De auto op waterstof. Generator voor een auto waterstofatoom

Vroeg of laat de oliereserves in de wereld tot een einde komen. Natuurlijk, is het onwaarschijnlijk dat dit recht gebeuren morgen, maar vandaag de prijs van de brandstof aanzienlijk gestegen op basis van olie. Dit feit werd een goede stimulans voor ontwikkelaars die betrokken zijn bij de uitvinding, de brandstof van de toekomst. Bovendien moet niet alleen brandstof en, bij voorkeur, een hernieuwbare brandstof. Velen geloven dat een auto op waterstof - een stuk speelgoed. Laten we eens zien of dit zo is.

brandstof van de toekomst

Over deze brandstof een lange tijd geleden schreef hij in zijn avontuur romans van de beroemde schrijver Zhyul Vern. In een van zijn romans op het thema van alternatieve energie bron zei dat de schrijver dat het product van de energie gewoon water zal zijn. En zo gebeurde het. Ja, het is geen fictie.

Water, of liever, een van de onderdelen - waterstof - is niet alleen de eerste chemische element. Het is ook een bron van toekomstige energie. En stel je voor deze toekomst is al heel dicht.

Vandaag de dag zijn de Japanse bedrijven produceren van motoren die uitsluitend op dit type brandstof. De auto op waterstof uit de "Toyota" - 's werelds eerste productie-auto met deze motor uitgerust.

Het apparaat is een vier-deur draagstoel. Het is een elektrische motor vermogen in 151 l. a. Je kunt je afvragen, wat doet de waterstof, omdat de elektrische motor? Laten we eerlijk zijn.

"Toyota-wereld" -technologie

De elektromotor wordt gevoed door een speciale converter. En heeft energie rechtstreeks van waterstof. Gas dat in voertuigtanks Hoge druk. Capaciteiten van koolstofvezels.

Maar nog steeds hebben zuurstof nodig voor de reactie. Ja, het is. Zuurstof generator ontvangt rechtstreeks van de radiator tijdens het rijden. Een bijtanken van twee tanks van waterstof zou genoeg zijn om de auto tot overwinnen tot 480 km zijn. Tanken duurt slechts 3 minuten. Gedurende deze tijd zal vullen met 170 liter gas tanks in auto's. Gemiddeld zal een auto op waterstof verbruik ongeveer 4,7 liter per 100 kilometer.

Hoe werkt het?

Waarbij de waterstof reageert met zuurstof ontstaat een heftige chemische reactie waarbij elektrische energie wordt opgewekt. Het wordt opgeslagen in de accu. De beweging van de wagen is een synchrone wisselstroommotor.

Specificaties "Japanese"

De maximale snelheid waarmee de machine kan waterstof 180 km / h. Tot 100 km de auto accelereert in slechts 9 seconden.

Naast dat "Japanse" kan rijden en niet om schade te veroorzaken aan het milieu, omdat dit voertuig kan ook thuis gebruikt worden als een energiecentrale. Ingenieurs en ontwerpers die hebben deelgenomen aan de ontwikkeling van nieuwe producten, beweren dat de huidige naar een huis wordt geleverd door middel van een dergelijk systeem. Zo kunt u vrij genieten van gratis elektriciteit voor 5 dagen.

Kortingen voor kopers van de brandstof

Die inwoners van Japan en de Verenigde Staten, die een auto kopen op waterstof, zal grote kortingen en gratis bijgevuld van hun machines te ontvangen. Auteurs van een ambitieus project zijn ervan overtuigd dat ze zullen slagen. Er zijn echter andere autofabrikanten niet zitten werkeloos toe. Binnenkort kunnen consumenten een grote selectie van auto's te krijgen op alternatieve brandstoffen.

Grote en verschrikkelijke

Dat waterstof kan worden nummer 1 op alternatieve brandstoffen zeggen lang. Nog voordat de economische crisis in 2008 gedrukte media voortdurend berichten over hoe goed je de kracht van waterstof kan gebruiken.

Iedere machine op de waterstof werd beschouwd als een doorbraak, en de makers waren bijna gebouw als een heilige. Ongetrainde lezers en autoliefhebbers zeker beschouwden het als een doorbraak, maar het moet gezegd worden dat dit niet zo is.

150 jaar geleden

De realiteit is een beetje anders dan wat er geschreven staat in de blogs gewijd aan alternatieve energie. Waterstof als zodanig is gebruikt voor ongeveer 150 jaar. Waterstof auto hielp winnen van de oorlog.

Het eerste interne verbrandingsmotor in een dergelijke brandstof Lenoir werd gebouwd in 1860. Vervolgens, in 1942, was er een voldoende massaoverdracht van het gehele voertuig technologie is waterstof stroombron.

Het gebeurde in het beleg van Leningrad. Aanvankelijk waterstof moest worden gebruikt in luchtverdedigingssystemen voor ballonnen. Echter, de grote Russische ingenieurs erin geslaagd om de situatie te veranderen.

Hoe was het?

