Cars, Auto's
Bus "Matador": automobilisten beoordelingen van zomer- en winterbanden
Tot op heden is de wereldwijde bandenmarkt vol met een verscheidenheid aan merken en modellen van banden. In winkels vindt u producten zoals de meest bekende fabrikanten die zijn betrokken bij dit bedrijf voor tientallen jaren, en de nieuw opgedoken vinden. Bus "Matador" geproduceerd sinds het begin van de 20e eeuw en is vandaag de dag beschouwd als een van de meest bekende merken, samen met "Michelin" en "Continental". In dit artikel zullen we kijken naar reviews van de banden "Matador" (zomer en winter versies), evenals meer informatie over alle functies van deze rubber.
band Manufacturing
Over de gehele periode van haar bestaan het bedrijf "Matador" nam veel testen, en nu is het een moderne internationale holding dat maar liefst 13 vestigingen combineert. Een fabrikant die zich bezighouden met de productie van banden voor de verschillende toepassingen. Bijvoorbeeld, op CONTINENTAL-MATADOR joint venture van de moderne vracht banden. «MATADOR-Omskshina" produceert lichte vrachtwagen en banden voor personenwagens, op de binnenlandse markt in Rusland geleverd. Ook dit bedrijf heeft fabrieken in Ethiopië. «MATADOR-ATC» - dit is een van de grootste bedrijven die zich bezighouden met de productie van auto- en vrachtwagenbanden in het land. Maar dat is nog niet alles. "Matador", in aanvulling op de grote ondernemingen voor de productie van banden heeft een gezamenlijk onderzoekscentrum in China, aangeduid als de MATADOR-Mesnac. Wat betreft de kwaliteit afkomstig van de firma "Matador" banden? Fabrikant Matador besteedt veel aandacht aan kwaliteit van het product, waardoor de kans op het verwerven van een huwelijk wordt tot een minimum beperkt. Alle planten produceren zowel all-season banden en banden voor het seizoen. Bijzonder zijn bezaaid banden en wielen van de "Velcro". Maar we zullen over hen even later praten.
Bus modificatie "Matador" (Slowakije)
Beoordelingen van de autobezitters zeggen high-tech banden. Als gevolg van deze, het bedrijf neemt een leidende positie in de verkoop rankings. Bijvoorbeeld zomerwielenset "Matador" (ratings van deze banden, beschouwen we een beetje onder) worden gekenmerkt door een hoge weerstand tegen aquaplaning effect, dat wordt verkregen door de speciale loopvlakpatroon. Maar veel automobilisten weten hoeveel schade de auto dit effect kan veroorzaken.
In feite is het voertuig vrijgegeven aan aquaplaning, ontneemt de bestuurder de mogelijkheid om zelfs de geringste manoeuvre te produceren.
Matador winterbanden
Maar niet alleen de zomer "Matador" banden hebben een hoge hechting aan het web. Het moet ook aandacht besteden aan winterbanden. Wat is er zo bijzonder winterbanden "Matador"? Beoordelingen van de eigenaren zeggen dat het bestaan van een speciaal profiel stelt u in staat om te vergeten over de gevaren bij het rijden, zelfs op ijzige en besneeuwde wegen. Een dergelijke mogelijkheid is door de aanwezigheid van nieuwe lamellen in het loopvlak nokken en shashechek bepaalde configuratie. Dit alles leidt tot de remweg van de auto zo kort mogelijk zijn en het risico op een slip volledig worden afgebouwd. Ook moet worden opgemerkt dat winterbanden omgaan pannen van het dak met zowel los als met verzorgde sneeuw.
Een verscheidenheid van winterbanden
Zoals we al eerder hebben gezegd, "Matador" houdt zich bezig met de serieproductie is niet alleen bezaaid wielen, maar als "velcro" banden. Laatste type rubber verscheen in de GOS-markt nog niet zo lang geleden, maar werd meteen populair bij onze automobilisten. Een grote vraag "Velcro", omdat van de meer geavanceerde functies die niet beschikbaar zijn in eerder conventionele bezaaide analogen. Dergelijke banden stiller. Waarschijnlijk elke automobilist weet dat geluid en trillingen wanneer de machine in de "spikes" reisde op blote asfalt. Met de "Velcro" stelt alles in het verdwenen.
over portal
Naast het ontbreken van trillingen, "Matadorovskie" "Velcro" worden gekenmerkt door hoge duurzaamheid. De praktijk blijkt, kan de band weerstaan tot 5-6 seizoenen van de werking, terwijl de kosten van zijn analogen gaan niet meer dan 1-2 seizoenen. Maar zelfs "Studding" onderscheidt zich door zijn lange levensduur. Gemiddeld, dit jaar model, ontworpen voor 3-4 seizoen van de exploitatie. Door kilometerstand is ongeveer 30-40 duizend kilometer.
