Veelzijdige all-terrain voertuig GAZ-34039 - rupstrekker

Voordat u overwegen een model terreinwagen GAZ-34039, moet een beetje aan de geschiedenis van dit type auto in herinnering te brengen. Het eerste monster werd uitgebracht in 1903, zodat de eigenaar kon deelnemen aan de Parijs-Madrid. Het idee wordt bijgehouden allemaal begonnen te ontwikkelen sinds 1910, toen er een noodzaak om de gebieden met moerassige gebieden die niet door kan gaan, en sneeuw te overbruggen.

Voor de eerste keer in de USSR, all-terrain voertuig werd opgericht in 1936. De beursgang toegestaan om de auto te gebruiken, ongeacht de weers- en wegomstandigheden. Als gevolg van een dergelijk model kenmerken als de turbo dieselmotor, en brede tracks met ontwikkelde klampen, worden ATV's gebruikt voor de bevordering van de zwakke en wankele grond, weg, sneeuw. Tot op heden, droegen zij het goederen- en personenvervoer, redding, onderzoek expedities.

Rover Gorky Automobile Plant

Op grote schaal gebruikt vandaag all-terrain voertuig GAZ-34039 is gemaakt in de fabriek op basis van zijn voorganger, de GT-SM (GAZ-71). Dit model werd geproduceerd 1968-1985, de Zavolzhsky rups tractoren en gebruikt in de noordelijke regio's bij de ontwikkeling van nieuwe gebieden en de werking van externe sites.

Na een aantal wijzigingen op het Gorky Automobile Plant begonnen met all-terrain voertuig GAZ-34039 te produceren. Dit model heeft een turbodieselmotor D245-12S uitgifte van 110 l. a. Opdat de motor kan worden uitgevoerd bij lage temperaturen, hebben ingenieurs verstrekt voorverwarmer. Terreinwagen voorzien van een vijftraps versnellingsbak en chassis 12 wielen.

Deze sneeuw-moeras buggy's is niet uniek - het is een hele familie van verschillende modificaties. Als we praten over het gebruik van de GAZ-34039 - technische specificaties het ideaal voor veeleisende omgevingen en moeilijk terrein gebieden.

Enkele kenmerken van de all-terrain voertuig

Natuurlijk, de eenvoudige inwoner specificaties swamp buggy's is bijna niets. Maar voor degenen die gebruik maken van alle-terrein voertuig GAZ-34039, kunnen ze veel vertellen. Dus, kan het een aanhangwagen met een gewicht van 2.000 kg trekken. Laterale rolhoek is ²⁵ °. De maximale hoek climbing - ^ongeveer 3. Gewicht - 1200 kg. De capaciteit van de passagiersruimte - 10 personen. Brandstoftank - 370 l. Door weg beweegbaar maximum snelheid van 60 km / h en water - 6 km / h. Het brandstofverbruik is 50 liter per 100 km.

modificatie van terreinauto

Tot op heden kan moeras buggy's worden onderverdeeld in drie categorieën:

• Vrachtwagens met tilt-top (GAZ-34039-23, 34039-22, 34091, "de Bever").
• Passagier een metalen punt en bijverwarming (GAZ-3409 "Bever", 34039-33, 34039-32).
• Passagier onafhankelijke verwarming en dubbel geïsoleerd tent (GAZ 34039-13, 34039-12).

Alle versies van all-terrain voertuig GAZ-34039 zijn ontworpen om te werken en bezgarazhnoe opslag bij temperaturen van -50 tot +40 graden Celsius. De meeste van hen zijn ontworpen voor autonoom bestaan ver van de basis tot 3 dagen.

Toepassing en het gebruik van all-terrain voertuig

Aan de basis van sneeuw-moeras buggy's gecreëerd modellen die niet alleen worden gebruikt voor het vervoer van goederen of personen. Zelfrijdende boorinstallaties kunnen doen techniek gat in de grond tot en met IV moeilijkheidsgraad. SVP station gebruikt om uitrusting, voorraden en personeel leveren, evenals voor seismisch onderzoek. Brandweerwagens en hulpdiensten machines op basis van all-terrain voertuig in staat om te reizen naar afgelegen plaatsen om branden te blussen, bij te staan en het uitvoeren van reddingsoperaties.

Off-road voertuigen GAZ-34039 worden gebruikt om een breed scala aan activiteiten uit te voeren op plaatsen waar het gebruik van vaste apparatuur is onmogelijk of onrendabel. Het produceert snow-moeras buggy's fabriek die orders voor het Russische leger uitvoert, dus er is geen twijfel in hun betrouwbaarheid.