MAZ-241: specificaties, foto's en reviews

MAZ-241 is een Wit-Russische bus voor stedelijk gebruik, dat wordt gebruikt om passagiers op middellange routes te vervoeren. De wijziging is bedoeld voor intern gebruik, intercity trips, toeristische bewegingen en persoonlijke reisorders.

Algemene informatie

De bus heeft een dieselmotor Cummins ISF3.8 S met vier cilinders. De motor voldoet aan de eisen van de milieunorm op het niveau van "Euro-4", is uitgerust met een versnellingsbak met zes versnellingen. Elke afhankelijke luchtvering met een paar cilinders heeft twee telescopische schokdempers.

De bus MAZ-241 is uitgerust met een remeenheid met bescherming tegen glijden en blokkeren. Uitrusting met individuele bladerpaneelapparatuur, ventilatoren op het dakplafond en in het luik van het voertuig, draagt bij tot het creëren van de meest aanvaardbare klimatologische omstandigheden.

De objectieve pluspunten van de bus MAZ-241 omvatten panoramische beglazing, die een prachtig uitzicht garandeert, evenals een verbeterd dashboard en een handig systeem voor het opnemen van bagagecompartimenten. Voor het reservewiel is voorzien van een speciaal gesloten compartiment, beschermd van onderaf. Bovendien biedt het gemak van het verwijderen van de reserve een praktisch roller mechanisme. De capaciteit van de bus bedraagt 36 personen, terwijl er 22 zitplaatsen zijn.

Belangrijkste technische kenmerken

Hieronder vindt u de belangrijkste ontwerpeigenschappen en technische indicatoren die de bus MAZ-555102-241 heeft:

• De maximumsnelheidsindicator (km / h) is 105.
• Externe draaistraal (m) - 9.
• Wielbasis (m) - 3,84.
• Lengte / breedte / hoogte (m) - 6,79 / 2,55 / 2,94.
• Het type en de grootte van de banden is 245 / 70R19.5 ".
• Remsysteem - schijfeenheid met ABS, achterelementen - trommel type, er is ventilatie.
• Bruggen: De voorzijde is voorzien van een centrale verstelbare uitvoering van de kegelvormige achterstand.
• Schorsing: voorpneumatiek met een paar cilinders, in de middelafhankelijke veren, achter-ballon type met twee telescopen.
• Versnellingsbak - mechanica, zes stappen (Feast Gear 6j70T).
• Powerplant - Cummins ISF, 8S (EURO-4).

Bovendien is de bus uitgerust met een bagageruimte van 0,7 kubieke meter. Meter en een brandstoftank met een capaciteit van 190 liter.

Overige gegevens

MAZ-241, waarvan de technische kenmerken van het hoofdplan hierboven zijn gepresenteerd, hebben dergelijke aanvullende indicatoren:

• De maximale belasting die door de voor- / midden / achteras (t) wordt gehandhaafd is 4,1 / 5,2 / 5,3.
• Geplande passagierscapaciteit (zittend / staand) - 22/35 personen.
• Spoor voor / achter (m) - 2,1 / 1,9.
• Opruiming (cm) - 14,2.
• Het koppel van de motor is 1300-1700 rpm.
• Koelen is vloeibaar.
• Aanwezigheid van turbo-supercharging - is.
• Het volume van de centrale (kubieke cm) bedraagt 3760.
• De compressieverhouding in de verbrandingskamer is 17,2.
• Kenmerken van de motor - de zuiger unit bevindt zich in een rij, werkt op diesel, heeft een injectiespuitsysteem.

Salon apparatuur

Het voertuig van kleine categorie МАЗ-241 is bestemd voor verschillende soorten passagiersverkeer. De machine heeft een lengte van 6800 mm, is uitgerust met 22 comfortabele stoelen.

De belangrijkste ventilatie in de cabine is gemaakt door de luik, de openingsruiten, en ook door het gebruik van ventilatoren gedwongen. Om de juiste microklimaatomstandigheden te behouden is het gedistribueerde persoonlijke ventilatie ontwerp voor passagiers geïntroduceerd.

De bestuurdersstoel is in verschillende posities verstelbaar, het heeft geheugenposities voor verschillende bestuurders. Het bijgewerkte bedieningspaneel komt overeen met de ergonomische en ontwerpvereisten van het heden. De stuurkolom is een goed ontworpen constructie die de kans op letsel in een ongewone situatie voorkomt.

