Niet beginnen VAZ-2115: Mogelijke oorzaken en oplossingen

Met het begin van koud weer soms de machine niet starten. Met een dergelijk probleem vaak geconfronteerd door de eigenaar van de binnenlandse auto's. Is geen uitzondering en VAZ-2115. Het niet kunnen verschillen. Maar in de meeste gevallen worden ze gemakkelijk met de hand verwijderd. Laten we eens kijken naar de redenen waarom de auto VAZ-2115 zal niet starten, de oorzaken van dit fenomeen en de methoden van het oplossen van problemen.

brandstofsysteem

Als het venster onder -20 graden, is het mogelijk dat condensvorming in de tank. De aanwezigheid van water in benzine - een slecht teken. En niet per se te worden "verdund" bij benzinestations zichzelf. Vanwege het verschil in temperatuur van de tankwanden gevormd condensaat. bevriest bij lage temperaturen. Hierdoor is het niet start VAZ-2115 (injectieventiel 8). Bevroren water in de brandstofleidingen, en in het filter zelf. Proberen om de starter te zetten in de hoop dat de auto op het punt staat te worden overgenomen, is het niet nodig. Je plant slechts een batterij. De enige oplossing - opwarmen van de auto. Beter als het staat in de garage met dit probleem. Instellen om de olie of inductieverwarmer, kunt u snel opwarmen van de lucht temperatuur in de kamer. En de machine heeft met succes gestart.

verstopte filters

Dit probleem kan optreden, zowel in de zomer als in de winter. En het gaat niet alleen brandstof, maar ook het luchtfilter. Dit laatste is een speciale kunststof behuizing. Op auto's VAZ 15-ste model, is als volgt.

Duwen pal til het deksel van het luchtfilterhuis en verwijder het reinigingsorgaan zich naar buiten. Als het vuil is, wilt u het item te vervangen. Filters - het levert en herstelt ze thuis zal niet werken. Temeer omdat ze kosten een cent. Wat de brandstoffilter, is gelegen onder het voertuig. Element eruit ziet in de foto hieronder.

Als de auto heeft afgelegd op het voor meer dan 30 duizend kilometer moet het filter te vervangen. Visueel bepalen de mate van verontreiniging, zowel in de lucht, krijg je niet. Detail in gesloten, niet samenvouwbare lichaam. Binnen is het een porositeit van het papier. Het kan passeren deeltjes kleiner dan 10 micron. Na verloop van tijd, verstopte poriën van het papier, en het filter niet in staat is door zichzelf te geven de juiste hoeveelheid brandstof. Om het probleem zou je vinden door verrassing, verandert dit detail op voorhand.

Kenmerkend falen schokken tijdens beweging (indien enige tijd de brandstoftoevoer naar de cilinders gestopt). Dit betekent dat de dompelpomp is niet de juiste hoeveelheid brandstof toegepast door de poriën van het papier. Wat betreft het luchtfilter, het verandert elke 6 maanden of om de 10.000 kilometer. Door het volgen van de regels, zul je jezelf te beschermen tegen deze problemen.

kaarsen

Als ze niet vonken produceren, zelfs als er nieuwe filters een situatie waarin niet starten VAZ-2115. Moet de elementen los te schroeven met behulp van een veelzijdige key en inspecteren hun toestand. Ze zijn vaak "vult", dat is de reden waarom de VAZ-2115 niet starten. Dit betekent dat het werkonderdeel waarop een groot aantal vonk brandstof. Bijgevolg is een vonk niet in staat is om de brandstof te ontsteken.

Zoals bekend, wordt de kamer toegevoerd niet alleen benzine, maar ook voorzien. Als onvoldoende hoeveelheden afgelopen, start de motor zal moeilijk zijn.

Hoe het probleem op te lossen?

