"Lada Roadster": Kenmerken en reviews

Russische fabrikant AvtoVAZ - is niet alleen "Grant", "Kalina", "West" en andere productiemodellen. In de regel zijn er een paar auto's die weinig mensen weten, omdat ze niet naar series. Ondanks het feit dat ze niet te verzamelen over de transporteur en niet verkopen in de showrooms van de hoofdstad, zijn deze voertuigen bekend bij liefhebbers van auto's - het is gewoon niet een massaproduct. Op een van deze machines zijn het vermelden waard. Deze "Lada Roadster" (foto wordt later in dit artikel), opgericht in Togliatti, en "de Krim", ontwikkeld door studenten van MSTU. Bauman.

Dit binnenlands standpunt in geslaagd om de aandacht vestigen op de Motor Show MIMS 2000 in de hoofdstad. De auto is ontworpen en gebouwd onder leiding van ontwerper Sergei fit. Dit model is het levende voorbeeld van de ervaring die nodig is in auto-ontwerp. Dit model werd uitgewerkt niet alleen gedurfd ideeën en oplossingen, maar ook de technologie van het vervaardigen van prototypes van de polyesterhars. De werkwijze is niet geschikt voor massaproductie, maar voor kleine series is geschikt. By the way, "Lada Roadster" is gebaseerd op de "Kalina", maar niet degene die iedereen kent. Toen was het gewoon een veelbelovend "Kalina". Het werk aan dit concept car is in 2000 gestart.

Uit de geschiedenis van de binnenlandse roadster

Het werk aan het ontwerp van de concept car een totaal van vijf mensen werkzaam waren - gewenst is, Sergei, die de chief designer en hoofd van het project, de ontwerper Mikhail Ponomarev en drie arbeiders was. Krachten van dit kleine team slechts zeven maanden, bijna vanuit het niets werd geschapen "Lada Roadster".

Kenmerken van realisatie

De lay-out van de toekomst van de auto om na te denken door middel van zeer zorgvuldig. Onmiddellijk werd gezien dat het basisplatform worden verkleind tot 150 mm. Na goedkeuring van de schetsen en de technische uitrusting, het team begon de auto te zetten op papier in real.

Het werk werd gedaan door de methode van Sbarro. In deze procedure wordt de schepping van de lay-out uitgeschakeld. Alle handelingen worden direct op de live site uitgevoerd. Deze aanpak bespaart tijd en geld. In dit geval, als er een goede basis chassis, het prototype en krijg uitstekende rijeigenschappen. Wat het dragervolume, dan geïncrementeerd via gemakkelijk te verwerken materiaal, waardoorheen gevormd oppervlak. Iets is verwijderd of verplaatst.

Als geboren ontwerp

Dashboard van een auto "Lada Roadster" wordt weer opgenomen hetzelfde van de VAZ-1118. Voorruitframe gemigreerd van de VAZ-2110. De basis voor de frameloze deuren moeten Alfa-Romeo GTV modellen. Head optiek is gebaseerd op elementen van de auto "Volkswagen Golf" vierde generatie. Het beeld van de auto had om zeker te zijn van de eigenschappen van "Lada Kalina" te handhaven. Het feit dat het concept - het is niet alleen een auto. Ze moest serveren advertenties VAZ-1118 en alle andere modellen.

In eerste instantie gemaakt op basis van auto "Lada Kalina" roadster iets Huindai Accent denken aan de vroege jaren '90. Echter, later in de leiding van AvtoVAZ hebben we besloten om het ontwerp van "Kalina" te veranderen. De makers van de concept car verscheen creatieve vrijheid. Als gevolg daarvan, het erin geslaagd om volledig te voorkomen dat het kopiëren van de basisversie. Het team heeft iets nieuws aan het publiek aangeboden, maar op hetzelfde moment, vergelijkbaar met de "Kalina".

Zodra de auto werd meer compleet en op dezelfde datum van de Moscow Motor Show wordt steeds dichter en dichter bij AvtoVAZ besloten ze dat ze een andere conceptuele auto kon laten zien. Beoordelingen geven aan dat de "Lada Roadster" bij de presentatie kreeg een beetje vochtig. Als het model begon te grondig te gaan, zouden ontwikkelaars in staat zijn om de rijeigenschappen en het interieur te verfijnen.

