Studding van banden met hun eigen handen. Banden met spikes voor de fiets met zijn eigen handen

Fietsers die willen comfortabel te blijven rijden in het koude seizoen, is het de moeite waard na te denken over het veranderen van hun normale band stalen paard op de piek. Verkoop speciale beschermers voor de winter, die zijn uitgerust met stalen spikes. Ze zijn echter duur, ongeveer 1000-2500 roebel, zal veel goedkoper studding van banden met hun eigen handen. Dit is niet zo moeilijk als het in een keer lijkt, en koop hoeft alleen schroeven, lijm goed. Natuurlijk, de noodzaak en de conventionele band.

Selectie van doornen

Voor de modernisering van de banden gekozen schroeven die zijn ontworpen om te draaien in metalen gaten. De optimale lengte - 14 mm en het hoofd moet breed met afgeronde randen. Deze schroeven zijn goed door het feit dat ze hebben een brede tip, zodat ze langzaam zal verdwijnen.

Selectie beschermer shipovki

Om ervoor te zorgen de banden voor de fiets met je handen, is het beter om banden te kiezen met de meest dikke rubber, die is ontworpen voor sneeuw en ijs. Het maakt het mogelijk om de band te zetten, zodat het is universeel: voor sneeuw, ijs en asfalt. Banden mogen niet te moeilijk om vast te houden aan de oppervlakte voor beter. Het is niet nodig om de schroeven te zwaar loopvlak uit te rusten, omdat de gladde stenen of tegels, zullen ze niet houden. En als je te weinig spikes aan te brengen, zullen hun vasthoudendheid missen op het ijs, dus je moet een middenweg te vinden. Het is noodzakelijk dat de uitsteeksels op het loopvlak afgewisseld: een met een metalen punt, de andere zonder. Meer studding van banden met hun handen moeten niet worden uitgevoerd alleen in het midden van de band, is het zeer belangrijk dat beide partijen zijn zelftappende schroeven. Na de stabiliteit in de bochten is veel moeilijker te houden. Daarom moet de zijdelen zijn voorzien van metalen studs dikker dan het centrum. Deze symmetrie mogelijk maakt een comfortabele rit op elk oppervlak. Men moet ongeveer 140 zelftappende schroeven betreden om een goede hechting op elk oppervlak te garanderen.

installeren van schroeven op het loopvlak Method

Dus, er is een voorbereiding op de winter doorn band met je handen. Om geïnspecteerde loopvlak te starten. U moet beslissen in welke projecties zal moeten de schroeven hun locatie schroeven waren symmetrisch. Dit is zeer belangrijk, want als je ergens meer zetten, ergens minder doornen, de koppeling zal oneffen, die aanzienlijk afbreuk doen beweging.

Zodra besloten wat uitsteeksels moeten worden uitgerust met spikes, markeer ze om niet om een fout in de orde, waarna ze worden geboord te maken. Doe het comfortabel boormachine en boor is beter om twee keer dunner dan schroeven te kiezen.

loopvlak boren

De band wordt geboord vanaf de buitenkant, waardoor het voor het gemak op een houten plank. Wanneer alle gaten zijn gemaakt, begint studding banden fiets met zijn eigen handen. Spikes moeten worden vastgeschroefd aan de binnenzijde van het loopvlak. Daarvoor nemen we de tang, die handig om de schroeven te nemen zal zijn. Vervolgens Makaeu deze lijm de dop ingebracht in het gat wordt geschroefd met een schroevendraaier. Veel mensen gebruiken schroevendraaiers, maar eerst is het beter om een normale schroevendraaier gebruiken totdat alle acties automatisch beginnen te worden verkregen. Wat betreft het kleefmiddel op rubber, fit kon niet beter voor het afdichten van de kamer of de gebruikelijke "moment" zijn.

Schroeven moeten zorgvuldig worden gemonteerd, hoewel het en geschroefd in de pilot gat, hij kan nog steeds niet daar, waar het werd verwacht te krijgen. In dit geval, te draaien en deze correct ingesteld. Nadat alle hoeken waaronder de pieken zijn zodanig ten opzichte van de grond hangt grip. Zo is de gehele omtrek passeert studding van banden, met zijn eigen handen, thuis, zonder speciaal gereedschap. Centrale stekels moet uitstrekken door het rubber van 2 mm, is de optimale grootte voor een goede tractie. Als sommige hoger zijn dan deze grootte, moeten ze worden ingekort met behulp van een kniptang. Zijdelingse spikes kan uitsteken 4 mm, omdat ze niet in contact bij het rijden op rechte stukken met het oppervlak, en worden alleen gebruikt in de hoeken.

