"Daewoo Nexia", de kachel verwarmt de slechte: handleiding reparatie

"Daewoo Nexia" - een zeer populair model in de Russische markt. Set van de kwaliteiten van de consument trok veel automobilisten. Ruim interieur, ruime kofferbak, goedkope onderdelen maken het een van de leiders van de secundaire markt van de low-budget auto's. Maar, zoals altijd, er zijn tekortkomingen hier en in het bijzonder, is het verwarmingssysteem ontwerp. Als de auto is min of meer nieuwe, dan is er geen probleem mee. Maar als "heeft uitgewisseld" voor een honderdduizend kilometer, de koude Russische winter, het gebrek aan verwarming efficiency veroorzaakt ongemak. Wat te doen als de auto "Daewoo Nexia" kachel verwarmt slecht? Repair (zie foto in dit artikel), en nog veel meer upgrades, is het mogelijk om uit te voeren op hun eigen. Natuurlijk, mits de aandrijfeenheid zich in perfecte conditie en het koelmiddel wordt ingevuld in de gewenste hoeveelheid. Dus, laten we eens kijken naar het probleem.

Waarom in de auto "Daewoo Nexia" kachel verwarmt slecht? probleem Oorzaak

Kunnen verschillende redenen zijn:

• Onjuiste werking van de thermostaat.
• Luchten koelsysteem.
• Verstopt radiator kachel.
• Gapping delen kachel lichaam.
• Onvolledige afsluiting koude luchttoevoerklep in de verwarmingsbehuizing.

Overweeg alle fouten in meer detail.

De voorbereidingsfase

Ten eerste moeten we ervoor zorgen dat alle vloeistoffen worden gevuld volgens de instructies, de motor is in goede staat en goed functioneert. Controleer dat de kachelventilator draait en uitblazen van de openingen ten minste koude lucht. En net na die gaan naar het oplossen van problemen en vinden waarom de auto Daewoo Nexia kachel verwarmt slecht. De kachel wordt aangedreven door antivries. Daarom gaan we onder de motorkap.

Werkwijzen voor het detecteren van defecten onder de motorkap

Controleer eerst het niveau van antivries expansievat. Hij moet, volgens de instructies op de risico's tussen de muren. Als u het niveau te verlagen, moet de antivries worden bijgevuld. By the way, als een lange tijd de koelvloeistof niet veranderd (of simpelweg met het begin van de winter) is het wenselijk om het geheel te worden vervangen, helemaal zeker te zijn. Dat antivries is al oud is, kan het de donkere kleur van roest te geven. Dit wordt gevolgd om de motor te starten en opwarmen op bedrijfstemperatuur. Nadat de motor is opgewarmd, is het noodzakelijk om de verbindingen geschikt zijn voor de motorradiator en verwarming radiator testen. Als de eerste warm, en de tweede - koud, dan is er lucht in het koelsysteem. Wanneer de bovenste mondstuk warm, en de lagere - koud, de thermostaat niet werkt en warmt de motor op bedrijfstemperatuur. In dit geval wordt de warme lucht van de oven niet wachten, zelfs als het is al goed. Blijven werken pas na de reparatie of vervanging van de thermostaat.

Afschaffing van luchtzakken

Deze buis wordt gevormd door toelating van antivries retourstroom in het buffervat. Vloeistof uit de afvoer vormt luchtbellen, die vervolgens in een buis worden gevormd. Het interfereert met de normale circulatie van de vloeistof in het koel- en verwarmingssysteem. Om het probleem te verhelpen, moet u het volgende doen. Zet de auto op een heuvel, zodat vóór was hoger dan de achterzijde. Start de motor en open de motorkap. Het expansievat dop moet worden verwijderd. Als de gaskabel onderhoudt een gemiddelde toerental (ongeveer 3000). De tweede hand is vereist voor het comprimeren en decomprimeren van de slangen die van de expansietank en verwarming koeler. De vloeistof in de tank borrelen bij aanwezigheid van luchtbellen verlaten. Antivries in dit geval is het noodzakelijk om toe te voegen. U kunt dan sluit de tank en controleer de werking van de kachel. De bediening is eenvoudig, maar als gevolg van onvolkomenheden in het ontwerp van het koelsysteem sluis kan verschijnen. In dit geval, een beetje makkelijker om het systeem te verbeteren.

