PTE dat sets? De technische werking van de spoorwegen

spoorwegverkeer infrastructuur is een complex technisch-industrieel complex. Qua inhoud, gebruiken een verscheidenheid aan mechanische middelen om dat zorgvuldige controle en onderhoud. De geringste overtreding kan leiden tot een ongeval of een ramp met onberekenbare gevolgen. Om deze reden, vervoersorganisaties strikt aan de regels van de technische werking (PTE). Wat maakt dit document? Allereerst is gericht op preventieve maatregelen, die de betrouwbaarheid van het gebruik van spoorweginfrastructuur en technische basis op het moment te bepalen, alsook om de levensduur van de componenten te verlengen. Bereikt deze taken uit te voeren special servicing activiteiten.

Wat is inbegrepen in de spoorweginfrastructuur?

Component lijst van objecten die betrokken zijn bij het onderhoud van spoorwegen, kan variëren afhankelijk van de specifieke werkomstandigheden en de belasting op de transportleiding. Maar er zijn fundamentele elementen van het complex te maken. De eerste is de weg overspant op stations, speakers directe voortzetting van vervoer. Ook infrastructuur omvat auto's van verschillende types, die kunnen worden gebruikt voor het vervoer van goederen of personen. Vrij object verantwoordelijk en blokgedeelte. Dit functioneel deel van een inter-office haul, de lijst met taken die de organisatie van de communicatie en signalering bevatten.

Opgemerkt wordt dat de automatische toevoermiddelen signalen hebben betrekking op voorwerpen die het meest strak gereguleerd PTE. Dat stelt een aantal regels in dit deel? Deze ondersteuning zorgen voor een goede werking van het signaal, bedrijfsparameters en regelmatig uitvoeren van kalibrering normaal bedienen. In moderne installaties worden steeds meer gebruikt elektronische controle sites blokkeren die, aan de ene kant, redt medewerkers van onnodig werk, maar aan de andere - legt een grote verantwoordelijkheid bij de werknemers die verplicht zijn om de goede werking van de apparatuur te onderhouden.

Algemene plichten van het personeel

Technische en operationele infrastructuur diensten door een bevoegd persoon uitgevoerd rechtstreeks van de organisatie die het vervoer per spoor, of third-party werknemers biedt, de overname van de verplichtingen in het kader van het contract. De taken van het personeel is om een veilige omgeving te garanderen voor het manoeuvreren van de techniek voor de individuele spoor faciliteiten. Dit betekent dat constant behoud van een goede onderdelen technische infrastructuur, het voorkomen van onbedoelde gevaren en bedreigingen.

In de normale modus, het station personeel te behouden en het vervoer per spoor. Regelgeving vereist hen om tijdig maatregelen te nemen om fouten recht te zetten. In het bijzonder is de meest voorkomende noodsituaties verwijst obstructie. In dergelijke gevallen moeten de werknemers de juiste signalen onderhouden composities in te dienen en om de inspanningen om het probleem op te lossen door het opruimen van de spoorlijn te maken.

Routineinspectie infrastructuur componenten

Regels vereisen onderhoudspersoneel niet alleen om te gaan met niet-standaard fouten, maar ook van tevoren aan de gelopen risico's te nemen. Realiseerde zich dat een reeks maatregelen met een regelmatige inspectie van de spoorlijn met de omliggende objecten. Bijvoorbeeld, de audit blootgesteld de technologische faciliteiten, checkpoints met geautomatiseerde apparatuur, apparaten en kantoorgebouwen, maar ook rechtstreeks aan de spoorbaan zijn niet openbaar. Een belangrijk kenmerk van dit onderzoek is de differentiatie van toegangsrechten van de verschillende categorieën van het personeel het uitvoeren van PTE. Wat bepaalt de norm in dit deel? Verordeningen blijkt dat de eigenaar onderhouden infrastructuur moeten de leden van de commissie, die te zijner tijd worden onderzocht te bepalen. Op basis van de verkregen revisiegegevens gecompileerde gegevens registreren statuseigenschappen toevertrouwd objecten.

De organisatie van de reparatie werkomstandigheden

Een belangrijke rol in de organisatie van reparatiewerkzaamheden is een planning en de voorwaarden voor de uitvoering ervan. In het bijzonder zal het hoofd van het voorschot en de Commissie van de technologische venster waarin het product zou kunnen werken te bepalen. Deze perioden gemiddeld 1-2 uren duren. In dit geval, elke gebeurtenis van deze soort vereisen een grotere steun voor alarmsystemen in die bepalen wat er gebeurt op uw site. Hoe de regels van de technische werking van de spoorwegen voor te schrijven, zijn werknemers verplicht om een radio-uitzending of telefonische communicatie tussen werknemers, controlekamer en het hoofd vast te stellen. Direct bouwwerken worden uitgevoerd door gespecialiseerde teams, machines complexen en gemechaniseerde kolommen uitgevoerd. Tijdens normaal bedrijf van de normale werkzaamheden product onderworpen kunstmatige structuren, spoorwegen, contactnetwerk toestelvergrendeling en centralisatie.

