VAZ-2114, het contactslot: de methoden van het oplossen van problemen en de installatie van het nieuwe apparaat

Het starten van de motor en haar systemen, alsmede andere belangrijke instrumenten en mechanismen in de familie auto "Samara" is niet mogelijk zonder de ontsteking. Degenen autobezitters die te maken gehad met een storing van het apparaat, ze kennen de gevolgen van zijn onverwachte mislukking. Vooral als het gebeurt op een manier.

Verder in dit artikel zullen we praten over wat het contact VAZ-2114, zal het de belangrijkste probleem beschouwen en hoe ze op te lossen. Daarnaast proberen we te achterhalen hoe om het te vervangen met zijn eigen en voorschriften aan te sluiten.

Waar is het contactslot naar de "veertiende"

De VAZ-2114 ontsteking, in tegenstelling tot de "klassieke", bevindt zich niet op het dashboard, rechts op de stuurkolom. Uit bovenstaande wordt afgesloten door een plastic hoes, zodat onze ogen open, alleen het bovenste deel van de "larve".

In de VAZ-2114 ontsteking bestaat uit vijf hoofdonderdelen:

• stalen behuizing;
• een grendelmechanisme;
• de grendelinrichting;
• de contactgroep;
• key.

De inrichting wordt in de stalen behuizing, die bedoeld is om bescherming tegen inbraak. Wat betreft het vergrendelmechanisme, is het praktisch niet anders dan de gebruikelijke voor ons het deurslot.

De sluitinrichting maakt het blokkeren van de stuuras in afwezigheid van een sleutel. Dus ongecompliceerde manier beschermt de auto tegen diefstal. Contact Group - een element dat verantwoordelijk is voor het starten van de motor en haar systemen. Key ontsteking VAZ-2114 wordt gebruikt om de vergrendeling te ontgrendelen en bedienen van een groep contacten. Zonder dat, start de motor zonder demontage van het apparaat, is het onmogelijk.

werkingsprincipe

Kasteel werkt als volgt. Bij het plaatsen van de sleutel in de opening, wordt het vergrendelingsmechanisme gedeactiveerd. Dit komt door de reciproque beweging van de speciale staaf. Draaien van de sleutel in de eerste positie, energiek je "15" en "30" contacten. Het zal waarschuwen (maar niet inclusief) de volgende elementen:

• ontsteking systeem;
• koplampsproeiers;
• buitenste knipperlichten;
• elektrische dashboard;
• schoonmakers en ruitensproeiers;
• aansteker;
• Achterruitverwarming;
• generator bekrachtigingswikkeling.

Als in een auto VAZ-2114 ontsteking te vertalen naar een tweede positie, in aanvulling op deze onderdelen, ren dan de starter. Zoals u kunt zien, van de gezondheid van het apparaat in kwestie hangt sterk.

symptomen

Welke symptomen doet een mislukte ontsteking? Om te beginnen, dat zijn probleem, hetzij mechanisch of elektrisch van aard kan zijn. In het eerste geval:

• grijpt het slot in een van de standen;
• onvermogen om een stuuras ontgrendelen;
• Contactslot "aangeboren" -toets of een ander object.

In geval van een storing van het kasteel, dat een elektrische karakter draagt, kunt u de volgende symptomen opmerkt:

• waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel niet gaat branden of oplichten en doven periodiek;
• Niet starten;
• sommige of alle elektrische inrichtingen, welke schakeling wordt bekrachtigd door de contactsleutel (de sigarettenaansteker van een koplamp sluitring, ruitenwissers, etc.) niet.

Waarom faalt ontsteking

Stoorapparatuur mogelijk te wijten aan de meest "larve" of vanwege problemen met de contactgroep te dragen. Geconfronteerd met een dergelijke storing, geen gebruik maken van kracht om de sleutel om te draaien in de goede richting! En hoeven niet te "scheuren" het stuurwiel in geval van storing te ontgrendelen. Het is beter om zorgvuldig te demonteren het slot en ontdek de reden. Maar daarover later meer.

Merken dat het contact in de auto kan draaien op een willekeurige toets of een vreemd voorwerp, haast om de "larve" of het apparaat assemblage vervangen. Zo beschermt u uw auto tegen mogelijke diefstal.

Als de auto VAZ-2114 contactslot normaal werkt, maar als je het instrumentenpaneel zet niet brandt, mag u de startmotor niet, geen elektrische apparaten te bedienen, dan hoogstwaarschijnlijk niet in orde contactgroep. Een soortgelijk probleem kan ontstaan als gevolg van de natuurlijke slijtage. Neem contact met ons na enige tijd worden gewist, wat leidt tot de rand van het circuit. en misschien hun kleven als gevolg van stroompieken, constant congestie, als gevolg van het gebruik van extra elektrische apparaten en hun verkeerde aansluiting.

Belangrijk: als u extra elektrische apparatuur te installeren in uw auto, sluit deze aan op het stroomnet uitsluitend via het relais!

U kunt controleren of een contactgroep met hun handen

Diagnose contactgroep bestaat uit het meten van de weerstand tussen bepaalde aansluitingen van de eindinrichting kabelboom.

