"Daewoo Gentry": reviews. Daewoo Gentra: specificaties, foto's

Precies een jaar geleden heeft het bedrijf UZ Daewoo heeft besloten om een nieuw budget auto die alle positieve kwaliteiten zou combineren van een sedan te creëren, en tegelijkertijd toegankelijk is voor de gewone burgers van de CIS zijn. Dus, in 2013, het jaar "Uz-Daewoo" werd geproduceerd nieuwe Daewoo Gentra. Foto en beschrijving van de begroting auto later in onze review.

over platform

Ontwerpers UZ Daewoo niet hun hersenen pijnigen over de oprichting van een volledig nieuw frame en het lichaam van de auto en leende een platform met de auto "Chevrolet Lacetti". Echter, ondanks de vele reacties van bestuurders die de absolute overeenkomst met Novik "Lacetti" sedan "Gentry" benadrukte heeft een groot aantal verschillen, waaronder moeten worden benadrukt:

1. De nieuwe body design. Dit geldt ook voor verschillende ontwerp en de vorm van de voorkant van de auto, met inbegrip van de koplamp en de voorbumper.

2. De nieuwe motor. Nieuw "Daewoo Gentry" in plaats daarvan gebruikt om "Lacetti" 1.4 en 1.6-liter energiecentrale is uitgerust met een 1,5-liter benzinemotor.

3. De nieuwe ophanging. In het bijzonder geldt dit voor de achterzijde. Hier worden in plaats van onafhankelijke ingenieurs besloten een torsieas gebruikt.

Het ontwerp van de auto "Daewoo Gentry»

Beoordelingen van de eigenaren, zoals we al eerder opgemerkt, velen hebben opgemerkt gelijkenissen met het ontwerp van de nieuwe onderdelen van zijn voorganger "Chevrolet Lacetti". Ja, het is waar. Als we de achter- en zijkant van de Nubira sedan lichaam vergelijken met een nieuwe "Daewoo Gentry" foto's zullen zeker graag. De remlichten gemaakt dat "als blauwdruk." Het zijdeel is ongewijzigd gebleven - dezelfde dikke vormstukken op de deuren, body-gekleurd, gespierde wielkasten en een windscherm. Echter, als gevolg van kleine veranderingen in de koplampen, motorkap en voorbumper, de huidige "Oezbeekse" is niet meer vergelijkbaar met de Koreaanse ouder.

En nu in meer detail over de saloon "Daewoo Gentry." Reviews eigenaars eerst let op de aanwezigheid van de nieuwe druppelvormige koplampen in de voorkant van de auto, die verschijnen en wordt het kenmerk van de nieuwe sedan. Ook vooruit, dan zien we een andere grille en mistlampen, snel staren in de verte de weg. Bumper auto zonder enige expressieve en opluchting functies die direct punten op de begroting van de nieuwe auto "Daewoo Gentara". Beoordelingen eigenaars let op de mogelijkheid van kleuring bumper in carrosseriekleur. Recall, het ontbreken van een dergelijke "optie" veel gevoeld in de fabriek "UZ Daewoo" in de productie budget "Nexia" auto's - matzwart bumper past niet in het algemene ontwerp van de auto en keek naar een zekere mate lelijk. Terwijl sommige automobilisten zeggen dat nu als gevolg van de lage rijhoogte "Daewoo Gentara" zal altijd "vastklampen" kleine stenen op de weg die een verscheidenheid aan micro-scheuren en krassen op de lak kunnen veroorzaken.

In het algemeen, "Douai Gentry" heeft een zeer vriendelijk, leuk en glimlachend bekijkt. En het ontwerp is niet alleen geschikt voor gevestigde koppels, maar ook voor actieve jongeren.

vreemd hybride

In tegenstelling tot "Nubira", dat commercieel verkrijgbaar in drie versies (het een hatchback, draagstoel en wagon), een nieuwe Oezbeekse machine slechts één variant van het lichaam - een draagstoel. Echter, het ontwerp is sterk veranderd. Daarom kan een volledige sedan "Gentry" niet worden opgeroepen. In feite is de nieuwigheid is gemengd tussen een sedan en stationwagon lichaam, maar op basis van de documenten die zijn ingedeeld slechts als een eerste optie.

