Sump: Reparatie

Carter genaamd de gehele bodem van de cilinder van de motor. Zinkput - een verwijderbaar element, gevormd uit plaatmetaal of gietaluminium. Detail het onderste deel van de motor.

Het ontwerp en het doel

Thuis pallet functie voor geavanceerde modellen van motoren - is de accumulatie en de opslag van olie, die stroomt van de motor onderdelen. Ook, zoals reeds opgemerkt, het carter beschermt de interne componenten tegen agressieve invloeden van buitenaf. Zelfs bij de bodem van het laadbord verzamelde metaaldeeltjes geproduceerd door slijtage wrijvingsdelen. Naast deze taken Het product helpt om de motorolie te koelen, en beschermt de smerende vloeistof uit spatten.

Meestal is dit stuk vervaardigd door middel van stempelen, alsmede materialen die geschikt zacht en flexibel kwaliteitsstaal. Dergelijk materiaal is niet toevallig gekozen - het afgewerkte product zal niet barsten wanneer beschadigd, maar alleen vervormd. De lade wordt in de vorm van een ondiep bad. In zijn bovenste deel een vlak bevestigingsgaten. Afhankelijk van het type van de krachtbron en het niveau van de verwerkbaarheid, kan het carter andere, vaker meer complexe vorm hebben. Dit gebeurt om eventuele contact met de overbrengingsorganen of suspensie voorkomen.

Als de motor wordt gedwongen, de lade moet worden gemaakt van aluminiumlegering. Zo gedetailleerd noodzakelijkerwijze uitgevoerd ribben oliekoeling vergemakkelijken. Bij het wijzigen van het smeermiddel om afvalstoffen af te voeren, veel auto's hebben een stekker. Carter heeft een afvoer gat met een draad - als u de dop los te draaien, kunt u gemakkelijk laat u de oude vet. De belangrijkste functie van dit deel - niet de bescherming drijfstang en de zuiger en de krukas en de accumulatie en opslag van vet. En aan de bodem van de container, pallet accumuleren chips, vanwege de slijtage van het remblok. Het is zo klein dat vrij door het oliefilter, en in dit geval, de bak werkt als een passief filter.

typisch mislukking

Dit detail is zo eenvoudig dat het te verwijderen uit het systeem nodig hebben om hard te werken. Het enige dat kan gebeuren - is schade als gevolg van een botsing met verschillende hindernissen. In dit geval, de kleppen, de stenen, de plotselinge stomp kan eenvoudig vervormen of punch element. Vaker dan niet onder de motor vereiste personenwagens met type voorwielaandrijving en langs- of dwarsrichting motor indeling herstellen.

Wat gebeurt er als je niet repareren of de pan niet te veranderen?

Dus, als het item is beschadigd, is duidelijk terug te vinden in het werk van de power unit. Overweeg een paar verwondingen. Als er een grote vervorming van de vlakken zonder gaten op de motor met zuigbuizen en de pallet zelf is gemaakt van aluminium of kunststof, dan in deze situatie bestaat het gevaar dat de olie opnemende buis boven het niveau van de smeervloeistof. Vaak worden dergelijke schade die deze onderdelen en doen afbreken.

Als de olie niet wordt gelekt, maar de vervorming diep genoeg is, moet u de juiste hoeveelheid olie daarop gieten, en proberen om de motor te starten. Bij geringe vervormingen en afwezigheid van afbraak van olieafnemers niet afbreken, maar het verschil tussen de buis en de onderste pallet sterk afneemt - dit kan voldoende zijn om de motor onder lage belasting. Het is belangrijk om in gedachten te houden dat als de pallet is beschadigd, op elk gewenst moment, de motor kan de "olie honger" beneden harde versnelling ervaren en verhoging van de snelheid. Dit alles is niet de beste manier impact op alle knooppunten. De meest voorkomende bijwerkingen olie verhongering - toevoegend het bovenste drijfstanglagers, is het beslag van het gehele motor inhoudt. Ook kan de liner crank tijdens het gebruik. In het uiterste geval zal de verbindingsstang openen die het motorblok beschadigen.

Hoe kan het carter te repareren

Als het carter gebroken, dan is de eerste stap is om de motor onmiddellijk uit te schakelen. Als dit niet wordt gedaan, als gevolg van de snelle daling van het niveau van de smerende vloeistof stopt haar aanbod in kritieke eenheden en zal olie verhongering optreedt.

Pallet Reparatie is niet moeilijk, vooral als de laatste is gemaakt van staal. Deze onderdelen gedemonteerd en met een hamer Richt deuk. Als het punt doorboord kan maken of afdichting van de opening door koudlassen. Aluminium pallets wordt verminderd door middel van lassen in een argon omgeving - het is een goedkope en effectieve manier om dit item te herstellen.

de olie pan Vervangen

De gehele procedure wordt gewoonlijk verdeeld in twee delen: de demontage van de beschadigde onderdelen en de installatie van een nieuwe. Verwijder eerst de negatieve pool van de accu, en vervolgens te ontmantelen de luchtinlaat. Volgende verwijderd motorbeveiliging. De olie moet worden afgevoerd in een geschikte houder. Vervolgens losgeschroefd bouten tegenover de vermogenseenheid de stabilisator wordt verwijderd, verbreekt smeermiddelniveau sensor. Daarna wordt het losgenomen oliedrukzender. Bij auto's met automatische transmissie en olieleidingen zijn losgekoppeld van de pallet. Verder stabilisator wordt verwijderd en de motor stijgt. verwijder het voorste bladveren. Vooras liggen winch afwenden van het kunststofdeksel. Na deze bewerking losgeschroefd bevestigingsmiddelen vooras en de details weggelaten. Nu kunt u de pallet los te draaien, te verplaatsen naar voren en lager. Na het installeren van het nieuwe element komt de pakking. Het is belangrijk om een kit te gebruiken om het carter tijdens de installatie. Die zorgt voor een strakke verbinding, en na de vervanging zal niet lekken olie.

Hoe kan het oliecarter te beschermen tegen beschadiging

Reparatie carter - niet een goedkoop plezier, en een auto met een gat in de pan en is al uitgelekt vet en moet ook afzetten op de reparatie ter plaatse. Het is beter om onmiddellijk zorgen voor de motor. Beschermplaat onder de motor moet op alle voertuigen, die langs de wegen van ons land worden geïnstalleerd. Dit is een speciale plaat die is vervaardigd uit staal, aluminium, kunststof, titaan of roestvrij staal en sluit van onder de motor.