Bescherming tegen punctie camera

Nadat alle metalen onderdelen zijn geïnstalleerd en vastgedraaid, kunt u beginnen met de bescherming camera caps schroeven. Om dit te doen, kunt u nylon tape, of een ander te gebruiken, zolang het mogelijk moeilijker was. Of knip oude camera op de gewenste bandbreedte. Het belangrijkste ding dat alle hoeden werden afgesloten om contact met de camera te voorkomen.

Lijmen van vloerbeschermers tussen de camera en de spijkerband

Ik krijg een kwaliteit, en in het proces aandrijving schroeven niet breken door de camera principe sommige niet worden nageleefd beschermende tape, maar om zeker te zijn beter te doen aan het wiel studding hun eigen handen. Als de lijm droogt snel, is het het beste om de tape in stukken gesneden en plak ze op zijn beurt. In het kort, moet u de binnenkant van de schroeven af te dichten.

Veel betere hechting van delen die zijn aangesloten, bestrating polyetheen binnendeel is geplaatst en een camera, waarna het wordt gepompt pomp. Zo, alles is strak en geëgaliseerd. In dit soort loopvlak laat drogen en geeft geen polyetheen hechten kamer. De volgende dag, als alles droog is, kun je het wiel te verzamelen.

Welke veranderingen optreden tijdens het rijden na velorezina set bezaaid met zijn eigen handen?

In de eerste plaats - het gewicht van de band. Het kan worden berekend in de veronderstelling dat een schroef weegt ongeveer 2 gram (plus lijm). Het gewicht is groter dan ongeveer 400-600 gram, maar nogmaals, allemaal individueel. Om deze reden, de snelheid daalt, 2-3 km / h. Een beetje meer lawaai van de banden, maar veeleer afhankelijk van de oppervlakte, die onder de wielen. En, natuurlijk, het uiterlijk van het loopvlak meer toothy en vleesetende.

Echter, alle de gebreken is niets vergeleken met de voordelen die de vrije studding wielen, met hun handen gehouden. Eerste - dit is de prijs, deze optie is veel goedkoper dan merkproducten rubber. De tweede - dat de grootte van metalen spikes en hun locatie nauwkeurig kan worden afgestemd op de behoeften van hun eigen land. En verwacht niet dat ingekochte de band zal voldoen aan de gestelde eisen voldoet.

En nu over de schaatsen zelf

Zelfs tijdens het rijden een fiets op een open ijs dia's, zoals het asfalt. Geen drifting gebeurt zelfs bij het draaien. U kunt gemakkelijk bellen op de heuvel, waar de kinderen zelf een ijsbaan met water bay gemaakt, koppeling optreedt, net als in de zomer. De sneeuw gaat ook uitstekend. Met betrekking tot het asfalt en gladde rotsen hier al hangt allemaal af van hoe de spikes zich bevinden. Veel mensen, wetende dat ze zullen schaatsen in de winter meestal in de stad, in de middelste rij van schroeven is in het algemeen niet opleveren. Maar als je nog steeds een dergelijke behoefte, dan moeten ze niet uitsteken van de rubber met meer dan 2 millimeter. In het algemeen wordt oshipovka winterbanden met hun eigen handen gerechtvaardigd, en zijn voors opwegen tegen de nadelen.

Moet ik beide banden beslagen?

Als de winter is erg wisselvallig, en worden vervangen door sneeuwsneeuwbrij, kunnen worden bezaaid alleen het voorwiel. Het is belast met de behandeling, maar de belasting op het is veel minder. Daarom zal de spikes niet veel te dragen, als je, bijvoorbeeld, op blote asfalt. Als het ijs het achterwiel gaat slippen, is minder gevaarlijk als de voorkant. In het algemeen, oshipovka winterbanden, met zijn eigen handen uitgevoerd, biedt meer functies dan het eindproduct. Echter, als er geld op de gemerkte beschermers, en ze voldoen aan de eisen vseem, natuurlijk, is het handiger om ze te kopen.

Bedekt met een metalen spikes eens een fietser precies zal weten wat te veranderen in de volgende modellen. Al de complexiteit van eerste keuze is dat het antwoord op de vraag over wat de spikes moeten zijn en hoeveel ze draaien, nee. Het hangt allemaal af van de specifieke terrein te rijden. Echter, zoals de praktijk blijkt, als de wielen niet nodig zijn voor een zeer gespecialiseerde discipline van sport, is het beter universeel te maken.

Dus, het artikel wordt beschreven hoe het beslaan van de banden uitgevoerd met zijn eigen handen, en wat je op moet letten. Deze methode is de meest veelzijdige en is geschikt voor coatings. Na bezaaid loopvlak een dergelijke werkwijze zal duidelijker worden begrepen hierna die verandering voor een betere hechting aan beton schaatsen gebied. Op dezelfde manier kunnen we een ding zeggen: dat de banden, die zijn geïnstalleerd metalen spikes, altijd beter zal zijn wanneer koude dan die welke zijn ze niet uitgerust.