binnenland

Nieuwe Daewoo Gentra (foto salon ziet er een beetje hieronder) ziet er in bijna hetzelfde als zijn soplatformennika "Chevrolet Lacetti". Bovendien, in tegenstelling tot het ontwerp, het interieur was vrijwel geen amendementen. Dit blijkt uit de heldere plastic inserts "onder de boom", ja inderdaad, het gehele voorpaneel van de auto architectuur. Maar dat is niet alle kenmerken van "Daewoo Gentry" sedan. Beoordelingen automobilisten let op de aanwezigheid in de cabine van zachte hoogwaardige kunststof, die voor de begroting van auto's van klasse "C" gewoon een zeldzaamheid. Ook chique interieur Impart kwaliteit houten insert en een zacht kussen op het voorpaneel.

Maar niet alles is zo glad en aantrekkelijk op het eerste gezicht. Het heeft "Daewoo Gentry" en vele nadelen. Bijvoorbeeld, de auto heeft een goedkope plastic knoppen, onaangenaam om aan te raken knoppen en schakelaars. Ook niet tevreden met het audiosysteem en, voor niet-bestaande USB-uitgang. Hoe het niet cool, maar het was niet mogelijk om de begroting "Oezbeken" te vermijden.

In de volgende beschrijving van het interieur is onmogelijk de aanwezigheid van het luik niet op te merken - er is zo'n ding, niet elke auto prijs tot 400-500 duizend roebel. Maar helaas, deze optie zal alleen aanwezig te zijn in de top trim. Voor het comfort van de bestuurder en de passagiers in de cabine biedt verschillende bekerhouders, armsteun, vele planken, zakken en niches voor dingen.

Het stuurwiel heeft geen uitstulpingen en handig houden. Maar de perfectie is niet nodig om te zeggen meer ontwerpers saloon "Daewoo Gentry." Testrit bleek dat comfort innovatiemanagement is veel inferieur aan hun "klasgenoten". Gefrustreerd chauffeurs en geluidsisolatie - op de weg kan alles wat er met dvigatelem.Panel apparaten is eenvoudig en duidelijk, horen zonder enige "toeters en bellen", en andere geavanceerde functies. Uitstekend zicht naar binnen. Bovendien, "Gentry" heeft grote spiegels, zodat de bestuurder volledig de situatie op de weg kan beheersen en kijk wat er gebeurt in de voor-, zij- en achterkant van de machine.

Als voor de zetels in de auto "Daewoo Gentry", beoordelingen van de eigenaars wijzen op vele tekortkomingen in de vorm en het ontwerp van de bestuurdersstoel. Om precies te zijn, de trends zitting zeer plat en kort. Echter, een van de voordelen wordt opgemerkt uiteenlopende hoogteverstelling hoek van de rugleuning. Overigens stoel boven stuwing bestuurder nog een lendensteun.

En hoe gaat het met de tweede helft van de zetels? Achterste rij stoelen is zeer laag, maar de ruimte voor de passagiers is meer dan genoeg. En dankzij de speciale regeling van het plafond binnen comfortabel kunnen rijden zelfs de hoogste basketball - een dergelijke ruimte in de low-end auto's bijna nooit voorkomt.

Verhuizen naar de kofferbak. En hier zijn we in voor een verrassing. Het totale volume van de stam slechts 405 liter. Dat is een grote bagageruimte is bijna niet kan worden hier geplaatst. Ter vergelijking, het totale volume van de kofferruimte in de "Daewoo Nexia" is 510 liter. De scharnieren die het deksel houden zijn gemaakt is niet van zeer hoge kwaliteit, naast het nemen van de ruimte in het compartiment.

Onder de verhoogde vloer heeft ruimte voor een reservewiel. Een panel wordt aan de speciale haak te halen de drive en monteren op de kofferdeksel bevestigd.

