Starter "Gazelle": een apparaat defect is, gerepareerd

De drager van elke constructie verschaft een element zoals een starter. "Gazelle" is geen uitzondering. Dit element is een aparte elektrische motor die de rotatie van de inwendige verbrandingsmotor krukas verschaft. Dat zelf is een starter en hoe het werkt - later in dit artikel.

kenmerken

Dit element kan worden gekenmerkt door een gelijkstroommotor. Immers, een element ontvangt energie uit de accu van de auto en met de hulp van vier borstels zet deze om in koppel. De laatste elementen worden gebruikt om het vermogen van de elektromotor te verhogen.

technische gegevens

"GAZelevsky" tandradpomp starter werkt op 12 volt. Nominaal vermogen is 1,5 kW. Het aandrijftandwiel - negen tanden. Nominale stroom - 550 ampère. Het draaimoment van een starter 20 Nm. Borstels - mednografitnye. Gemonteerd in een hoeveelheid van 4 eenheden.

inrichting

Hoe is de starter? "Gazelle" - een vrij eenvoudige auto. Daarom is de bouw van de starter niet een lange tijd te leren. Dus, de basiscomponenten van het element - is van:

• Een elektromotor.
• Retractor relais.
• Anker.
• Freewheel. Ook is het Bendix genoemd.
• Borstelhouders.

Dit alles wordt in een aparte metalen behuizing. Gewoonlijk een cilindrische vorm. Aan de binnenwand van de startmotor 4 is bevestigd bekrachtigingswikkeling en de kern. Hoe de starter te houden? "Gazelle" (402 minuten motor) voorzien van een gegevenselement van de "bel" versnellingsbak naast het vliegwiel, welk element direct inwerkt. Element is gemonteerd op een paar bouten. Waarbij de schroef wordt geschroefd in de kern en de wikkeling reeds drukt tegen de wand van de starter.

anker

Zonder dit element heeft elke moderne starter niet. "Gazelle" is geen uitzondering. Het armatuur is gemaakt van roestvrij staal en van de vorm as. Op mechanisme worden gevormd collectorplaten en kern. In de vorige versie zijn er sleuven voor het stapelen van de wikkelingen van het anker. Hun einden zijn bevestigd op een cirkelvormige wijze. De wikkeling is aangebracht op de diëlektrische basis. De inwendige diameter van het kernlichaam en rechtstreeks met elkaar verbonden. Gemonteerd op de achter- en voorkant van een starter met behulp van een messing huls verankeren. Dit laatste dient ook als lager.

Relay "Gazelle" starter

Zijn automobilisten worden "terugtrekken". Element voor de overdracht van de ontsteekspanning met de elektromotor element zoals een starter. "Gazelle" (406 minuten motor) op een bepaalde circulatie sleutel begint te lopen. Het mechanisme duwt de askoppeling. Dit is het werk van de retractor relais. In het achterste deel van de machine de vermogenscontacten beweegbaar "jumper". De eerste is een conventionele bouten die in de ebonite klep gedrukt. Wanneer de noten met de polen zijn verbonden.

vrijloopkoppeling

De gewone mensen noemen het Bendix. Het mechanisme werkt samen met een relais met een beweegbare kern "rocker". Bendix zelf beweegbaar rolmechanisme. Het is bevestigd op de ankeras. Het hoofddoel van de vrijloopkoppeling - koppeloverdracht naar het vliegwiel door middel van tandwielen meshing. Wanneer de motor is gestart, het vliegwiel en het drijfwerk verbreekt. Omdat de starter werkt niet "stil." Wanneer overdragen van koppel in een richting op de scheidingsrollen uit de uitsparingen en bevestig de versnelling op de buitenste korf. Zodra de richting wordt veranderd, ze "verborgen" in het scheidingselement wordt onafhankelijk van de buitenste korf geroteerd.

ontmanteling

Als de auto moeilijker werd om te beginnen met de starter uit elkaar te halen. "Gazelle" het eerste wat die op de "transmissie". Verwijder vervolgens de terminal van de accu. Waar is de starter? "Gazelle" wordt aangevuld met het gegevenselement in het koppelingshuis aan de rechterzijde van de motor. En het maakt niet uit wat uw motor - 406 th of 405 ste. De ontmanteling van hetzelfde. Aldus het hoofd losdraaien bouten "10" en machtsdraad - de toets "13". De kabel die naar de terugtrekinrichting relais een connector, zodat gemakkelijk verwijderd zonder sleutel.

demontage

Zoals met zijn eigen handen maakte het ontmantelen van de starter? "Gazelle", vervolgt om stil te staan, en we halen het element naar buiten. De eerste stap is om de achterklep te verwijderen. Hij is bevestigd op twee tappen. "10" is de sleutel nodig. Als de kap strak wordt gaat, kan je met een hamer. Tik zachtjes trekken. Verwijder de borstel, een spoel en ankerplaat. We onderzoeken de toestand van de elementen. Aangezien we een starter versnelling, voeg in een klein element gear smering. Ook is geolied met wentellager. Het is onaanvaardbaar dat binnen waren oxides en roest. Om het te verwijderen, gebruik een schoner carburateur. Ingrediënten wast zorgvuldig verwijderd alle vuil van het deksel en binnenkant starter. Maar wees voorzichtig - het product is zeer giftig. We moeten werken met beschermende handschoenen. Zuiveren element tegen vuil, wikkeling controle op mechanische beschadiging. In elk deformatiedeel worden vervangen. En het maakt niet uit of het een anker spoel, plaat of een ander item. Het is belangrijk om de tanden van Bendix inspecteren. Als ze versleten zijn, wordt het element veranderd in een nieuwe.

frequente storingen

Onder deze moet worden opgemerkt schade aan de starter relais. De reden hiervoor - de verplaatsing van de draaischakelaar of een open wikkeling. Ook geschonden contact op met de voedselketen, dat is waarom het element gewoon weigert om mee te werken. De reden kan zijn banaal - Bad aanscherping draden of corrosie. Een ander veel voorkomend probleem - de startmotor draait, maar de motor start niet (te lage snelheid kolevala). In dit geval deskundigen zeggen hoogviskeuze oliën, zwakke dichtheid en verstoring van de borsteleenheid contacten. Hoewel het is vaak het probleem is de versleten batterijen. Om succesvol te laten verlopen vereiste spanning niet minder dan 12,5 volt (hoe hoger hoe beter). Reeds op 10 volt, zal de motor niet starten. Hoe de contacten schoon te maken? U kunt een speciale reiniger of gebruik een grof schuurpapier. Het omgaat ook goed met roest en oxides. Het belangrijkste ding - geen gebruik maken van WD-40-agent, zoals het olie bevat. En zoals u weet, is het niet de elektrische stroom geleiden. Ja, deze uitstekende tool, maar ze schoongemaakt de contacten mag niet voor de roestige bouten.

kosten van

Hoeveel kost een nieuwe starter op de "Gazelle"? voorwerp prijsklassen 3-5000. Als het reinigen niet helpt, is het zinvol om de zaak te vervangen in zijn geheel. De prijs is meer dan beschikbaar is.

, как его снять и отремонтировать своими руками. Dus, kwamen we erachter wat de auto starter "Gazelle", hoe het werkt, hoe ze te verwijderen en hun eigen handen te repareren.