend roebel. Een van de duurste componenten - een diode brug. By the way, het past bij de andere modellen van de "klassiekers".