"Daewoo Gentry" - specificaties

Helaas is de productie van nieuwe sedan Oezbekistan heeft slechts één energiecentrale in zijn lijn motoren. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met in-line opstelling van de cilinders in een volume van 1,5 liter en een vermogen van 105 pk. Het maximumkoppel bij 4000 rpm 139 Nm. De motor van de toxiciteit van uitlaatgas aan Euro-5 norm. Een van de nadelen van de motor auto-eigenaren zeggen een lange opwarming van de aarde, en het is een groot nadeel voor de bewoners van de noordelijke breedtegraden van Rusland.

Wat betreft de versnellingsbak, is de nieuwe "Daewoo Gentry" voorzien van een automatische transmissie op de zes trappen, en een mechanische 5-speed. Dit laatste zal beschikbaar zijn in zowel basis- als in top trim. Sedan Daewoo Gentra machine niet zeer acceptabel "trek" - 8,5-9,5 liter (afhankelijk van het gekozen controlepunt koper) tot 100 km in de gemengde modus. De motor kan draaien op de 95e, en de 92-m benzine, wat belangrijk is voor automobilisten CIS (de machine zal gemakkelijker zijn om "peretravlivat" fuel zonder verstopping van het systeem). De maximale snelheid van de 1300 pond auto is 164 kilometer per uur. Sprong van nul tot "honderden" wordt geschat op 11,9 seconden. Voor de familie sedan is voldoende prestaties.

By the way, handgeschakelde transmissie, die nu is ingesteld op "Gentry", die eerder geleverd met "Chevrolet Cobalt". Het kan worden gekocht bij de "Chevrolet" In dit verband, de Daewoo Gentra onderdelen transmissie. Ook een van de voordelen van deze doos is het eenvoudige en robuuste design. Maar toen we de beoordelingen worden verzekerd, deze handgeschakelde versnellingsbak heeft één groot nadeel - fuzzy schakelen. Maar we hopen dat binnenkort ingenieurs van het bedrijf UZ Daewoo corrigeren deze tekortkoming.

Ondanks het feit dat "Daewoo Gentry" bemand door dezelfde aandrijflijn en de transmissie, als haar collega "Chevrolet Cobalt", de elektronische besturingseenheid, volgens Oezbeekse ontwerpers, zal een paar andere instellingen hebben. Ook ecu "Gentry" in staat van zelf-learning.

Bijzondere aandacht moet worden bodemvrijheid. De afstand van de bodem tot het asfalt op het "Daewoo Genrty" gewoon ongelukkig - 14 cm. Met een bodemvrijheid van het voertuig cross-country kan niet spreken. En als je ook rekening worden gehouden met het feit dat wanneer deze volledig geladen rijhoogte zal afnemen door een paar millimeter, om te gaan "Gentry" kan alleen op de Duitse Autobahn, omdat het voor een ritje op een onverharde zonder extra bescherming carter van de bestuurder niet kan doen.

Over Running System

Opschorting van de nieuwe sedan Oezbeekse onafhankelijkheid. Front - zoals "McPherson", en de achterste - multi-link. Het voertuig is uitgerust met schijfremmen op de voor- en achterwielen. Zoals we al eerder hebben opgemerkt, running "Daewoo Gentry" is ontleend aan de "Chevrolet Lacetti". Ondanks dit, veel automobilisten vinden gelijkenissen in het gedrag van de opschorting van de nieuwe items aan de budgettaire sedan van de Franse productie van "Reno Logan".

Safety first

Waarschijnlijk elk van de automobilisten bekeken video's van de crashtests van auto's geassembleerd in Oezbekistan. En het maakt niet uit wat is het model, belangrijker nog, het resultaat was hetzelfde - de machine is volledig verplettert een enorme klomp ijzer op 60 kilometer per uur. Derhalve de bovengenoemde evaluatie 3 punten 6 Uzbekistan veiligheidsgroep auto gewoon niet ontvangen. Echter, het verhaal van de "portaal" is compleet anders. Waarom innovatie niet langer wordt gemalen in iemand als haar voorgangers? Alle materie in het lichaam structuur, die werd opgericht door de Koreaanse ingenieurs. Ze hebben nooit de slechte machine, en de "Chevrolet Lacetti" was geen uitzondering voor hen. Samen met het platform 4-deurs "Daewoo Gentry" heeft overgenomen, en een hoog niveau van veiligheid. Terwijl hier, de Oezbeken hebben besloten om hun kleine aanpassingen te brengen.

