Opel Calibra: specificaties, foto's en beoordelingen

Opel Calibra - een auto, waarvan de publicatie in 1989 begon, de bekende Duitse bedrijf. Model werd al snel populair - het begon naar het Verenigd Koninkrijk, Australië, Nieuw-Zeeland en Zuid-Amerika te exporteren. Echter, er is deze machine is bekend onder andere verschillende namen. Maar het model was een succes. En het verdient om te worden verteld.

Over het model

Deze coupe (kunnen ofwel met voor- en vierwielaandrijving), die is gebaseerd op het bekende model van "Opel Vectra". Auto-ontwerp is ontwikkeld in het Europese ontwerpcentrum van "General Motors". Zijn hoofd was toen Ueyn Cherri. En de buitenkant was interessant. Het belangrijkste kenmerk van het ontwerp - het is ingetogen, in de sport snel silhouet. Getraceerd enige gelijkenis met zijn voorganger (Model Manta), namelijk - de vorm van de achterdeur.

Hoewel het basismodel Opel Calibra was "Vectra" eerste generatie, achtervering niet kopiëren (in tegenstelling tot technische oplossingen en basiseenheden). De suspensie is complexer zijn. De rug en heeft volledig onafhankelijk geworden.

De publicatie van deze machine tot 1997.

ontwerp

Meer details moet u zeggen over het uiterlijk van het model Opel Calibra en de mogelijkheden ervan (in technische termen). Ontwerpers Group, geleid door Erhard Schnell, bracht weerstandscoëfficiënt tot een waarde 0,26. Het is op dat moment was een prestatie. Laagterecord! Een ander kenmerk van het einde van het nieuws 80.

Kenmerkend was de vorm van de achterste dakstijl. Maar afgezien van haar, zelfs optiek opvallend. De nieuwe "Opel" was absoluut ongebruikelijk smalle koplampen voor hem. By the way, zijn ze voorzien van elliptische lenzen. Velen zeiden dat deze vorm van optica geeft Duitse auto meer "Japans" karakter.

Model staat op 15-inch lichtmetalen wielen, en de binnenkant had een zeer comfortabele sportstoelen. Nog was er een stuurbekrachtiging, elektrisch aangedreven spiegel en een kleine getint glas interieur. Indien de koper wilde het als een optie in de Opel Calibra te stellen airconditioning, mistlampen, gemotoriseerde luik in het plafond, evenals de on-board computer. De basisversie kost ongeveer 37 000 Duitse mark. Gezien het tarief dat nu zou zijn geweest, de prijs van de "Opel", was ongeveer drie miljoen roebel.

powertrains

Nu moeten we praten over motoren Opel Calibra. Dus, in eerste instantie de auto bemand door twee eenheden. Oorsprong - base, 8 kleppen, 2 liter. Het heet en C20NE vermogen van 115 pk. Deze motor is allemaal geleend van de zelfde "Vectra" eerste reeks. De tweede motor krachtiger - 16 kleppen, 150 "paarden", riep C20XE. Interessant is dat deze motor was de eerste grootschalige productie van de "Opel" aandrijflijn met 4 kleppen per cilinder en twee nokkenassen.

En het gebruik van deze moderne technologie het mogelijk gemaakt om het rendement te verhogen. Met maar liefst 37 procent (vergeleken met de indicatoren 8-kleppen motor). Dit apparaat maakt het mogelijk voor de auto te versnellen tot honderden in slechts 8,5 seconden. Een snelheidsmeter naald bereikt een maximum van 223 km / h! Dit alles maakte de auto Opel Calibra, die boven een foto ontvangen, de gewenste machine voor liefhebbers van snelheid en dynamische rijeigenschappen. By the way, een paar woorden over de economie. De motor verbruikt ongeveer 9,5 liter per 100 kilometer gecombineerde modus. Het werkte trouwens, met hetzij een 5-speed "mechanics" of 4-band "automatisch".

Interessant is dat de motor C20XE besloten een volledige top-end modificatie "Cadet E", "F Astra" en zelfs "Vektru A 2000" starten.

Lineup van aandrijflijnen

Voortzetting van het thema hierboven begonnen, moet je om te praten over alle motoren, die onder de motorkappen van auto's Opel Calibra werden gezet. 2,0-liter motor was slechts vier: 115-, 136-, 150- en 204-pk. Met een sprint honderd bij 10, 9,5, 8,5 en 6,8 seconden respectievelijk. De meest krachtige versie - deze Opel Calibra Turbo. Deze machine kan versnellen tot een maximum van 245 kilometer per uur! Niet verrassend, het model was een van de meest populaire en vaak gekocht. Ik ga uit precies vier jaar - 1992-1996.

