Waarom de noodzaak van een remschijf

Op dit moment is de meest voorkomende remsysteem van de auto's - disc. Uit de naam impliceert dat het grootste deel van het systeem - een remschijf. Werkingsprincipe van het systeem is dat de remblokken vertragen van de rotatie van de remschijf, vasthouden aan hem. In dat geval remschijf en remblokken wrijvingswarmte.

Soorten remschijven

Het verwarmen van de remschijven kunnen leiden tot rendementsverlies tijdens het remmen. Dit probleem wordt opgelost door het verbeteren van de warmte-afvoer van de remmen. In dit voorbeeld ligt de remschijf met ventilatie. Deze ventilatie kan worden voorgesteld als een interne kanalen (toen geventileerd disc), of een systeem van doorgaande gaten die loodrecht op het werkvlak (verdeelplaat) zijn. perforatie voordeel is dat, naast een betere koeling van de wrijvingszone verwijderde de frictievoering dragen producten. Naast speciale aandrijvingen voor het koelen gebruik speciale wielen van de een of verschillende kanalen in de lichaamsdelen (bumpers, spatborden, side skirts, etc.).

storingen

Remschijf kan niet eeuwig blijven draaien. Door continue verhitting en wrijvingsrem onderdelen slijten en ongeschikt worden voor verder gebruik. We weten allemaal wat de gevolgen zijn te wachten voor de bestuurder om versleten pads. Uitvallen van de rem kan leiden tot schade aan andere onderdelen van de auto. Daarom is het beter in een tijdig aan de remschijf te vervangen. Zo is de belangrijkste oorzaak van falen is de natuurlijke slijtage van de remschijf wrijving. Echter, het blok komt in verval sneller. Hoewel het wordt beïnvloed door vele factoren. First - rijstijl. Met de actieve stijl (frequent accelereren en remmen) remmen slijten sneller. Tweede - lijn diskblokken. Wanneer behoorlijk geselecteerde blok drive kan slijten veel sneller dan normaal. Maar als je die draagt een van deze twee delen moeten worden vervangen in een keer allebei. Anders zal het nieuwe blok effectief "werk" met een schijf die al pritersya van een oude schoen heeft zijn. En vice versa.

Remschijven VAZ

Op de meeste voorwiel aangedreven auto VAZ achterrem zijn drum. Helaas, ze zijn niet zo effectief als een schijf. Daarom, sommige eigenaren de voorkeur aan de vervanging van trommelremmen op schijf. Nu is het niet moeilijk. De voordelen van schijfremmen is dat ze, naast een hogere efficiëntie, gemakkelijk te vervangen door hun aantasting visueel kan worden waargenomen zonder de wielen. U kunt de remschijven modellen gebruiken VAZ 2110, VAZ 2108 (13 inch) en VAZ 2112 (14 inch). Deze schijven worden ontlucht en aangepast aan de achteras. Het moet duidelijk zijn dat de voorwielen 2/1 inch meer achter vermijden "peretormazhivaniya" achteras moet zijn.

ATE remschijven

Iedere autobezitter moet worden bezorgd over de veiligheid van hun eigen en anderen. Hiervoor moet het op uw auto kwaliteit onderdelen worden geïnstalleerd. Bijvoorbeeld, Continental remschijven bedrijven zijn van hoge kwaliteit high-carbon stalen onderdelen. Het materiaal heeft een lange levensduur, minder gevoelig voor slijtage en geluidsarme remmen. ATE biedt zijn producten zowel automakers en onderdelen winkels. Hoogwaardige producten zo populair zijn.