Russische strategische luchtvaart. Gevechtskracht van de Russische luchtvaart

Het Griekse woord "strategie" drukt het concept van een zinvolle termen van het bereiken van het hoofddoel. Op militair aspect middelen is gericht reeks acties overwinning van het gewapende conflict in het algemeen bereiken, zonder in details en specificaties van de afzonderlijke stappen. Om deze taak van de moderne strijdkrachten van sommige landen hebben speciale middelen te bereiken. Deze omvatten specifieke bepalingen, raket macht, nucleaire onderzeeërs en strategische luchtvaart. Russische luchtmacht in de structuur hebben twee soorten lange afstand bommenwerpers die in staat is het slaan van verre objecten bijna overal in de wereld.

Een korte geschiedenis van de Russische strategische luchtvaart

'S werelds eerste strategische bommenwerpers verscheen in het Russische Rijk. De eis voor deze klasse van vliegtuigen bestond uit de mogelijkheid over te brengen naar het doel een voldoende grote hoeveelheid munitie en het nemen van de economie en de industrie van het land vijandig aanzienlijke schade.

60 bommenwerpers van de "Ilya Muromets" is een speciale lucht eskader, terwijl de resterende onkwetsbaar, ze waren voor steden en fabrieken van Oostenrijk-Hongarije en Duitsland, een ernstige bedreiging voor de hele Eerste Wereldoorlog, waarbij slechts één vliegtuigen van dit type werd verloren.

De revolutie en de burgeroorlog set terug van de ontwikkeling van de luchtvaartindustrie. School vliegtuig werd verloren, de ontwerper "Muromets" Sikorsky emigreerden uit het land, en de resterende exemplaren van 's werelds lange-afstands bommenwerper stierf roemloos. In de nieuwe regering had andere zorgen, hebben hun plannen omvatten niet de verdediging. De bolsjewieken droomde van een wereldrevolutie.

Vliegtuigen voor de verdediging

Russische strategische luchtvaart is een wapen voor zijn defensieve concepten als capture geruïneerd industriële basis, in de regel, is niet opgenomen in de plannen van de agressors. In de vooroorlogse jaren in de Sovjet-Unie het gemaakt is door een unieke bomber TB-7, meer dan het best op dat moment een monster van de klasse B-17 "Flying Fortress". Het is op dit vliegtuig V. M. Molotov bezocht in 1941, het Verenigd Koninkrijk, vrij breken het luchtruim van nazi-Duitsland. Echter, de standaard is een wonder van de technologie heeft plaatsgevonden.

Na de oorlog werd de Sovjet-Unie volledig gekopieerd van de Amerikaanse B-29 (Tu-4), de behoefte aan dit type vliegtuig is urgent na het optreden van de nucleaire dreiging, en de tijd om hun eigen ontwerp te ontwikkelen geworden is niet genoeg. Echter, met de komst van de jet Interceptors verouderd en de bommenwerper. We hadden behoefte aan nieuwe oplossingen, en ze werden gevonden.

Missile of een vliegtuig?

Samen met nucleaire raket onderzeeërs en intercontinentale ballistische raketten, de taak van het tegengaan mondiale dreigingen en beslist strategische luchtvaart. Russische nucleaire wapens in de klasse van de dragers is verdeeld in drie componenten die deel uitmaken van een soort triade. Na het verschijnen van helemaal perfect ICBM's in de jaren '50 in de Sovjet-leiders hadden bepaalde illusies over de universaliteit van de middelen van de levering, maar project werken gestart onder Stalin, allemaal eens niet te schakelen.

De belangrijkste stimulans voor de voortzetting van het onderzoek op het gebied van de bouw van zware machines met een grote actieradius was de goedkeuring door de US Air Force in 1956, de B-52 bommenwerper, subsonische snelheid en beschikt over een groot gevecht belasting. Symmetrische reactie was de Tu-95 viermotorige jet met een cilinderinhoud van vleugels. De tijd heeft geleerd dat de beslissing om dit project te ontwikkelen gelijk had.

Tu-95 ten opzichte van de B-52

Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie strategische ondersteuning kernwapens Tu-95 ging de gevechtskracht van de Russische luchtvaart. Ondanks zijn leeftijd is deze machine blijft om te dienen als een raket. Groot, sterk en duurzaam ontwerp kunt u het gebruiken als een raket in de lucht als in het buitenland analoog van B-52. Beide toestellen in dienst bijna gelijktijdig en hebben ongeveer dezelfde specificaties. En Tu-95 en B-52 op het moment dat kostbare Staten, echter, zijn ontworpen en gebouwd op het geweten, dus hebben een zeer lange levensduur. Volumetrische bommenruim is geschikt voor kruisraketten (X-55), die kan worden opgestart vanaf de zijkant, die schept voorwaarden voor een nucleaire aanval zonder kruising van de aangevallen land grenzen.