Dus de nieuwe auto aangevuld met de twee voorste airbags, betrouwbare 3-punts gordels met hoogteverstelling, veiligheidsgordel indicator elektronisch sluitsysteem en achterdeuren. De laatste functie is bijzonder opmerkelijk - tijdens het rijden slimme elektronica zelf sluit de achterzijde sluizen, en het risico dat iemand op de weg zal vallen, zal geheel worden geëlimineerd.

En weer terug naar het lichaam. Zijn "Daewoo Gentry" volledig overgenomen van de "Nubira", zoals blijkt uit de resultaten van crashtests (4 punten op een mogelijke 5). Merk ook op dat de dikte van de dragende elementen van de carrosserie 0,8 mm - dergelijke parameters probeert absoluut houden alle fabrikanten. Maar of dit lichaam houdt 5-10 jaar, of rotten op de 3e jaar van de activiteiten (zoals "Nexia" geassembleerd in Oezbekistan), zal de tijd leren. Echter, "Gentry" totdat alle vooruitzichten van slechts een succesvol debuut, al in de eerste maanden van geen verkoop hype werd niet gezien onder automobilisten.

complete set

Wat heeft de Daewoo Gentra specificaties, hebben we al besproken, nu over tot de kwestie van de aankoop. In de Russische markt zal de klant meerdere apparaten voertuig worden aangeboden:

1. "Comfort".
2. "Optimum".
3. "Optimum Plus".
4. "Elegant."

In termen van apparatuur "Daewoo Gentry" beter dan veel van de Koreaanse en Japanse concurrenten. De basisuitrusting bestaat uit airconditioning, mistlampen, verwarming en verstelbare buitenspiegels , elektrisch, 6 luidsprekers, elektrische ruiten (alle deuren!), 2 airbags en immobilizer. In de complete set van "Comfort" is de standaard audio-systeem met een connector voor de CD-ROM drive. Stuurkolom uitgevoerd bij slechts hoogte uit te voeren. De "basis" is ook aanwezig in de hydraulische bekrachtiging. Zoals u kunt zien, het niveau van de uitrusting "Gentry" basisversie is rijk genoeg.

De top-end configuratie wordt opgenomen pyatnadtsatidyuymovye lichtmetalen velgen, anti-lock wielen, armleuning voor de achterbank, interieurbekleding "onder de boom", de instelling van de stuurkolom op het flight display, bestuurder en passagier zitplaatsen, een zonnedak en vol vermogen accessoires.

prijzen

Wat betreft de kosten, de initiële prijs van de nieuwe sedan "Daewoo Gentry" in de Russische markt begint met een cijfer van 414.000 roebel. Eventueel kan de klant de automatische transmissie bestellen. Echter, voor dit plezier zal moeten betalen van meer dan 50 duizend roebel. Bovenkant van de range kost ongeveer 490.000 roebel. Dit omvat een standaard benzinemotor van 1,5 liter en vijf versnellingen. De auto in de versie met zestraps "automatisch" zal beschikbaar zijn voor Russen zijn tegen een prijs van 542 000 roebel. Zoals u kunt zien, op de sedan "Daewoo Gentry" de prijs is heel democratisch, vooral als je bedenkt wat het niveau van apparatuur standaard meegeleverd.

conclusie

Personenauto "Daewoo Gantry" - is, in feite, veranderde "Chevrolet Lacetti" (in dat hebben we gezien in de loop van onze review), maar dit product is niet Koreaans en Oezbeeks. Duidelijke voordelen van deze auto is zeker een waarde die begint met het cijfer 400 duizend roebel. Het is nauwelijks mogelijk om iets geschikts te vinden, maar als je bedenkt dat dit is een full-sedan met airconditioning en accessoires macht als standaard, de "gantry" kan veel doen voor de prijs die op de Russische markt te vergeven. En om deze auto te bekritiseren voor het geld is niet nodig, zoals sommige automobilisten. Koop het of niet, een privé-aangelegenheid. Echter, in ieder geval, de auto waar voor uw geld.