Elektrische fiets met zijn handen gedurende 30 minuten. zelfgemaakte elektrische fiets

De populariteit van deze compacte, gemakkelijke en veilige wijze van vervoer, zoals een opvouwbare elektrische fiets, groeit van jaar tot jaar. Hoe maak je een design met hun eigen handen te maken om te besparen op de aankoop?

voordelen

Experts zeggen dat nogal wat vindingrijkheid, om de juiste onderdelen te kopen voor de productie van trendy en duurzame constructie - en ware elektrische paard klaar. Het heeft vele voordelen:

• op dergelijk vervoer kan fijn zijn om te bewegen rond de stad vol verkeersopstoppingen;
• het geen rijbewijs nodig is;
• Je hebt geen brandstof nodig heeft, alleen in rekening brengen van elektrokontrollera;
• het helpt om fit te houden door het gebruik van spierkracht;
• met de hand gemaakt zelfgemaakte elektrische fiets helpt om onafhankelijk van de winkels en de markt prijs.

Gemiddelde eenheid bereikt snelheden tot 42 kilometer per uur, en bij kruissnelheid is dan 26 kilometer per uur. Het gewicht van de gehele inrichting zal aan 35 kg. Om kwalitatief hoogwaardige en betrouwbare model van de beschikbare materialen uit te voeren, dient u de aanbevelingen van ervaren vakmensen te gebruiken.

Doe je eigen wielvoertuigen

Hoe de assemblage van het hele model te beginnen? Om te beginnen is om te beslissen hoe het resultaat eruit moet zien en welke doelen we willen bereiken met dit transport. U kunt een speciale kit voor elektrische fietsen kopen - het vereenvoudigt het werk van de vergadering. Maar het belangrijkste is dat het noodzakelijk is - het is eigenlijk zelfassemblage met een versterkt frame, die elektrodvizhok kunnen worden gebracht.

Om de benodigde onderdelen te vinden en componenten kunnen worden op de verkoop in de winkels voor de uitvinders op de markten van technische goederen. Elektrische fiets met zijn handen gedurende 30 minuten te verzamelen heel goed in staat de gevorderde student.

hoofdcomponenten

Meestal duurt de motor tot 48 volt, een sterke fiets die hij zal staan, een paar tools en armaturen. En geduld en vindingrijkheid, bereidheid om technische proeven.

Bovendien is noodzakelijk:

• dedicated controller met een programmeerbare besturing;
• zuur batterijen voor het vermogenssysteem;
• Schijfrem (2 st.) Van het roterende type, mechanische;
• bromfiets keten;
• "Asterisk" op 13 en 66 tanden;
• schakelaars;
• zekering;
• vaststelling van de motor van roestvast staal.

Verdere modificatie uitgevoerde wielvork en remmen. Elektrische fiets met zijn handen gedurende 30 minuten, beginnen te verzamelen uit de voorvork. Dan zijn gebouwd van de motor, accu, weerstand.

Verschillende ambachtslui de voorkeur aan een vouwfiets die in enkele seconden kan draaien van de gewone om de lading of in te passen in de kofferbak monteren. Demontabel optie is handig voor een verscheidenheid van redenen - minder wielmaat, het gemak van het vervoer in de lift. modificatie van het punt snijraam met daaraan gelast op twee plaatsen verbindingsmodules. Ze worden bevestigd met speciale bouten, schroeven en vleugelmoeren. De montage-instructies voor de montage en demontage in de woning is minder dan 1-2 minuten.

De keuze van de motor

Zelfgemaakte elektrische fiets vereist de vaststelling van de nodige technische add-ons, die de spierkracht zal vergemakkelijken. Het basiselement van de gehele structuur een motor. Het wordt gekozen overeenkomstig een gewenste spanning en stroomsterkte. Dus de kracht moet in de nabijheid van 400 Watt worden verkregen, dan zal het mogelijk zijn om een snelheid van 30 km per uur in aanwezigheid van een reductiemiddel. Reisafstand kan ook oplopen tot 30 kilometer, afhankelijk van de batterij.