Na de modernisering van de Tu-95MS en ontmanteling van mechanismen voor het afvoeren munitie svobodnopadayuschih eigenlijk lange-afstands luchtvaart van de Russische Federatie heeft een nieuw strategisch vliegtuigen ontvangen, uitgerust met moderne navigatieapparatuur en begeleiding systemen.

Airborne raketbasis

Naast de Verenigde Staten, 's werelds enige in de Russische Federatie over een vloot van lange-afstands bommenwerpers. Na 1991 sluimerend is geweest, heeft de staat niet over voldoende middelen om de technische bereidheid en zelfs brandstoffen aan te houden. Alleen in 2007, Rusland hervat strategische luchtvaart vluchten over de verschillende regio's van de wereld, waaronder die langs de Amerikaanse kusten. Raketdragers Tu-95 wordt uitgevoerd in de lucht non-stop voor bijna twee dagen, tanken en terug te keren naar de vliegbasis, het aantonen van de mogelijkheid om in het geval van een nucleair conflict, bij te dragen aan de impact van de wereldwijde vergelding. Maar niet alleen deze machines kunnen uitvoeren van de taak van afschrikking. Er is ook een supersonische Russische strategische luchtvaart.

Schiet niet op de "witte zwanen", is het nutteloos

De goedkeuring van de US Air Force aangekondigd goed terug in de jaren zeventig strategische supersonische bommenwerper B-1 kon niet onopgemerkt door de Sovjet-leiderschap. In de vroege jaren tachtig voegde de Sovjet Air Force een nieuw vliegtuig, de Tu-160. Na de ineenstorting van strategische luchtvaart van Rusland van de Sovjet-Unie geërfde de meesten van hen, met uitzondering van de cut voor schroot in Oekraïne tien, en een van de "White Swan", die het pronkstuk van het museum in Poltava werd. Volgens haar technische en vliegeigenschappen van deze bommenwerper-raket is een nieuwe generatie van de steekproef, het heeft een zwenkvleugel, vier straalmotoren, stratosferische plafond (21.000 meter) en veel groter dan die van de Tu-95, de bestrijding van lading (45 ton versus 11 ). Het belangrijkste voordeel van de "White Swan" - supersonische snelheid (tot 2200 km / h). De straal van gevecht toepassing bereikt het Amerikaanse continent. Onderschepping van het vliegtuig met deze parameters is problematisch ervaren taak.

Conventioneel strategische Tu-22

De structuur van de strategische luchtvaart in de Sovjet-Unie en Rusland hebben veel gemeen. Fleet geërfd, het kan dienen voor een lange tijd, maar in principe bestaat uit twee types van machines - de Tu-95 en Tu-160. Maar er is nog een bommenwerper, die niet volledig in lijn met de strategische doelstelling, maar het kan een beslissende bijdrage leveren aan het resultaat van een wereldwijd conflict kan maken. Tu-22M wordt niet beschouwd als ernstig te zijn en is geclassificeerd als medium, is hij de ontwikkeling van een supersonische snelheid en kan een groot aantal kruisraketten te dragen. Dit vliegtuig is niet typisch voor intercontinentale bommenwerpers vliegbereik, dus wordt beschouwd als een strategische voorwaardelijk. Het is ontworpen om de grondslagen en bruggenhoofden waarschijnlijke vijand zich in Azië en Europa aan te vallen.

Zal de nieuwe bommenwerpers?

Russische strategische luchtvaart bestaat momenteel uit tientallen drie belangrijke soorten machines (Tu-160, Tu-95 en Tu-22). Het enige wat ze zijn niet nieuw en veel tijd hebben doorgebracht in de lucht en misschien iemand lijkt misschien dat deze machines moeten worden vervangen. Journalisten, ver van de militaire kwesties, ook wel de "Beer" Tu-95 relikwie machine. Het moet echter, bezien of verschijnsel in vergelijking. Amerikanen voor de sloop van hun B-52 zijn niet van plan om te sturen, ze soms vliegen kleinkinderen van de eerste pilots om ze te beheersen, maar deze lucht reuzen junk geen scheldpartijen. Nieuwe vormen van strategische bommenwerpers, maar onze waarschijnlijke tegenstanders op te bouwen, voor zover we weten, niet van plan, gezien ze kunnen snel vergrijzende moreel klas technologie. Het meest waarschijnlijk, en de Russische zijde niet zal een nieuwe ronde van initiëren de wapenwedloop.