Het belangrijkste idee

Het belangrijkste idee - is het dak. Het moet volledig worden opgeborgen in de kofferbak. Deze functie was impopulair - de wereld automakers hebben het dak een beetje anders gedaan. Dit besluit, dat het recht toegestaan om de hoeveelheid bagage te houden bieden - het idee voor vandaag heeft geen analogen. De auto kan worden vergeleken met een Kalashnikov - de machine was eenvoudig en zo gewonnen zo populair.

technische gegevens

Interessant de auto "Lada Roadster 'specificaties. Door het lage gewicht, en het is 1150 kg, de auto was sneller en dynamischer. De machine is voorzien van twee liter 16 kleppen motor. Motorvermogen was genoeg om de auto te verspreiden naar 100 km in 9 seconden. Motor 105 l ontwikkelt. s bij 5400 omw / min. Met draaiende motor sequentiële transmissie - het had ook een positief effect op het resultaat.

"Krim"

En als de "Roadster" van AvtoVAZ opgericht door professionals, de roadster "Krim" op basis van de "Lada Kalina" exclusief gemaakt handen van studenten en docenten van de MSTU. Bauman. De eerste gegevens die de ontwikkeling van deze auto, begon te verschijnen in begin 2015. De oprichting van het concept van achterwielaandrijving betrokken alumni en universitaire studenten. Projectleider was Professor Dmitry Onishchenko. Het eerste prototype is al gepresenteerd in Moskou aan het eind van 2015. Vanaf schetsen op papier getekend, de gerealiseerde concept is minder dan een jaar. Als de toegepaste base chassis platform "Lada Kalina" tweede generatie. De seriële model geleend bijna alle knooppunten en elementen.

"Krim" in

Alle weet niets uitmuntende inwendige "Kalina 2". Maar de "Lada Krym" - de Roadster, waarvan de overeenkomsten met het geesteskind van AvtoVAZ in bijna weg. Vullen concept car ziet er erg interessant.

Salon afgewerkt met Alcantara fel oranje kleur. Er is een sportstuur. Dit alles trekt de aandacht - het is te onnatuurlijk ontwerp voor binnenlandse voertuigen. Van "Kalina" -concept heeft het voorpaneel, al is verwerkt. Alle andere interieuronderdelen en elementen werden op de universiteit.

ontwerpEigenschappen

De ondersteunende structuur is vervaardigd vakwerk uit buizen. Maar het was pas in het eerste prototype. De tweede versie van de roadster wordt gebaseerd op doosachtige constructies van plaatmaterialen, extra versterkt ribben. Als veiligheidsmaatregel bogen wordt eveneens toegevoerd om de pijp. delen van het lichaam van composietmateriaal, glasvezel en koolstofvezel. Ook gebruikt polyester en epoxyhars. Matrix gemaakt op basis van de volledige lengte van de auto lay-out.

Glas - eigen ontwerp. Het dak en het mechanisme ontstaat ook Bauman. Het bovendeel is gemaakt op basis van drie stijve elementen die zijn verbonden met geweld knooppunten en stangen voor het vouwen. Jongens met hun eigen handen gemaakt en optische instrumenten. De behuizingen zijn volledig met de hand. Glas - bijster origineel. Het ophangsysteem - zelf gecreëerde project, met uitzondering van enkele delen van de tweede generatie "Kalina". Volledig omgezet geometrische kenmerken en kinematica van de suspensie.

Roadster vanaf de basis "Kalina" verschillende lengte- en dwarsrichting hellingshoeken van de rotatieas van het wiel, alsmede andere minder belangrijke bestanddelen. De achterwielophanging - hetzelfde als voor de fabriek, "Kalina", maar met een andere geometrie. Retuned dempers en veren.

afmeting

Voertuiglengte - 3848 mm, een breedte van 1679 mm. Wielbasis is 2.470 mm. Hoogte - slechts 1195 mm.

vermogensdeel

Aangezien de vermogenseenheid Bauman besloten een VAZ-2127 motor gebruiken. Heeft een capaciteit van 106 liter. s., en het koppel is 148 Nm. Transmission - VAZ-2181. En het toestel en de box - serial. In de toekomst is het de bedoeling om de roadster "Krim" op basis van de "Lada" turbo uit te rusten en bieden een verscheidenheid aan opties voor vermogens tot 200 krachten.

conclusie

Dit zijn de gevallen kan de binnenlandse ambachtslieden maken. Zoals u kunt zien, de aggregaten verkregen een heel mooi en interessant. En laat als platform gebruikt "Kalina". Zoals blijkt uit beoordelingen van de eigenaars, is te vinden onderdelen en onderhoudbaarheid. En als je een van deze machines te kopen, in de stroom, je zal niet worden beroofd van aandacht. Auto verdient respect!