Airbus gebruikt om de stad te beschermen. Deze tot de rand gevuld met waterstof, vliegende voorwerpen uit rubber niet toe Nazi vliegtuigen brand te leveren door de stad.

Echter, de rubber luchtverdediging was een enorme minpuntje. Vanwege het feit dat de schaal Airbus gemist gas Airbus afgenomen. In plaats van waterstof, namen we diverse waterdamp en andere gassen. Dus soms Airbus verlaagd tot de grond, ontpit en weer bijgetankt.

Airbus gebruikt voor het tanken en benzine winch trucks GAZ AA. En in termen van de blokkade in Leningrad benzine is erg duur. De oorlog heeft uitgeputte visbestanden en Boris Shelits, die toen een militaire technicus, geserveerd gewoon bij het benzinestation van de Airbus. So. Het is niet de benzine dat is alles geworden. Hij probeerde om te gebruiken voor de lancering van het vliegen lichamen elektrische lieren. Echter, al snel beëindigd en elektriciteit. Men heeft geprobeerd veel verschillende alternatieve energiebronnen.

Zodra militaire technicus dacht dat waterstof anders kan worden gebruikt dan pit in de lucht. Na de warmte die het gas produceert bij verbranding, 4 keer groter dan die van steenkool, 3 keer - van benzine en andere aardolieproducten. Shelits om toestemming gevraagd om te experimenteren, en hij ondertekend. Onnodig te zeggen, dus was er een auto op waterstof?

werkingsprincipe

Regeling wetenschapper gereduceerd tot Airbus verband met een slang aan het inlaatspruitstuk van de motor van de auto. Waterstof schijnen direct in de cilinders, waardoor het omzeilen van de carburateur. Dosering waterstof en lucht vereist voor de reactie met het gaspedaal of "gas" uitgevoerd.

De eerste experimenten Shelits doorgebracht in de kou. De motor begon eenvoudig, ondanks de temperatuur van de kou. Engine werkte gestaag voor een lange tijd. Echter, ballonnen explodeerde en Shelitsa hersenschudding. Daarna werd uitgevonden door een speciaal systeem voor de bescherming. Het is gebaseerd op een waterslot, die ontbranding van het mengsel uit te sluiten tijdens de explosies in de motorspruitstuk. Dus de auto op waterstof is veiliger.

Overigens, nadat een van de motoren gedemonteerd, was vrijwel geen slijtage. De cilinders werden niet vervuiling en uitlaatgassen slechts stoom.

Waterstof redt levens

Uitgevonden zodat de auto op waterstof tijdens de oorlog geholpen om vele levens te redden, om het beleg te weerstaan, en de Shelits kreeg een prijs voor deze ontwikkeling, en zelfs gepatenteerd. De ontwikkelaar werd bekroond met de Red Star.

waterstof taxi

Na de oorlog, waarbij de waterstof heeft geen plaats te krijgen, begon het te vergeten. Echter, sommige mensen nog herinneren, zoals in de Oekraïne, in Kharkov, werkt als een taxi, maar niet eenvoudig, en waterstof.

samen besparen met gas Brown

In de meerderheid van zelfs de meest moderne automobiel interne brandstof verbrandingsmotor verbrandt verre van optimaal. Ongeveer 60% van het mengsel van lucht en brandstof wordt eenvoudigweg verloren in het inwendige van het uitlaatspruitstuk. De collector mengsel onvolledig verbrande, en vormt ook een vrij giftige uitlaatgassen.

U kunt de waterstof generator te gebruiken. Dit is een fundamenteel nieuwe apparatuur, die aanzienlijk zal besparen op brandstof in de auto. De meeste van deze apparaten hebben een standaard concept. Echter rechtstreeks de waterstofgenerator voor voertuigen van verschillende fabrikanten bepaalde verschillen.

Waterstof als brandstof additief willen gebruiken voor een lange tijd. Maar er was geen systemen voor het mengsel van brandstof en zogenaamde Brown gas dat wordt toegevoerd aan de cilinders te optimaliseren.

De waterstofgenerator voor een voertuig past het principe van elektrolyse. Water wordt gebruikt als katalysator. Maar het kan niet worden ontleed in twee componenten - waterstof en zuurstof. Modern generatoren niet anders worden gebruikt dan het Brown gas. Dit Waterstof bruin of groen. Soms is het heet water gas of oksigidrogenom. Formule zijn HHO. Het verschilt in dat het volkomen veilig is en geen ontploffen. Bovendien is al het gas dat zich ontwikkelen tot volledig gaan in de cilinders.

Dergelijke generatoren bestaan uit een inrichting die elektrolyse en vermogen produceert. elektrolyseprocessen worden bestuurd door speciale modulator. De injectie motorontwerp ook de optimizer. Hiermee automatische regeling van de verhouding van brandstof en lucht naar een bruin gas vegen.

typen katalysatoren

Apparaten die worden gebruikt bij de elektrolyse, eenvoudig, met gescheiden cellen en droog type.

