Radiator olie UAZ: Features en reviews

Elke auto is uitgerust met het smeersysteem. Maar het vereist koeling. Voor grotere efficiëntie van de machines gebruikte oliekoeler. UAZ "Patriot" is ook uitgerust met hen. Wat is dit element? Laten we eens kijken naar de inrichting en in het bijzonder de oliekoeler.

Wat is het voor?

Werking van de interne verbrandingsmotor basis van de energieconversie - blaaslucht-brandstofmengsel duwt de zuiger. Er is dus een beroerte. Echter, niet alle energie wordt omgezet in mechanische energie. Een deel van de warmte overgedragen op de cilinderwand. Natuurlijk kunnen we het koelsysteem te noemen. Immers, de antivries de motor niet koken. Echter olie ook doorgegeven aan verwarmen. We kunnen niet oververhitting van smeermiddelen mogelijk te maken. Met de verandering van de temperatuur verandert de viscositeit van de olie. Dit houdt in backfire.

Om oververhitting te voorkomen, smering, gebruiken oliekoeler. UAZ-3163 is uitgerust met hen reeds vanuit de fabriek. Kenmerken van het apparaat mogelijk te maken vet oververhit raakt in het verkeer op de weg te elimineren.

Waarom is het zo belangrijk om de temperatuur te houden?

Indien oververhitting van de olie van eigenschappen verandert. De temperatuur van het fluïdum leidt tot een afbraak additief en afzettingen binnen de oliemantel. Consistentie wordt dunner. Door de olie gaat door de afdichtelementen - pakkingen. Het vloeistofniveau in de motor daalt geleidelijk. Automobilist vraagt: "Waarom heeft de motor begon om meer olie te eten?" Het antwoord is heel eenvoudig - de vloeistof werkt bij hoge temperaturen. Toch moeten we niet uitsluiten slijtage olie ringen en afdichtingen krukas. Vooral het de achterste pakking. Zijn vervanger - genoeg tijdrovend proces, zodat veel automobilisten opgemaakt met dit probleem en gaan, voortdurend bijvullen van de motorolie. Maar laten we niet afdwalen van het onderwerp.

Dus ik een heatsink op Oise nodig?

Veel auto's zijn niet uitgerust met een apparaat zoals een oliekoeler, een UAZ-452 ook. In het algemeen zijn een dergelijk element aangevuld met sportwagens, motoren die worden blootgesteld aan hoge belastingen. Maar vergeet niet dat de UAZ - machines terrein. In 90 procent van de gevallen, het kopen voor operatie in de volledige afwezigheid van wegen. Dienovereenkomstig, bij het rijden off-road motor en versnellingsbak zal werken met belastingen. Voeg daarbij een laag vermogen (120-150 "paarden") van de motor en krijgt de olie oververhit raken. Ja, dit probleem is rekening gehouden bij de Oeljanovsk Automobile Plant. Dus het carter worden uitgerust met extra ribben. Er is echter een significant effect niet gegeven.

De afstandsbediening warmtewisselaar (bijvoorbeeld een oliekoeler) UAZ "Hunter" niet langer onderworpen aan olie oververhitting. De temperatuur was in het normale werkgebied.

over het ontwerp

Dit apparaat is een standaard koellichaam, die een buisvormige wikkeling met extra lamellen omvat. Item eruit ziet in de foto hieronder. Zoals u kunt zien, de oliekoeler (UAZ "partiot" inbegrepen) heeft veel ribben. Past element voor het hoofdradiator koeling op speciale beugels. Ook de apparaatstructuur omvat mondstuk buis en ventiel van de olieradiator. UAZ voorzien fitting met doorstroombegrenzer. Een buis voor olietoevoer, de tweede - op terugtrekken. Vaak automobilisten klagen over lekkende kraan. Maar dit probleem wordt opgelost door het gebruik van de bouw fum-tape. Oliedruk normaliseert, uitgesloten vlekken.