Voor het selecteren van een model is het belangrijk om de balans tussen de spanning en de capaciteit van de batterij en de spanning en de capaciteit van de motor te overwegen. Bijvoorbeeld, bij de keuze van de motor van 500 watt en 12 volt batterij capaciteit die nodig is met 40 ampère per uur. Toegestane capaciteit wordt berekend volgens de wet van Ohm. In normale batterijontladingsniveau langer en betrouwbaarder. Om energie te besparen, te versnellen beter spierkracht, staand op de pedalen - dit zal de energie op het niveau van de coëfficiënt van 1,2 te slaan. Het is beter om de lading te besteden aan de meer complexe gebieden tijdens de beweging: de heuvels en de heuvels, onverharde weg.

instellen weerstand

Elektrische fietsen of twee wielen driewieler volwassene vereist even gas handgrepen. Variabele weerstand optie helpt bij het beheren van de snelheid verandering en het aantal omwentelingen van de motor. Berekenen wisselstroom passende inrichting op de gewenste spanning. Remhendel ingesteld openingscontacten - hun positie is altijd gesloten, loopt door de keten van elektriciteit. Klikken op een contact geeft het openen en sluiten van het circuit - de motor stopt of versnelt.

Gewoonlijk een standaardset elektrische fietsen bevat de noodzakelijke onderdelen voor de montage. Master taak - om ervoor te zorgen dat de motor stopt wanneer de druk op de remhendel. Om dit te doen, neem twee stukken van aluminium. Men is aangebracht op het bewegende deel van de rem en de tweede - op de stationaire. Deze combinatie verbinden in het motorcircuit, die op de beugels door lassen gemonteerd geeft functionele elektrische rem.

Ontwikkeling van de regeling

Om de elektrische fiets met zijn handen in elkaar zetten gedurende 30 minuten, een minimale vaardigheid hebben je nodig, maar niet noodzakelijkerwijs kennis van enkele wetten van de fysica. Bijvoorbeeld, de wet van Ohm, de weerstand of geleidbaarheid van materialen van verschillende stoffen. Eenvoudige schakeling gevormd overeenkomstig gebruikelijke specificaties, kunnen openingen duidelijk in de structuur, de oorzaken van verzuim of mogelijkheden voor verdere modificatie.

elektrische fietsen schakeling omvat de volgende elementen:

• een fiets lichaam;
• een stroombron;
• motor;
• een variabele weerstand voor inbrenging in de open circuit;
• batterij.

Diverse regelingen uitvinding laten verbeteren en versnellen hogere transport snelheden eenzelfde batterij.

Het kiezen van een controller

Het belangrijkste verschil met de klassieke auto geëlektrificeerde - aanwezigheid van een speciale besturingsinrichting. Deze controller elektrische fietsen, wat een box, de manipulatie staaf gehele eenheid. Als een land heeft een limiet op de snelheid van de beweging op de fiets, zal dit apparaat helpen om een limiet instellen tijdens het rijden. Meestal is het 25 kilometer per uur.

De constructie van een dergelijke sensor maakt geen deel uit van Elektrische borstels. Er is een processor die de positie van de magneten van de wielvelg bewaakt. De controller maakt het mogelijk om de belasting optimaal te verdelen op de wielen, met warmteontwikkeling en de motor te verminderen - krachten de verplaatsing normaliseren zonder schokken. Ontwikkelde algoritmen om onderweg het verkeer te helpen vlot en met dezelfde snelheid.

werkingsregels

Vandaag kunnen we zien met onze eigen ogen genoeg voertuigen samengesteld door vakmensen. Zij voeren bergbeklimmen, gevaarlijke stunts, veroveren de kloof. Maar je kunt gewoon genieten van het plezier van een goede betrouwbare auto, die een tweede adem dankzij de motor kreeg.

Het is belangrijk om de technologie te observeren voor de productie van elektrische fietsen 30 minuten met zijn handen, but not least, moet ervoor worden genomen om de aanbevelingen over het juiste gebruik van dit voertuig. Je kunt niet permanent overbelasten de batterij overschrijding van de ingestelde snelheid in de motor. de batterij kan oververhit raken en verliezen het vermogen om 80% van het oorspronkelijke volume - Ook de fiets mag niet in het zonnetje worden gezet. Bijzonder gevaarlijk temperatuur van ongeveer 40-45 graden in tropische landen.

Elektrische fiets met zijn handen gedurende 30 minuten te verzamelen kan heel nauwkeurig zijn. Het zal nog vele jaren, als u veiligheidsmaatregelen te volgen en correct uit te voeren alle aanbevelingen.

Dus hebben we bedacht hoe een zelfgemaakte opvouwbare elektrische fiets te maken. Zoals u kunt zien, dit is geen big deal.