Homemade boten voor visserij en recreatie

Waarschijnlijk elke liefhebber van de visserij ten minste een keer nagedacht over hoe je een zelfgemaakte boot te maken. Het punt is niet gemakkelijk, maar nog steeds een echt waterscooters. En niet per se om ingenieur te worden, alles wat je hoeft te doen - is het enthousiasme en een paar uur vrije tijd. En over hoe je zelfgemaakte boten van multiplex, leren van de ons artikel van vandaag.

productie complexiteit

Is het moeilijk om een dergelijke structuur te maken in de aanwezigheid van een minimale set van instrumenten? De praktijk blijkt, ook wanneer deze uitrusting zelfgemaakte opblaasbare boot (of triplex) wordt 3-4 uur eenvoudig. In het licht van het feit dat de uitvoering van al deze werken is verplicht om een minimum van tijd door te brengen, dan kunt u op zijn minst een boot in de open lucht. Nou, in geval van verandering van weer is kan altijd worden afgedekt met canvas of een stuk plastic folie.

Wat goede zelfgemaakte boot uit multiplex?

Ten eerste, triplex - het is licht van gewicht, duurzaam en warm genoeg materiaal. Dood deze boot is bijna onmogelijk, en het weegt te veel. Ten tweede, in tegenstelling tot de rubber tegenhangers ruimte in een multiplex boot is genoeg voor een paar mensen (de binnenkant, tussen de stoelen, kunt u fit alle benodigde visspullen). In de winkel dezelfde ruimte opties zijn hard ontbreekt. Ten derde, terwijl in de houten boot, voelen zich niet ongemak.

samenstelling van materiaal

Het basismateriaal waaruit vervaardigde zelfgemaakte boot op multiplex. Problemen met zijn zoektocht op een markt daar. Multiplex - dit is waarschijnlijk de meest toegankelijke en goedkope materiaal voor dergelijke werken. En om te werken met het erg handig.

We krijgen aan het werk

Allereerst dient te worden opgemerkt dat alle werkzaamheden in verband met de eigen productie van elk middel (hetzij een trekker of iets anders, het maakt niet uit), worden uitgevoerd nauwkeurig in een vooraf bepaald stramien. In dit geval, moet je bij de hand moet tekeningen van zelfgemaakte boten zijn. In sommige gevallen kunnen de tekeningen worden vervangen door een schetstekening.

Dus, hoe je zelfgemaakte boot te maken? De behuizing te monteren moet u droge plaat bereiden dikte van 2,5 cm en 6 millimeter triplexblad. De breedte van de platen aan de achtersteven en zijkanten is 30,5 cm. Dit is de optimale grootte voor vissersboten. Alle andere elementen die binnen de structuur (stoelen en spacers) uit planken breedte van 2,5 cm. Aldus gegevensitems lengte 86,4 cm. Wees ervan bewust dat de grootte van al deze elementen nauwkeurig moeten worden voortgezet, omdat alle van hen zijn verbonden aan de romp van de boot alleen met schroeven.

Fabricage van onderdelen en componenten van dit ontwerp is absoluut geen complicaties en moeilijkheden veroorzaken. Dit is te wijten aan hun eenvoudige geometrische vorm.

Tijdens de uitvoering van de werken aandacht besteden aan de pasvorm van de aangrenzende oppervlakken en franje boot. Alle stootranden moeten zorgvuldig worden aangepast en de gehele lengte van de minimale vrije ruimte. Zoals de gebruikte sluitingen of in blik of gegalvaniseerd schroeven. Wat betreft de grootte van bevestigingsmiddelen gegevens, afhankelijk van de toepassing site, kunnen ze als volgt zijn:

1. 3h26 en 3h18 millimeter - om de boot te trimmen;
2. 4h60 en 5h64 millimeter - alle andere constructiedetails (bijvoorbeeld instelbare toevoer en bead).