De voordelen van

Is het rendabel om te wedden op UAZ oliekoeler? Beoordelingen eigenaars op de volgende voordelen:

• Het is mogelijk om de olie af te koelen. Dit heeft een positief effect op het leven en werk van de motor.
• De lage kosten van de inrichting. Radiator olie (UAZ "Patriot") kost ongeveer een en een half-tweeduizend.
• Eenvoudig te installeren. Als je naar het item op het oude UAZ modellen zetten, zult u geen problemen te hebben. De hele procedure kan worden gedaan met de hand. Naast de verkoop van complete sets met alle benodigde montagebeugels.

tekortkomingen

Nu voor de nadelen, die een oliekoeler heeft. UAZ nadat u van toepassing zijn dit mechanisme zal een grotere hoeveelheid vet nodig, als het volume van het systeem als geheel zal toenemen. Het rendement van de warmtewisselaar wordt pas op snelheid. Bij stationair de oliekoeler is niet effectief - met hetzelfde succes het hoofd te bieden ribben op het carter.

De laatste nadeel - kwetsbaarheid. olie radiator moet worden geïnstalleerd waar het was niet onderworpen aan schade. Anders verdeling uitwisselaar veroorzaken lekkage van vloeistof, en als gevolg daarvan - olie verhongering. Daarom is de optimale plaats van het mechanisme - de belangrijkste radiator.

Hoe te vervangen?

Beschouw het proces van het installeren van extra warmtewisselaar voorbeeld SUV UAZ "Patriot". Ten eerste hebben we er rekening mee dat de olie wordt afgevoerd uit het systeem is niet nodig. De radiator is verbonden met het motorsmeersysteem via een rubberen slang, bevestigd met klemmen. Om het apparaat te verwijderen, vereisen een sleutel 12 en een min-schroevendraaier. Nu ben je klaar om te gaan. Om te beginnen Schakel de grille en de vier schroeven op de warmtewisselaar paneel. Volgende sleutel Schroef het zijpaneel. Beide elementen kreeg gene uitgevoerd en in een droge ruimte.

Vervolgens draai de twee schroeven waarmee de oliekoeler te beveiligen. UAZ blijft stil te staan. neem vervolgens de warmtewisselaar van de zitting. Permanent verwijderen radiator, overgaan tot de ontmanteling van slangen. We zullen een min schroevendraaier nodig. Schakel klemmen - eerste bovenste, dan lager. Verwijder vervolgens de buis uit het systeem. Haal de warmtewisselaar. Het installeren van het element in de omgekeerde volgorde. Tegen de tijd dat de hele operatie duurt ongeveer 15 tot 30 minuten.

gezond advies

Bij de demontage element overwegen waard dat de olietemperatuur in conditie is ongeveer 90 graden. Daarom wordt het werk strikt uitgevoerd op het afgekoelde motor. Als de tijd staat niet toe, de procedure bij de vervaardiging van weefsel handschoenen. Let ook op het moment van de verwijdering van slangen. Van hen zou kunnen leiden olie. Om lekkage tijdens het verwijderen slangen elimineren de maximale bovenste positie te houden.

Is het mogelijk om de radiator te repareren?

olie warmtewisselaar toestel kunt u reparaties uit te voeren in geval van pech. Gaten kunnen solderen. Echter, deskundigen wijzen erop dat om reparaties uit te voeren op de oliekoeler is niet nodig. Repair plaats weer kan lekken. Daarom, als u bent begonnen om het oliepeil te verdwijnen en je vindt een scheur of defect, een warmtewisselaar moet geheel worden vervangen. Temeer omdat de prijs niet meer dan tweeduizend.

plaats Output

Dus, kwamen we erachter wat de oliekoeler. Zoals u kunt zien, is dit niet een nutteloos ding. Het handhaaft de optimale temperatuur van de olie in de motor. Vooral nuttig in de koelere off-road omstandigheden, wanneer de motor lijdt een enorme lading.