Wat is de structuur en de gebruikte portaalkranen

Portaalkraan - is een soort brug. Anders dan laatstgenoemde, de brug van de inrichting zich langs de rails, niet rechtstreeks maar via een speciale steun. Sami rails terwijl niet hoog genoeg is om muren te winkelen en geïnstalleerd op de grond. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van de apparatuur, zoals kranen, is hun veelzijdigheid.

Er zijn zowel single-beam en ligger constructie. Elke vorm van apparatuur vergt weinig onderhoud en is eenvoudig te bedienen door één operator. Het gebruik van structuren zoals brug brugkraan, zal helpen om de productiviteit te verhogen voor een groot deel. Volgens de ervaring met de toepassing van dergelijke modellen is de kostprijs van de output tegelijkertijd kunnen worden verminderd met ongeveer 25%.

Dit materiaal wordt gebruikt in vele industrieën. Vervolgens wordt een lijst van de belangrijkste toepassingsgebieden:

• Magazijnen. In deze ruimten de portaalkranen worden gebruikt om het stuk te verplaatsen goederen, houders enz
• Open gebieden van industriële winkels. In dit geval wordt het materiaal eveneens gemonteerd voor beweging in de belangrijkste onderdelen van het product.
• Bij het installeren van geprefabriceerde gebouwen - magazijnen en industriële en civiele gebouwen.
• In de scheepsbouw en waterkracht.

In al deze gevallen kunnen de afsluiters enigszins verschillen in prestaties. Bij gebruik voor goederenverkeer in magazijnen materiaal wordt gebruikt met een voldoende lage hefhoogte (tot 12 meter). Voor de installatie van geprefabriceerde gebouwen in de industriële en agrarische maakt gebruik van speciale montage en bouwkranen. Voor het verkeer van goederen in de scheepsbouw als speciale modellen worden gebruikt. Meestal is het KKS. Uitgegeven en lichtgewicht ontwerp dat kan worden gebruikt, zelfs in de individuele gebouw. Dergelijke modellen zijn buitengewone gladheid en dus het is zeer eenvoudig te bedienen.

De lading zelf kan worden toegepast op diverse processen te verplaatsen: haken, de gehoornde en tweehoornige, magneten, tang, grijpers (speciale bakken tangen gebruikt om bulkgoederen dragen), etc. Sam hefmechanisme zich direct aan de brug, en waarop beweegt. Portaalkraan werk kan worden uitgevoerd hetzij door de operator in de cabine gemonteerd op de steel of krab, of buiten, uit de grond. In het eerste geval kunnen sommige modellen zijn voorzien van een afstandsbediening. In dit geval wordt een speciale sleutel gebruikt om te controleren, zonder dat noch opgenomen, noch is het onmogelijk om de motor uit te schakelen.

Het is dit soort brug kranen beschouwd als de meest populaire en meest gebruikte. Het punt hier is het gemak van de montage, transport en management. Daarnaast dient deze apparatuur niet te duur, en het brandstofverbruik is heel weinig. De meeste zijn eenvoudig te single-beam portaalkranen te handhaven. Zo'n interessante naam, waarschijnlijk gekozen voor deze modellen, omdat ze enigszins vergelijkbaar met het oude apparaat voor het snijden van brandhout. Tussen de beide benen is een brug, en één of meer wagens verplaatsen op.