Los de fout op twee manieren:

• Ter plaatse. Als je geen tijd hebt om de kaars te draaien, kunt u proberen om ze te drogen midden in de motor. Om dit te doen, voor de start van de open gas met 50 procent. Voordeel voor de VAZ-2115 gaspedaal mechanische, kabelbediende. Aldus krijgt de verbrandingskamer meer lucht. Kaarsen "verkopen" automatisch. Na het starten van de gasklep kan worden afgesloten. Maar deze methode is niet altijd effectief. En dan komt het aan de hand van de tweede methode.
• Self-drogen. In dit geval wordt het bleek alle vier de kaarsen. Een belangrijk punt - bij het verwijderen van broneprovodov, dan kunt u nummeren elk van hen. Anders zal de motor helemaal niet van start, omdat de kleptiming worden geschonden. Drogen snel, kunt u een haardroger huisdier, in te stellen op de maximale stand luchtstroom. Als de tijd het toelaat, kunt u de ruimte tussen de elektroden van de bougie te controleren. Wanneer deze parameter is niet dezelfde fabriek, kan de kaars niet ontwikkelen van een normale vonk. We spraken hierover in meer detail.

Over vonkenhiaat

De tijd, de afstand tussen de elektroden toeneemt. Normale parameters is van 0,7 mm tot één millimeter. Controleer de afstand kan met een speciale stylus.

Hetzelfde geldt voor het tentoonstellen van klepspelingen op carburateur motoren. Dus, als de parameter niet voldoet aan de normen, moet worden gecorrigeerd. Om dit te doen, moet u de min schroevendraaier gebruiken. Om de afstand te minimaliseren, drukt het uiteinde aan de bovenste elektrode van de bougie. Tweede hand om de zeer detail vast te houden. Als de "overdreven", het maakt niet uit - alles kan worden teruggebracht. Daarvoor hebben we turn down edge schroevendraaier electrode (het is vrij gemakkelijk te buigen) en controleer de afstand weer. Opgemerkt wordt dat de juistheid van de spleet niet alleen zorgen voor een soepele starten van de motor, maar vermindert ook het brandstofverbruik met 5 procent. Ook zal de auto soepel te laten verlopen. Nadat het mengsel wordt ontstoken op het moment dat je het nodig hebt. En tot slot - een bron van kaarsen zichzelf. Als de spleet boven of onder normaal, het risico van doorbreken de isolator aanzienlijk verhoogt. Met betrekking tot de vervanging van de regelgeving, het is ongeveer 40 duizend kilometer. Samen met kaarsen en aanbevolen om de vervanging van hoogspanningsdraden.

spoel

Moderne auto's zijn niet uitgerust met een timer. Het is de moeite waard het contact module. VAZ-2115 (16 kleppen) - is geen uitzondering. Soms zijn er storingen. Hierdoor zal de VAZ-2115 niet starten. Redenen voor defecte ontstekingsverdeler.

Dit item kan niet worden gerepareerd. En om de tijd van de diagnose op te slaan (of als je niet beschikt over een multimeter hebt), zou een bekende goede ontsteking module te installeren. VAZ-2115 zal ongehinderd plaatsen. Soms doorboren zich hoogspanningsdraden. Maar in dit geval begint de machine en Troit. Het is mogelijk om het karakteristieke geluid van de motor te horen.

Relais en zekeringen VAZ-2115

Het komt voor dat de auto niet zal starten vanwege een triviale uitweg uit de zekering mislukking. In dit geval zal de pomp niet geven een karakteristiek brom wanneer de ontsteking. Het geluid te horen van onder de achterbank. On VAZ-2115 pump - onderdompelbaar, en direct in de brandstoftank. Indien geen brom in de eerste 3-5 seconden na ontstekingsmiddelen, wordt een element niet bekrachtigd.

Gebroken start op zoek naar het in de zekering. Op de omslag geeft aan wie van hen verantwoordelijk is voor de elektrische brandstofpomp. Maar niet alleen gecontroleerd de zekeringen. VAZ-2115 is uitgerust met meer en relais. Dit element moet karakteristieke klikken emitteren bij ontsteking. Zo niet de VAZ-2115 te starten en je kunt niet horen de klikken waarschijnlijk relais de pomp moet worden vervangen. Soms scheelt het reinigen van contacten. Voor deze speciale sprays worden gebruikt in blikjes. De toekomstige kosten om een set van reserve relais en zekeringen te schaffen. Soms zijn dergelijke "De kinderen" mislukking gebeurt op de weg. продолжить движение. Door de voorraad nieuwe onderdelen, kunt u doorgaan om vrij te bewegen.

conclusie

Dus dachten we waarom de VAZ-2115 niet starten. Zoals u kunt zien, kunnen alle problemen worden opgelost met hun handen.