Homemade Winch: schematische en gedetailleerde beschrijving

De lier is een van de meest noodzakelijke gereedschappen die elke off-road veroveraar moet hebben. Immers, zonder dit mechanisme te trekken uit de sloot of de ford, zal uw auto bijna onmogelijk zijn. Sommige automobilisten kopen kant-en-klare lieren en zetten ze op stootbumpers, terwijl anderen hen met eigen handen maken. En als u twijfelt over het kiezen van het juiste gereedschap, kunt u het zelf proberen te maken. Dit zal u helpen met ons artikel van vandaag.

Wat kan een zelfgemaakte lier zijn?

Opgemerkt moet worden dat apparaten van dit soort zijn verdeeld in verschillende categorieën, afhankelijk van het type van hun ontwerp. Zo kan een automotive zelfgemaakte lier zijn:

• manual;
• elektrische;
• hydraulische.

Ondanks het verschillende ontwerp hebben alle drie typen apparaten echter hetzelfde werkingsprincipe. Het bestaat uit het volgende: een stalen kabel wordt gewikkeld op een trommel, die op zijn beurt draait door de motorreductor of door de inspanningen van eigen handen. Om dit meer te begrijpen, overwegen elk van deze typen afzonderlijk.

Lieren met elektrische aandrijving

Vaak was het werk van deze gereedschappen betrokken bij een autostarter of een ladinggenerator. Een andere zelfgemaakte lier kan werken op een apart geïnstalleerde elektromotor. In andere gevallen veranderen de automobilisten de starter en generator om in de modus van de motor te werken.

Hoe dan ook, hoe dan ook, deze quinoa zou kunnen zijn, moet het noodzakelijkerwijs een hoog koppel hebben, zodat het mechanisme een 2-ton grote jeep uit de sloot kan trekken. En aangezien de belangrijkste energie voor werk van de batterij wordt geabsorbeerd, installeren de automobilisten batterijen met een hogere capaciteit. Hoe dan ook, een elektrische motor, hoe krachtig het ook mag zijn, moet de batterij niet zo veel afvoeren.

Hydraulische apparaten

Het ontwerp van dergelijke lieren is ingewikkelder dan die van elektrische analogen. Gewoonlijk worden hydraulische gereedschappen aangedreven door een oliepomp. Ondanks hun grote omvang hebben lieren van dit type grote voordelen. Ze bieden de hoogste trekkracht, waardoor de minimale kracht van het boordnetwerk van de auto wordt afgenomen. Naast SUV's zijn dergelijke zelfgemaakte lieren op een trekker of een motorblok gemonteerd.

Handheld apparaten

Deze gereedschappen worden op dezelfde manier vervaardigd als alle andere. De rol van de motor wordt echter niet uitgevoerd door een starter of een oliepomp. Alle inspanningen worden handmatig gemaakt, dat wil zeggen door de inspanningen van een persoon. De kracht van een dergelijk apparaat hangt direct af van de fysieke sterkte van de bediener en de totale lengte van de hendel. Daarom is de zelfgemaakte handlap uitgerust met een vrij lange hefboom. Dit zorgt voor maximale tractiepogingen.

Hoe maak je?

Een trommel met een touw is de sleutelknoop waaruit een zelfgemaakte lier bestaat. De tekeningen van dit apparaat moeten zo nauwkeurig mogelijk zijn, zodat het mechanisme correct en betrouwbaar werkt. Nou, als je zo'n drum hebt in de ready state, is het veel moeilijker om het zelf te maken.

Hoe maak je zelf een drum? Om dit te doen, pak een pijpstuk met dikke muren en bevestig met een elektrode en een lasmachine een wang met een dikte van 5 millimeter. Een van de laatste details is het aansturen van de aangedreven versnelling. De buis zelf wordt geleverd met zitplaatsen voor lagers.

U kunt een lier voor de lier maken en op een andere manier. Om dit te kunnen doen, moet u meerdere hubs hebben van sommige "Zhiguli" of "Volga". In hen is het nodig om de plaats voor het lassen te doorbreken en de helften aan de doorn van de gewenste diameter te bevestigen om de uitlijning van alle onderdelen te bereiken.

