"Toyota Crown Award" - de kwaliteit van de Japanse fabrikant

Car "Toyota Crown Award" is heel anders dan zijn voorgangers, maar nog steeds beschikbaar in de klasse "sedan". Omdat het model behoort tot het budget segment, verwacht geen franje niet waard. Premio voordeel is de bekende kwaliteit. Het bedrijf waardeert zijn reputatie, en levert alleen high-tech assemblagelijn model.

Terug in 1957 de Japanse onderneming Toyota Motor Corporation introduceerde de eerste versie van de automobilisten Corona Series. Maar de jaren gingen voorbij en de technologie wordt steeds beter. Deze auto heeft aan populariteit vooral opgedaan dankzij zijn betrouwbaarheid. Dat is de reden waarom het bedrijf periodiek wordt geactualiseerd model, waarin het anders trends. In 1996 bleek dat de eerste auto serie de Toyota Corona de Premio.

technische uitrusting

Bijna volledig vernieuwd lichaam, werd hij een jeugd, stijlvol voor zijn tijd, is het onder de motorkap van een krachtige motor geplaatst. "Toyota Crown premium" please gastheer stuwkracht in 145 l. s (bij 6000 omw min. - max.) en een werkvolume - 2000 kubieke meter. cm. Dit apparaat is slechts 92 of 95 octaan benzine. Brandstoftoevoer wordt uitgevoerd door direct ingespoten met D-4 (brandstofinspuiting overeenkomt injector). Cilinderinrichting in L4, de positie van de kleppen en nokkenas - de overhead met twee nokkenassen.
Later sedan ontvangen 3 nieuwe typen benzinemotoren en een dieselmotor.

opties

Over de versnelling van het voertuig "Toyota Crown premium" met D-motor 4 met de "robot" met 4 versnellingen. Echter, later (1997-2001 gg.), Werken aan nieuwere units, het wordt ook aangeboden als een optie voor een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
Alle varianten van het model run on voorwielaandrijving, voor- en achtervering demper struts vasthouden (schroefveren). Het remsysteem is zeer doordacht. In dit verband heeft de fabrikant voelde grondige aanpak. Voor het "Toyota Corona Premio" is uitgerust met geventileerde schijfremmen en achterkant van het systeem aan de trommel. Het is dit concept maakt het mogelijk om de remmen goed dat staat buiten kijf plus verdelen.
Ook aandacht besteden aan de grote hoeveelheid van de brandstof tank (60 liter), die inherent is niet iedereen moderne auto's.

afmeting

Klaring als draagstoel, voldoende groot is 155 mm, de straal van de wielschijf 14 inches. "Toyota Crown premium" (hieronder) een lichaam met de volgende afmetingen: 4520h1695h1410 mm. Wielbasis is 2.580 mm. gewicht Vehicle (stoeprand) - 1190 kg.

Wat is het ontbreken van een model?

Misschien is een van de belangrijkste nadelen van deze auto is het feit dat de auto's van dit model slechts worden afgegeven op basis van de juiste roer, de ontwikkeling van een geactualiseerde Corona fabrikant vooral beroep gedaan op de binnenlandse markt, maar ook kopers uit het Verenigd Koninkrijk. Echter, als de bestuurder wil een volbloed rijden "Japans", deze regeling is gemakkelijk om te wennen aan.

beoordelingen

Volgens deskundigen, Toyota Corona Premio perfect voelt op de weg. Een tocht door de stad of de snelweg begeleid door een positieve dynamiek en de afwezigheid van externe ruis als het werk van de afzonderlijke modulaire componenten en hun interactie in de bundel. Als we praten over het beheer in het algemeen, de Japanners zijn voldoende rijp deel van de stuurinrichting; schakelen op de mechanica werd nog leuker, ook het grootste deel van de tekortkomingen geëlimineerd in de "automatische" box die inherent zijn voorgangers.

Ondanks een langdurige afgifte van de term (de laatste wijziging uitgebracht in 2001) en langdurige operatie, vandaag kunt u nog steeds op zoek naar de auto "Toyota Crown Award" in goede en stabiele toestand als strenge kwaliteitscontrole - het is een inherente eigenschap van de Japanse engineering.