De bovengenoemde eenheden - 4-cilinder. Nu een beetje over de 6-cilinder. Er waren slechts twee, en beide - een volume van 2,5 liter. Eerst werd bekend als C25XE. En de tweede - X25XE. Beide motoren hebben dezelfde verplaatsingsvolume, het aantal pk (170) en een maximale versnelling snelheid (237 km / h en 7,8 seconden). Alleen de eerste bemande machinekamer modellen geproduceerd 1993-1996-ste jaar, en de tweede - 1996-1997-ste. In het algemeen is het verschil is absoluut geen nee.

Turbo

De auto Opel Calibra kenmerken zijn zeer krachtig, vooral als het - versie van "Turbo". En het is van bijzonder belang.

In 1992 heeft de "Opel" een nieuw vlaggenschip vrijgegeven. Zij werden de auto "Caliber 16V Turbo 4x4". Over 204-pk motor is al gezegd. Maar het is de moeite waard toe te voegen dat het onderscheidende kenmerk van deze modellen was de all-wheel drive en 6-band handgeschakelde versnellingsbak Getrag. Deze versie heeft Duitsland kost ongeveer 50 000 DM. Nu zou dat 4,1 miljoen roebel.

Externe verschillen van de andere modellen van het "Opel" turbo nieuwigheid gehad. Behalve dat ze had een 16-inch wielen op de 5-bout hubs. En, natuurlijk, naamborden met Turbo belettering. Meer op sommige voertuigen, deze versie van het stuurwiel was niet het logo "Opel" en het woord "Turbo".

Na 1993

Dus, de auto Opel Calibra, specificaties eerder besproken, veranderde in 1993. Dan strengere milieu- en veiligheidsnormen. Het ontwerp model is veranderd. De standaarduitrusting omvat airbags (bestuurder en voorpassagier). De deur begon te Weld pijp vast te stellen. Als gevolg van hen kon een betere veiligheid in een botsing van opzij. Andere versterkte ruitstijlen en maakte een nieuw type bevestiging (en geactualiseerd veiligheidsgordels).

De ontwikkelaars besloten om de werking van de machine veiliger te maken. Y motoren verlaagd gehalte aan schadelijke emissies, en verf begon te worden uitgevoerd op waterbasis. In units, op zijn beurt, waren niet zo agressief koelvloeistoffen.

complete set

Potentiële kopers van de tijd aangeboden twee vaste configuratie. In één, zoals gebruikelijk, de standaard uitrusting. En de tweede - een uitgebreide lijst met apparaten. Standaard set voor een andere verschillende auto's met verschillende motoren. Dus, bijvoorbeeld: een model met een motor C20NE had mechanische ramen en uur in plaats van de boordcomputer (plus 2 airbags). Maar auto's met 6-cilinder motoren zijn voorzien van elektrische ramen, elektrisch schuifdak en met leder bekleed interieur. De airconditioning was ook. Een versie met een turbomotor, in aanvulling op het bovenstaande, waren ook on-board computer.

Er was ook een top-end apparatuur. En een set van apparatuur is ook verschillend. In het algemeen is deze trend waarneembaar is: hoe jonger de power unit, de grotere apparatuur. In oudere modellen (Turbo of V6) werd gevorderd van de radio "Philips", wit lederen interieur en schilderen "metallic."

interessante informatie

Interessant is dat de "Opel" officieel geëxporteerd naar Japan. En deze modellen waren verschillend van Europese auto's. Met name de richtingaanwijzer repeaters verschilden in de spatborden elektrisch inklapbare spiegels en zelfs de katalysator temperatuursensor. Plus, Japan niet rechts rijden auto's te maken. Integendeel, werd het prestigieuze beschouwd te hebben "Opel" met de linker roer.

Zelfs de producenten dacht aan "Opel" release in de converteerbare versie. Ook huurde een externe firma om experimentele modellen te maken. Maar een neergestort tijdens het testen van de veiligheid, de tweede is geplaatst in een museum in de Finse Uusikaupunki. Convertible werd nooit vrijgegeven aan het publiek.

Zeer goed over Opel Calibra reviews. Eigenaren zeggen dat de dynamische acceleratie, een uitstekende geluidsisolatie, een uitstekende wegligging. Naast die de machine eenvoudig en bescheiden. Als het geval van een defect (wat zelden voorkomt) - details zijn goedkoop, en je kunt ze overal kopen. In het algemeen, slimme auto voor weinig geld. Voor de 150-250.000 roebel, kunt u kopen in een goede conditie.

Alleen moeten zorgvuldig kiezen van de machine. Want na al haar vele jaren, en een grote kans op defecten. Dus voordat je iets koopt is het beter om auto's te controleren op het station. Anders dan, als er grote schade, is het noodzakelijk om goed te investeren.