Om het te testen, moet u:

1. Verwijder de kunststof behuizing van een stuurkolom (u moet drie schroeven los te draaien).
2. Disconnect draad ontsteking VAZ-2114 (aan de schoen uit de sleuf te verwijderen).
3. Enable ohmmeter (als je een multimeter, stel deze in op de weerstand meetmodus).
4. Verbinding instrument probes (polariteit relevant) op de klemmen "4" (rechtsboven) en "7" (tweede rechtsonder) overeenkomt met contacten "15" en "30".
5. Draai het contactslot naar de eerste positie.
6. Ohmmeter.
7. Contact uit, sluit de probes met de inrichting "3" terminals (de tweede rechtsboven) en "7" overeenkomstige contacten "50" en "30".
8. Draai de sleutel naar de tweede positie.
9. Meet de weerstand tussen de aansluitingen.

Als de ontsteking VAZ-2114 (injector) is OK, de weerstand tussen de aansluitingen nul. Anders is het meest waarschijnlijk, de contactgroep van het apparaat onbruikbaar.

Gerepareerd of een verandering

Wat te doen bij het identificeren van de fout ontsteking? U kunt natuurlijk, om te proberen om het te herstellen. Maar dit is alleen het geval als je al wat ervaring op dit gebied, het apparaat is relatief nieuw, en u vermoedt dat de dader slijtage contacten. Anders is het beter om de slotassemblage vervangen. Het voordeel is de moeite waard is niet zo duur - niet meer dan een duizend roebel, en het moment dat de procedure is niet veel te nemen.

Wat is de lock pick

Als je gaat om het contactslot te vervangen, niet te lui om het correct te halen. Catalogus onderdeelnummer voor de "veertiende" - 2114-3704010. Maar het pak en andere wijzigingen, zoals de negende "Samara" model - of 2109-3704010 voor VAZ-2110 - 2110-3704005. In principe zijn ze uitwisselbaar zijn, is het alleen belangrijk dat het apparaat is voorzien van een goede kwaliteit en kon zo lang mogelijk te dienen.

Verwijder het contactslot

Voordat u het contactslot op de VAZ-2114 te veranderen, zorg ervoor dat op de hand te hebben de nodige instrumenten. Je hebt nodig:

• Schroevendraaier met kruisvormige bat;
• sleutel op de "10";
• kleine hamer;
• scherpe beitel;
• tang.

En nu kijken hoe we het contact aan de VAZ-2114 te verwijderen. Ga als volgt te werk:

1. Ontkrachtigt board netwerk, het verwijderen van de "min" van de accu (voor die toets naar "10" op klem bout release).
2. Verwijder plastic afdekking kolom drie schroeven vast te zetten losschroeven.
3. Voor het gemak kunt u demonteren en stuurwiel met schakelpaddles, maar je kunt doen zonder.
4. Het uitschakelen van de connector waarin de noodstopknop.
5. Uitschakelen van het contact blok.
6. Inspecteer de bouten vergrendelen. Als u het kasteel vervangt voor de eerste keer, kan je je afvragen, omdat ze niet koppen. Het is zo'n soort fabriek anti-conceptie.
7. Met de hulp van een beitel en een hamer verzwakken deze bouten en draai ze met een tang.
8. Verwijder de bevestigingsbeugel slot.
9. Demonteren van de inrichting.

Installatie en aansluiting van ontsteking VAZ -2114

Het algoritme setting van het kasteel en de aansluiting op het elektriciteitsnet is als volgt:

1. Steek de sleutel in het slot en zwengelen het omhoog naar de eerste positie. Dus we de staaf vergrendelen van de stuuras te verbergen.
2. Installeer een nieuw slot op de kolom, wierpen zij beugel.
3. Twistlock bouten, maar niet volledig. Het kan nodig zijn om de positie van het apparaat verder aan te passen.
4. Controleer de werking van de grendelinrichting. Om dit te doen, we halen de sleutel uit het "larven", is het trekken aan de kant. Het stuurwiel te blokkeren. Als het slot niet is, pas dan de positie van het slot ten opzichte van de stuuras. De stang moet gemakkelijk in de uitsparing van de stuuras.
5. Daarna plaatst de sleutel, zwengelen naar de eerste positie. Het stuurwiel moet worden ontgrendeld. Controle wordt meerdere malen uitgevoerd, om ervoor te zorgen dat het apparaat goed werkt.
6. Nu kunt u de vaststelling grendelschoten scherpen. Twist-up totdat hun hoofd vallen.
7. Verbinden van de connector harnas ontstekingsdraden.
8. Sluit de knop draden alarm.
9. Bevestig de "min" van de accu. Controleer de werking van het apparaat in alle mogelijke manieren.
10. Stel het kunststof deksel op een stuurkolom.

Vervanging van de contactgroep

Als je besluit om geld te besparen en hebben een slot te kopen, de beste oplossing voor het werken "bot" is de vervanging van de contactgroep. Het is als volgt gemaakt:

1. Demontage het contactslot, het einde van de romp extract vasthoudring waarin de kerneenheid houdt.
2. Uittreksel uit het lichaam contactgroep.
3. Installeer het nieuwe deel in de plaats van de oude. De positie van de contacten "15" en "30" moet overeenkomen met de positie van de stang, het blokkeren van de stuuras.
4. Merk op dat een uitsteeksel contactgroep in een sleuf op het lichaam wordt ingebracht.
5. Monteren van de inrichting en een controle op de hierboven beschreven wijze.