Reducer is het beste om te nemen met een grote versnellingsgraad (worm type). Het belangrijkste voordeel van een dergelijk mechanisme is dat er geen drumrem nodig is. Meestal kopen automobilisten een reducer van trolleybus deuren - het is makkelijker om op de site te monteren.

Als u besluit om een zelfgemaakte lier te maken die door een starter wordt aangedreven, is het het beste om een model met een planetaire versnellingsbak te nemen. Zo leverde de vroege Zhigulevskie-motoren al een keer.

Om een mechanisme te creëren met een voorgerecht, is het eerst een platform uit een metalen vel te maken. Voor haar moet u de stoelen wassen, die dan de as van de trommel worden gemonteerd. Hierna wordt de versnellingsbak geïnstalleerd met de primaire as naar boven gericht.

Aan de reductie van boven is een zelfgemaakte adapter gemonteerd. Het is nodig voor ons om een voorgerecht te installeren. Een pinion met een bepaalde tandmodule is op de primaire as gemonteerd. Nadat het voorgerecht uiteindelijk aan de structuur is bevestigd. De laatste fase is posting. Alles, nu zo De lier kan op de auto worden gezet.

Hoe installeer je een zelfgemaakte lier van een voorgerecht naar een SUV?

De eerste stap is om de exacte locatie van de apparatuur te bepalen. Het is het beste om de lier aan het midden van de bumper te bevestigen, en aan de onderkant ervan. Als dit een geïmporteerde SUV is met een plastic bumper, dan kan het natuurlijk niet meer dan 2-2,5 ton, en het komt gewoon uit het carrosserie. Daarom, in plaats van plastic, zet u een sterke, stalen (kracht) impactor.

Verder op de kracht bumper is het nodig om een platform van metalen platen voor de lier te maken. De dikte van het staalplaat moet minstens 0,5 centimeter zijn. Hierna worden gaten hier gemarkeerd en geboord met een elektrische boor.

Nu is het metalen kussen klaar voor montage op de bumper. Het is opmerkelijk dat de lier hier in de laatste fase is gemonteerd. Ten eerste is de plaat aan de bumper bevestigd en dan is er een tractiemechanisme geïnstalleerd. Als dit een elektrisch apparaat is, is het bedieningspaneel ook aangesloten op het boordnetwerk van het voertuig. Verbinding met het gebeurt volgens het volgende schema - "plus" is verbonden met de positieve aansluiting van de batterij en respectievelijk "minus" met een negatief. Alles in dit stadium kan de installatie van de lier op de SUV als volledig worden beschouwd.

Wat is er nog meer nuttig voor dit apparaat?

Een van de belangrijkste kenmerken van zelfgemaakte mechanismen van dit soort is de mogelijkheid dat hun gebruik niet voor hun beoogde doel is. Dit betekent dat de zelfgemaakte lier op de UAZ te allen tijde zware lasten op de achtertuin kan verplaatsen. Hiervoor is het niet eens nodig om het uit de bumper te verwijderen (maar in dit geval is het nodig om de auto dicht bij de plaats van de lading aan te passen, wat niet altijd mogelijk is). Ook kan een zelfgemaakt apparaat u helpen bij het ontwijken van oude bomen, stompen of logboeken. Soms is een dergelijke lier gebruikt om pallets te verplaatsen met bouwmaterialen.

nuances

Dit gereedschap heeft echter zijn beperkingen. Zelfgemaakte lieren zijn niet helemaal veilig, en zijn daarom niet geschikt om lasten op te heffen, omdat ze geen stop hebben. Echter, zodra u dit gereedschap hebt gemaakt, zal u niet bang zijn dat uw ijzeren vriend vastzit op onbegaanbaarheid. Op elk moment kan de zelfgemaakte lier de SUV uit de sloot trekken, ongeacht hoe diep het kan zijn.