De bodem van de boot van een triplex plaat 6 millimeter dik. Maar aangezien dit deel van de zwemgelegenheid continu wordt blootgesteld aan water waterdichting boten gewrichten van het lichaam en de bodem van verwerkt type lijm "VIAM-B / 3" en bevestig de schroeven rond de omtrek. Indien een dergelijke voorziening niet aanwezig is ( "VIAM-B / 3"), als alternatief voor olieverf is zeer geschikt. Het is echter niet goed hechtende eigenschappen en kenmerken bezitten, geeft echter een sterke en waterdichte coating. Opgemerkt wordt dat de afstand tussen de schroeven moet ongeveer 4 cm. Buiten naden moeten zorgvuldig lijm doek of perkal met de "AK-20" betekent. Om niet te gronde de boot onderste rek ligt tussen de afstandhouders rooster (lamellen deel - 5x2 cm).

Hoe goed geschilderd geïmproviseerde boten?

Misschien wel de meest belangrijke stap in de bouw van het zwemmen middelen is het schilderen van zijn multiplex romp. Hoe de juiste manier om dit te doen?

Voor het schilderen van de boot die u nodig hebt om goed gevuld is. Hier moet u een dikke borstel en natuurlijke lak, die als een primer functie zal dienen koken. Om beter te dringen in het materiaal alvorens een vooraf hitte tot koken starttemperatuur. Breng een natuurlijke drogende olie , niet alleen aan de buitenkant, maar aan de binnenkant van de boot.

Direct na het aanbrengen van dit materiaal op een houten oppervlak ambacht om de kleur te beginnen wordt niet aanbevolen. Eerst moet je een paar minuten wachten totdat de olie vernis uiteindelijk opgenomen in het hout. Nadat de primer volledig droog is, kunt u veilig overgaan tot het aanbrengen van verf.

Welke kleur te kiezen voor een boot?

De meest populaire en zal waarschijnlijk een harmonieuze combinatie van witte en rode tinten zijn. En het eerst wordt toegepast op de bodem van de boot (tot aan de waterlijn), en de rest van het oppervlak is bedekt met rood. Het binnenste deel van het deksel is niet per se hetzelfde als de meest populaire wordt beschouwd als een lichte groene tint.

regels van toepassing

Onnodig te zeggen, dat de verf die in de winkels wordt verkocht in blikjes en vaak toegepast op houten hekken, is niet de beste optie voor onze boot, die het grootste deel van hun tijd in het water. Daarom zullen we het te krijgen op een bijzondere manier. Dus dat om dit te laten gebeuren? Voor rood moet je gebruiken menie, en de witte kleur te geven zink en lood wit. De verkregen vloeibare verdunnen pure lijnzaadolie. De berekening wordt gedaan om ervoor te zorgen dat de boot 2-3 keer kan worden geschilderd. Volgens haar vloeibare verf eigenschappen beter, is het makkelijker om zich te verspreiden, en dus zorgt voor een meer robuuste en gladde bekleding. Bij de toepassing van dit hulpmiddel om de boot gebruikt door de algemene soft-fleyts borstel.

Sommige enthousiastelingen gebruiken nitropaint op basis van hun hoogwaardige coatings. Echter, raden we niet aan het gebruik ervan voor soortgelijke boten, omdat ze niet over de nodige duurzaamheid van hout te voorzien (respectievelijk elk jaar het ontwerp minder solide en ongeschikt voor gebruik).

belangrijke punten

Als gemaakt zelfgemaakte motorboten, vervolgens verder tekening is speciale hardware voor elektrische of benzinemotor. Toch zou een eenvoudigere en goedkopere optie zijn voor conventionele riemen gebruiken. Ze zijn vaak gemaakt van 35-millimeter berken planken. Dus aan het einde van de spindel spike met een handgreep, en de snijkant van het toegepaste koperen bekleding. Verder wordt de peddel gegrond en geschilderd.

En tot slot, een aantal statistieken. De praktijk blijkt, de gemiddelde levensduur van triplex boten is ongeveer 15-20 jaar. Deze vitaliteit kan niet bogen van elke plastic, rubber of zelfs hun concurrenten.