KamAZ 55111 - onvermoeibare bouwer

Een gewoon mens, in het bijzonder een stadsmens, als hij hoort over Kamaz als over de aard van de truck, verbeeldt het vaak KamAZ 55111.

Inderdaad, deze arbeider in de straten van de stad open ruimten in de buurt van bouwplaatsen, speciale werkt niet zien. Eigenlijk was er speciaal voor dit doel - om de bouw van energiecentrales te dienen.

Laten we eens nader aan hem aandachtig.

KamAZ 55111 - een typisch dump truck. Meestal is geschilderd in een fel oranje kleur.

In de motorruimte, het heeft een krachtige turbo dieselmotor staat om 240 pk kracht te ontwikkelen Verschillende dit apparaat is vrij matig eetlust. Zoals ze zeggen de chauffeurs hebben een gemiddeld brandstofverbruik KamAZ 55111 kolebetsya in de buurt van dertig liter diesel. Het hangt af van de rijstijl, het bedrag van de belasting van het voertuig, wandelen, en andere omstandigheden.

By the way, kan de truck dragen vijftien ton vracht, zoals puin, puin. Of afzonderlijke eenheden, zoals afgebeeld op de foto. Volgens de cilinderinhoud van het lichaam capaciteit van 6,6 meter. In principe is het een beetje, maar vergeet niet dat deze voertuigen vaak for Human Settlements, waaronder die met een hoge verkeersdichtheid worden verplaatst.

KamAz 55111 heeft een zeer karakteristiek kenmerk. Dit is een uitstekende wendbaarheid. Een ervaren bestuurder kan manoeuvreren tussen de auto's met een juwelier precisie passeren letterlijk centimeter.

Ter verbetering en voltooiing van de overdracht van de macht van de motor naar de impact wielen van de voertuigen, is het runnen van een tien stap handleiding doos van een schakelen. In tandem met twee achterassen het geeft een vrij goede pick-up truck.

By the way, de auteur van de lijnen zag eens op een bouwplaats jonge bestuurder begon op dit model (de auto was leeg) van een plaats, zodat de achterwielen probuksovav, bekogeld met puin stond nabijgelegen werknemers. En dit veroorzaakte een oprechte interesse in de auto en de bestuurder, in het bijzonder.

Wat het ook was, maar de truck is ideaal voor stedelijke wegen en steengroeve werk. Interessante verwarmingssysteem van het lichaam van het uitlaatgas ingenieurs hebben geïmplementeerd om te werken in de winter. Zoals, waarom? Het antwoord is eenvoudig - om te voorkomen plakken aan de laadbak metaal.

Oh, omdat we het hier over de winter, moet worden opgemerkt dat de verwarming in KamAZ 55111 werkt gewoon perfect. In de koude van de winter, in een voorverwarmde auto met enkele tientallen graden onder nul buiten de cabine, is het mogelijk om te zitten in een T-shirt.

De laatste modellen in het voertuig gemonteerde lucht voorverwarmingssysteem. Immers, diesel, ondanks zijn positieve eigenschappen, wint langzaam de bedrijfstemperatuur. Vooral omdat ze had in het begin laag.

In het algemeen, als je kijkt naar KamAZ 55111, specificaties, het opmerkelijk. Zoals voor de auto, die dagelijks veel kilometers rijdt met een volle lading van het lichaam, het heeft een benijdenswaardige kracht en uithoudingsvermogen. onderhoudbaarheid te hoog.

Daarom is deze truck - een van de meest succesvolle ontwikkelingen van de Kama Automobile Plant. En een van de meest populaire stuurprogramma's.