Maar waarom is tussen de "Velcro" en "spikes" zo'n groot verschil in de race? Ondanks het feit dat de "Matador" produceert een aantal van de hoogste kwaliteit banden op de wereldmarkt, is het nog steeds moderne technologieën niet kunnen verlengen de levensduur van de "spikes", zelfs in de helft. Het feit is dat bij elk nieuw kilometer verderop op de kale asfalt coating spikes voortdurend bot en vallen. En een dergelijke band is volledig ongeschikt voor gebruik. Hoewel deze kwestie werd behandeld door het Franse bedrijf "Michelin". Nu, dit bedrijf produceert "shipovku" special design. De essentie ligt in het feit dat bij een temperatuur van -5 ... + 7 rubbersamenstelling minder hard en als pieken zijn verborgen in de holte van het loopvlak, dus niet bederven bij aankomst op blote asfalt.
Bus "Matador" - automobilisten beoordelingen
Operationele ervaring heeft geleerd dat de "Matador" banden vrijwel geen nadelen. Natuurlijk, de kosten van de set van de Slowaakse band is laag, maar er is wat te betalen. Tijdens de operatie, automobilisten zeggen lage luidruchtigheid van banden. Bij het rijden met hoge snelheden zelfs dure banden geven een luide monotone drone, waaruit het onmogelijk om zich te ontdoen van zelfs met de meest moderne isolatie bogen is.
Ja, "Matadorovskie" banden niet geluidloos, maar hun vibratie is veel lager die publiceren zijn voornaamste concurrenten. Ook automobilisten zeggen dat de gladheid en zachtheid van het verloop van de auto die de "Matador" banden heeft. Reviews zeggen dat zelfs een 120-graden draai met een snelheid van 90 kilometer per uur heeft de auto niet in een slip te gaan. De aansturing vrij vlot, zonder verplaatsing. Dit, zoals we eerder gezegd, werd bereikt door de contactzone tussen het wiel en het wegoppervlak.
rubber zachtheid
Rubber is niet "eik", zoals het soms wordt gevoeld op andere merken van banden. Echter dergelijke zachte structuur weergegeven op de band kenmerken en de negatieve zijde. Bijvoorbeeld, sommige bestuurders benadrukken het ontbreken van een sterke zachte zijwanden. Bij continubedrijf op slechte wegen en rijden over kleine stoepranden hier kan worden gevormd "hernia" of "bump". En deze twee factoren kunnen nooit worden geëlimineerd, en te voorkomen dat erg moeilijk. Als voor onze wegen, "Matador" - het is in ieder geval veel zacht rubber, maar zeer comfortabel. Trillingen van haar bijna geen, en met zijn belangrijkste functie - de koppeling auto's met de weg die zij omgaan "met een bang".
Ook de "Matador" banden gedragen zich zeer goed in de regen. Zelfs met de meest krachtige douche machine mist onder aquaplaning effect - wordt overtollig water afgevoerd door de groeven van het loopvlakpatroon, een geruit patroon voor maximale grip asfalt.
cons
Of zijn er nog tekortkomingen in de "Matador" banden? Reviews zeggen dat de eigenaren zijn, maar ze zijn niet zo veel. Zij liggen in het feit dat bij hoge snelheden, zacht rubber verliest zijn hechtingseigenschappen. Dat wil zeggen, met een snelheid van meer dan 120-140 kilometer per uur de auto begint te gooien links en rechts, zodat de wielen zijn nauwelijks geschikt voor bestuurders met sportieve of agressieve rijstijl.
Dus, we dachten dat die banden zijn "Matador" reviews, evenals wat zijn hun voordelen. Zoals u kunt zien, kan de Slowaakse bandenfabrikanten concurreren met zelfs de Franse "Michelin". Echter is deze niet waargenomen tekortkomingen qua zachte zijwanden. Hoewel de kosten van dergelijke producten vele malen meer "Matadorovskih".
Similar articles
Trending Now