Installeer de tee koelsysteem

De belangrijkste oorzaak van luchtslot is het optreden van luchtbellen tijdens het spoelen terugstroming in de tank. Op de tee kan worden gebruikt om zijn weg rechtstreeks te sturen naar de slang die van de tank naar de thermostaat. Zo zal het uiterlijk van de lucht in het verwarmingssysteem worden weggelaten. T wordt in de afmetingen van slangen of gekozen uit de betreffende sanitaire producten. Hij crasht in de slang verticaal naar beneden uit de buffertank. Door de derde uitgang tee sluit de slang van de verwarming van het gasklephuis, die eenvoudig wordt losgekoppeld van de tank. Montage van de terugkeer in de tank terwijl gedempt. Opgemerkt dient te worden dat in dit geval, de luchtzak kunstmatig gecreëerde. Het is noodzakelijk de hierboven beschreven wijze te elimineren. Daarna wordt in de opnieuw gemaakte luchtsluis systeem niet plaatsvindt en het verwarmingsrendement toenemen.

Werkwijzen voor het detecteren van een fout in de cabine

Een andere reden dat de Daewoo Nexia kachel verwarmt slecht, kan er een storing in de auto al zijn. ze worden betrokken bij het werk van het grootste deel van het verwarmingssysteem. Na verloop van tijd zal de kachel onvermijdelijk verstoppen radiator roestdeeltjes en deposito's van het motorblok. Ze voorkomen dat warmte-uitwisseling efficiëntie van de radiator - en dat verwarmt de lucht minder. In dat geval kunt u de kachel radiator te verwijderen en te wassen of geheel vervangen.

Vervanging van de warmtewisselaar

Het koellichaam, verwijdert de passagiersstoel demonteren het onderste gedeelte van het bedieningspaneel en verwijder het distributiehuis lucht. Opgemerkt wordt dat alvorens de radiator wordt afgevoerd alle koelvloeistof. Warmtewisselaar zelf rust op steunen. Ze moeten buigen. Montage in omgekeerde volgorde. Maar de vervanging van de radiator heater - allemaal hetzelfde radicale methode, en het moet worden gebruikt, wanneer het niets helpt. Over het algemeen verstopping van de warmtewisselaar van de verwarming plaatsvindt lang genoeg ontvangen tijdige preventie en vervangen koelvloeistof. Vaker zijn gebreken het monteren van de verwarmingsbehuizing. Hieronder kijken we naar dit probleem.

Elimineren wegtrekken lichaamsdelen

kachellichaam bestaat uit verschillende kunststof componenten. Het wordt geleverd door een ventilator en de koude lucht verwarmd radiator. Dit is het principe van de werking van het toestel. De auto "Daewoo Nexia" kachel verwarmt slecht (foto van wat fout trouwens, worden de in het document) wanneer er een spleet tussen de huisdelen. Verwarmde lucht uit daar waar het nodig is, of niet bereikt tot aan de radiator. Vervolgens werd de lucht uit de kachel blazen niet alleen cool, maar ook zwakke stroom. Om dit te vermijden, is het noodzakelijk de behuizing te demonteren en lijm alle verbindingen meubels D-vormige afsluiting of zelfklevend schuim. Geschikt bitoplast gesneden tot smalle repen. Nu zal de kachel lichaam zo strak zijn, en blaas de sleuven niet moeten doen.

Onvolledige afsluiting koude luchttoevoer regelklep

Een veel voorkomende fout, waardoor de auto Daewoo Nexia kachel verwarmt slecht, is de flap. Het heeft betrekking op de toegang van lucht naar de radiator. De flap voor hem. Om lucht toegevoerd aan de warmtewisselaar te koelen, moet het deel worden opgeheven. Het wordt bediend door een kabelaandrijving. Of het zal werken met speling de klep onder invloed van de zwaartekracht kier - wordt door de spleet de koude buitenlucht komen. Deze spleet zal klein zijn. Maar het is genoeg om significant het koelen van de lucht in de cabine. Bij het vertalen van de bedieningshendel in de "hitte" niet moet worden genomen. Als er geen speling, maar het gewenste effect wordt niet waargenomen, zal ook de afmeting van de klep rand uit te voeren bij de D-vormige afsluiting. Hiervoor is het noodzakelijk de onderste radiateurbeplating demonteren, na verwijdering van het onderste deel van de console, gedeeltelijk los radiator, drukken een beetje. edge flap kan alleen tasten. De toegang tot het moeilijk is, maar het effect van dit werk is gegarandeerd. Langs het resterende deel kan lijm verwarminrichtinghuis en de warmtewisselaar zich langs de omtrek, om scheuren te voorkomen.

conclusie

Zo is de schuld van de verwarmingsinstallatie wanneer de auto "Daewoo Nexia" kachel verwarmt slecht, kunnen worden gemaakt met je eigen handen. Mits de juiste werking van alle componenten is zeer effectief en uitgebreid Werkwijze oplossen vrijwel altijd tot het gewenste resultaat. Ook, vergeet dan niet om de koelvloeistof aan de tijd veranderen. Voor de "Nexia" wordt aanbevolen om antivries 12e en 13e groep te gebruiken.