In het eerste geval moet de elektrolysecel een zeer eenvoudige en primitief ontwerp. De werking ervan is ook zeer eenvoudig. De inrichting kan leveren tot 0,7 liter gas per minuut. Het is bedoeld voor auto's met een cilinderinhoud van 1,4 liter.

De katalysator met een apart type cel - is iets effectiever. Hier, met de apparatuur hebben we alle benodigde software. De inrichting kan ongeveer 2 liter per minuut verkregen. Dit toestel heeft een maximale efficiëntie.

Droge type inrichting wordt bij voorkeur gebruikt op machines met langere werkcycli. Productiviteit zijn gemiddeld. Het hangt af van hoeveel platen in dit ontwerp. Aangezien de platen hebben een open opstelling, blijkt een goede koeling.

Hoe maak je een brandstofcel voor auto's te maken?

Een brandstofcel of apparaat dat waterstof produceert uit water en aan boord van het voertuig, kan onafhankelijk gedaan. Het gegenereerde gas is dan noodzakelijk om van toepassing op het inlaatspruitstuk. Zo is het mogelijk om een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik en de macht voertuig kan in sommige gevallen worden verhoogd bereiken.

In de Verenigde Staten een waterstof generator voor in de auto in inrichtingen, en je kunt het kopen voor $ 300. Echter, zullen we proberen om hetzelfde te doen, maar met hun handen.

Wat je nodig hebt om te bouwen?

Deze inrichting moeten we een bus polyetheenplaat en metaalelektroden creëren, verbindingsdraden, klemmen, slangen en afdichttape en afdichting. Ook moet siliconenrubber.

montage-instructies

Om ervoor te zorgen een auto op waterstof met je handen, moet u de juiste hoeveelheid capaciteit te vinden. Het zal gewoon water zijn. Binnen de houder, in dit geval, plastic blikjes, metalen platen kan worden ingesteld. Het zou beter zijn als ze zijn gemaakt van roestvrij staal. Er moeten de elektroden platen brengen.

Het deksel moet zeer gemakkelijk worden verwijderd of eenvoudig hermetisch wordt afgedicht en gevuld met water. Het bovenste deel van zelfgemaakte generator zou een leiding have voor direct in het inlaatspruitstuk van de auto het waterstofchloride. Zorg ervoor dat het deksel af te dichten. Waterstof en zuurstof - zeer gevaarlijke gassen. Dan moet je de ruimte tussen de platen te isoleren. Zo is het mogelijk om het gas generatie te verbeteren en mogelijke verliezen te beperken.

Op het werk van de generator moet je zorgvuldig te zorgen dat de bevindingen van de elektroden, en onze borden niet los worden. Dit brengt een risico van brand. Onze generator behuizing moet ook zo betrouwbaar zijn. Geïsoleerde kap helpt siliconenrubber.

modernisering generator

Om de waterstofproductie te verbeteren, aan het systeem nog een bakje. Het moet iets hoger zijn dan de eerste. Sluit ze, kunt u de tubes gebruiken. Zo kunt u beter gebruik maken van het systeem.

De elektronische unit

Dit deel van de generator kan ook worden gebouwd met hun eigen handen, vooral als er kennis op het gebied van elektronica. Als een dergelijke kennis en vaardigheden niet is, is het het beste aan de deskundigen contact op deze gebieden. De regeleenheid moet de huidige automatische modus, die wordt aangebracht op de plaat, op basis van het motortoerental veranderen.

De stroom kan alleen empirisch worden ingesteld bij stationair toerental van de motor, maar ook onder belasting. De elektronische eenheid de gegevens van de sensoren van auto regelsystemen ontvangen.

Na installatie van de generator noodzakelijk om de integriteit en betrouwbaarheid van alle verbindingen met de structuur opnieuw te verifiëren. Lekkage is gevaarlijk, niet alleen om de mogelijkheid van een explosie, een dergelijke machine zou leiden tot een verhoogd brandstofverbruik. Als gevolg hiervan zal het effect zeer negatief zijn. Maar in het algemeen, zoals een machine op waterstof gemaakt met zijn eigen handen, het opslaan van 25% tot 40% van de brandstof.

Dergelijke apparatuur en dergelijke methoden van het brandstofverbruik voor een lange tijd en zijn met succes gebruikt in de hele wereld. Beroemde acteur Arnold Schwarzenegger heeft lange ritten op de gecombineerde machine die aangedreven wordt door benzine en waterstof. Filmster auto kost 150 duizend dollar. Brandstofverbruik voor deze gecombineerde motor van 5,8 liter per 100 km.

Vandaag de dag, een dergelijke machine op waterstof in Rusland kan ook heel belangrijk zijn.

Dus, vonden we alle functies en de werking van de auto op deze ecologische brandstof. Zoals u kunt zien, dit is een zeer reëel alternatief voor de huidige benzine. En er is hoop dat in de komende decennia, zal de mensheid een nieuwe fase van ontwikkeling, waar de straten auto's die rijden op waterstof rijdt in te voeren.