Wat is het opmerkelijk?

De MAZ-241 bus, waarvan de foto hieronder wordt weergegeven, heeft een aantal voordelen in vergelijking met vergelijkbare modellen.

Deze wijziging is gemaakt in een compact ontwerp, daarnaast is een uitgebreide versie ontwikkeld. In het voertuig is er een belangrijk gebied van de beglazing van het passagierscompartiment, er is een bolvormige voorruit. De zichtbaarheid, zoals de eigenaren van deze uitrusting in hun antwoorden, voldoen aan het hoofddoel van technologie, namelijk de dienstverlening van toeristische groepen bij het bekijken van verschillende bezienswaardigheden. De machine heeft een indrukwekkende breedte. Harmonische aanvulling van de algemene afbeelding is de belangrijkste homofocal optica en achterste multicomponent lichtelementen.

Toegangsdeur - in de enkelvoud, daardoor komen de chauffeur en passagiers. Het is slecht of goed, het is moeilijk om ondubbelzinnig te zeggen. Het interieur van het interieur is ingericht in lichte kleuren, wat een indruk geeft van ruimtelijkheid en comfort.

Comfortabele passagiersstoelen zijn gemaakt door het Duitse bedrijf Vogel Sitze. Fauteuils worden geplaatst volgens de klassieke versie, zonder de eerste enkele zetel (voor een gids of geleider). Het wordt in de juiste hoek ingezet voor de rest van de passagiers en staat voor de bestuurder in de gaten.

Complete varianten

De buslijn MAZ-241 bevat diverse complete sets, die worden aangegeven door een aantal symbolen toe te voegen na de algemene naam van het voertuig. Kijk vervolgens naar de korte kenmerken van elk van de wijzigingen.

De MAZ-241030 is uitgerust met een 170-horsepower Cummins-motor, een automatische versnellingsbak van Fast Gear met een versnellingsbak met zes versnellingen.

De bus onder de index 241S30 is een model voor degenen die het comfort waarderen. De ontwerpers hebben alle nodige details verstrekt, zodat het reizen in een dergelijk voertuig erg handig is voor zowel de passagiers als de bestuurder.

Vergelijking met de dichtstbijzijnde concurrent

Als u bussen MAZ-241 en PAZ-320412 vergelijkt, kan opgemerkt worden dat deze machines aanzienlijke verschillen hebben. Het Wit-Russische model heeft een zachte beweging, het heeft een draaglichaam, en de PAZ is eenvoudig en betrouwbaar, maar minder comfortabel.

Met betrekking tot zijn afmetingen kan MAZ worden vergeleken met het kleinste "pazovskoy" model. De gepresenteerde versie van het lichaam op interieurapparatuur trekt nog niet op de intercity machine. Daarnaast is de PAZ-ophanging zonder pneumatische elementen. Het bepalende moment bij het kiezen van de hoofdcompetant voor een vergelijkende testrit was vergelijkbaar intern ontwerp.

MAZ heeft een modernere vormgeving. Dit geldt zowel voor de buiten- als binneninrichting. Een expressieve riemlijn gemaakt van kunststof, een panoramische voorruit, een specifiek glazen van het aquarium type - dit alles zijn succesvolle oplossingen van de ontwikkelaars, perfect geïmplementeerd in de betreffende bus. Op het eerste gezicht lijkt het erop dat de machine op de bovenkant een beetje plat is. Dit effect wordt bereikt door de verhoudingen van de bus. De breedte is 2,55 m, terwijl het lagere lichaamselement laag is, waarvan de hoogte slechts 2,78 m bedraagt.

conclusie

De kopers waardeerden de MAZ-241 bus. De getuigenissen bewijzen dat het 'kind' beroemd was. Dit bewijst het feit dat binnenlandse ontwerpers en ontwerpers volledig in staat zijn om zowel hoogwaardige en mooie machines te creëren. Alle elementen van de buiten- en binnenuitrusting van deze bus worden praktisch gemaakt, rekening houdend met het gemak en de ergonomie.

Dit voertuig wordt op grote schaal gebruikt in de post-Sovjet-ruimte - zowel binnen de regio's, zowel voor langafstandsverkeer als in het bedrijfsleven.