Het autobedrijf Renault heeft zich altijd onderscheiden stralen projecten. In tegenstelling tot de Duitse producenten, toe te voegen aan hun ontwikkeling van technische innovaties geleidelijk aan, een keer per jaar gedoseerd, de Franse autofabrikanten werken op grote schaal. Zo was het met de oprichting van Renault Scenic - zeer interessant, multidimensionaal model, die vandaag de dag wordt beschouwd als een van de beste in de wereld classificatie. Renault Scenic familie omvat vier modellen in drie generaties.
Gebruikelijke modificaties van de overgang van een draagstoel naar wagon vanaf het voertuig naar hatchback, niet. Project Renault Scenic was zelfvoorzienend ontwikkeling van het type auto en minivan van Renault ontwerpers omgegaan met de taak briljant. Renault Scenic werd gemaakt op basis van de Reno Megan - compacte auto's, familie-stijl de verschuldigdheid van een golf class 'categorie. Reno Megan is de opvolger van de cultus auto Renault 19 en, natuurlijk, de opvolger van zijn tradities. Goede erfelijkheid in de automotive wereld - is niet ongewoon, en het model Renault Megane is een waardevolle bron van veel high-tech opties voor een nieuwe auto Renault Scenic.
Renault Scenic te vestigen Het project is gestart in 1995. Na het aanpassen van het platform voor de nieuwe Reno Megan auto begon ingrijpende werkzaamheden aan het ontwerp en de lay-out van de componenten. Renault Scenic was klaar in 1996, en een jaar nadat het model is de titel van "Best Car 1997 van Europa" ontvangen. Dit was nogal verwacht een eervolle erkenning van nieuwe Europese machines, technisch onberispelijk, beschikt over stijlvolle exterieur en uitzonderlijk bedieningsgemak. De centrale afgerond Renault Scenic afwisselend meerdere motoren met verschillende eigenschappen, de eerste motor is een bescheiden qua tractie verdiensten 75 pk en een volume van 1,4 liter. Volgende motor ook geen voordelen op, maar de derde heeft een vermogen van 115 pk, die een goede versnelling biedt.
In 1999, als gevolg van een diepe restyling, Renault Scenic verkrijgen van verbeterde front-end en nieuwe verlichting. Significante veranderingen werden dashboard, deurpanelen en de mechanismen voor stoelverstelling. Tegen de tijd dat we bereid zijn om drie nieuwe motoren - een benzine, twee-liter, 140 pk en twee dieselmotoren 82 en 103 pk respectievelijk. Maar deze geavanceerde motoren is geïnstalleerd in de auto in 2000 alleen.
Betrouwbaarheid Renault Scenic, beoordelingen die altijd positief waren, zijn ontwerp verdiensten geen problemen opleveren in de periode release. Nog een ander technisch defect heeft veroorzaakt de noodzaak om de productie op te schorten. De reden daarvoor was de parkeerrem van de auto, of beter gezegd, het elektronisch verstrekken van dit mechanisme. Onderweg de parkeerrem periodiek onvrijwillig geremde achterwiel, die onaanvaardbaar is.
Volgende auto uit een familie van Scenic werd getoond op de Autosalon van Genève in 2003. Grand Scenic renault - geavanceerde optie, de zevenzitter, met een langgerekt lichaam. Het nieuwe model is bedoeld voor uitstapjes buiten de stad, reis, het vervoer van grote vracht. Tweede en achterste rij stoelen waren op de vloer geplaatst om perfect vlak terrein prijs te geven. Renault Grand Scenic voor een lange tijd nam zijn plaats in de line-up families Scenic. Al snel was uitgebracht four-wheel drive Renault Scenic Conquest. Tot slot, in 2009, verscheen hij Renault Scenic Nieuw - een grote machine, met duidelijke tekenen van sportiviteit.