Het creëren van de voorwaarden voor het sluiten en openen van een uitzetting

De behoefte aan meer grootschalige noodreparaties en de bouw omvat ook regels naleven. Sluiten openbare paden vereist een overeenkomstige volgorde van het hoofd van een bepaalde spoorweginfrastructuur. Tegen de tijd dat dit regime kan duren voor 1-2 dagen met de meldingsplicht Federale Bureau van de spoorwegen. Wanneer deze kennisgeving binnen 10 dagen moeten worden ingediend voorafgaand aan het sluiten. Daarnaast zijn de eisen van PTE opgemerkt dat het signaal af te sluiten de wegen zijn niet openbaar kan alleen komen van de federale spoorwegen. Op zijn beurt, de opening van de uitzettingen opnieuw de signaalgevers, kliksysteem en gecentraliseerd vermogen en communicaties volgens de dienstorder.

De toegang tot de werking van infrastructuurcomponenten

Voer elk punt van de technische uitrusting, gemechaniseerde complex, geautomatiseerde apparatuur of apparatuur pas na een grondig onderzoek en testen. Deze werken worden ook toevertrouwd aan een speciale commissie, en dan is de acceptatie van de exploitatie van de werknemers. By the way, en de deelnemers van het serverende team moet toegang hebben om te werken met specifieke infrastructuur. Oefen en bewaren van apparatuur, over de middelen die het treinverkeer en aanverwante productie-activiteiten uitgevoerd. Voor dergelijke werken worden toegepast verordeningen die de fabrikanten eisen dat bepaalde eenheden reeds uit te voeren. Na het verstrijken van de termijn van bewaring wordt ook uitgevoerd uitgebreide testen van de apparatuur en de geschiktheid voor doelen te gebruiken.

Het handhaven van de afstand tussen de banen

Een van de belangrijkste voorwaarden voor een stabiele en veilige werking van de trein set is om een optimale paden locatie parameters te handhaven. In het bijzonder moet de afstand tussen de hartlijnen van twee sporen overspanningen een rechte lijn 410 cm. Deze stijgt als het gaat chetyrehputnyh lijnen die vallen op de hartlijnen van de tweede en derde orde. In dit geval kan de afstand maximaal 500 cm zijn reeds ingestelde afstand tussen de assen berekend voor het herladen van de wagen in de slede zich zo kort PTE regels -. Is 360 cm.

Lighting Systems Organisatie

De organisatie van de verlichting is ook belangrijk in het proces van onderhoud en de exploitatie van de spoorwegen. Licht is nodig voor het product werkt in de receptie en het vertrek van de treinen tijdens laad- en losactiviteiten, en ga zo maar door. D. Modern projectors worden gebruikt voor de organisatie van dergelijke systemen. Om geld te besparen op elektriciteit, zijn veel station wagons en de punten van de dienst overgedragen aan de LED-apparaten, die ook worden gekenmerkt door een hoge technische middelen. Een ander ding is dat TOR Spoorwegen verbieden het gebruik van bepaalde modellen van de verlichting apparaten, die een nadelige invloed kunnen hebben op de helderheid van de verkeerslichten.

Infrastructuurwerken controlesysteem

Een groot deel van het functionele materiaal van spoorweginfrastructuur verwerkt geautomatiseerde onderdelen en assemblages, alsmede de hiervoor genoemde verlichtingssysteem. Ter beschikking van de verantwoordelijke kantoorruimte betekent dat de werknemer heeft scheiders afstandsbediening, het toezicht op de technische staat van de voertuigen composities, de wijze van signalering en telecommunicatie. Volgens de TOR spoorwegen set van automatische besturing strikt rekening gehouden. In de dienst moet niet vreemd apparaten administratie gebouw, en het werk is niet toegestaan mensen met een regelgevend apparaat die niet voldoen aan de eisen van de positie van de operator in de industrie.

handhaving van veiligheidsmaatregelen voor passagiers

Naar de plaats van gebruik door passagiers omvatten gebouwen, terminals, platforms en overgangsfaciliteiten van het spoor complex. Zelfs in het stadium van het ontwerpen van de data structuren en constructies specialisten leggen eigenschappen die nodig zijn om het veilig verkeer van personen te waarborgen. Bijvoorbeeld conservering overgangen in de vorm van bruggen en tunnels op hetzelfde niveau als de paden ter speciaal voetganger vloeren, wijzers en gevaren bijbehorende PTE bevatten. Wat maakt deze norm in een moderne set van regels? Naast het bieden van veiligheid, de normen die ook de organisatie van een comfortabel verblijf van de passagiers voorschrijven. Daartoe organiseerde ook recreatieve voorzieningen, paviljoenen, automatische servicepunten, en ga zo maar door. D.

conclusie

Russische staat spoorwegen als geheel is op een bevredigend niveau, hoewel niet in alle regio's is er een toename van het aantal high-tech apparatuur, de apparatuur en dezelfde signaalgevers. Tegelijkertijd verandert PTE spoorwegen georiënteerd net over de invoering van geavanceerde oplossingen en een deel van de gemechaniseerde diensten, en in termen van innovatieve controlesystemen. Zo worden aanpassingen gedaan om de regelgeving met betrekking tot de organisatie van de interactie tussen leden van verschillende stations. In de lijst van mogelijke communicatiemiddelen zijn er mobiele apparaten, maar ook om de relevantie van de traditionele oplossingen, die vaak profiteren van meer technologisch geavanceerde tegenhangers in termen van betrouwbaarheid en prestaties van de functies te behouden.