Hoe wordt de auto radiator schoongemaakt?

Zoals u weet, wanneer de motor veel warmte uitbrengt. Een deel van de energie wordt omgezet in koppel, en een deel gaat naar de muren van de cilinders en het blok. Om de motor in de normale modus te kunnen werken, biedt het koelschermen. Binnen wordt een speciaal koelmiddel gebruikt. Het kan antivries of antivriesmiddel zijn. De vloeistof, die langs de kanalen van de motor beweegt, wordt opgewarmd. De stroom van antivries komt in de radiator. Daar wordt de vloeistof afgekoeld en circuleert terug naar het apparaat. Maar wat als het systeem niet met zijn taak kan omgaan? Maak de koelkoeler schoon. We zullen hierover praten in ons artikel van vandaag.

Soorten operaties

Er zijn verschillende soorten wassen:

• externe;
• interieur.

Specialisten raden aan om in het complex te wassen. Dit is de enige manier om de ideale netheid van de koelkoeler te verzekeren. Immers, de warmtewisselaar neemt de hele stofblazer over, aangezien het direct achter het radiatorrooster staat. Ook in zijn honingraatjes zijn insecten, populieren en andere voorwerpen. Dit heeft negatief invloed op het verwijderen van warmte. Even belangrijk is de interne reiniging van de radiator. Immers, de vloeistof verliest uiteindelijk zijn eigenschappen en precipiteert. Als het gedestilleerd water is, dan vormt het op de muren scum. Hieronder kijken we naar hoe de radiator binnen en buiten wordt gereinigd.

Interne was: is het nodig?

Vaak geven de autodeigenaars geen aandacht aan deze procedure, maar tevergeefs. Immers, deze operatie kan zelfs nodig zijn met zo'n moderne auto als de Ford Focus. Door de radiator te reinigen, kunt u schalen verwijderen en betere warmteoverdracht bevorderen. Maar voordat u verder gaat met de procedure, moet u de oude vloeistof afvoeren. Als het geen roestige kleur heeft, heb je geen radiatorreiniging nodig. "Ford Focus" in dit geval blijft zonder onderbreking werken. Maar als het antivries een bruine tint heeft, is het slecht. Dit betekent dat de vloeistof zijn anticorrosieve eigenschappen heeft verloren (bij de productie worden additieven toegevoegd aan de samenstelling) en vervalt de hoofdfunctie niet meer - verwarming.

Reiniging van de radiator binnen met uw eigen handen

Dus, we hebben de vuile antivries gedempt. Wat moet je nu doen? De essentie van het wassen is vrij simpel - je moet de motor enkele minuten voor de buitenlucht laten lopen. En zo verder totdat de schuim en roest volledig in het systeem zijn verwijderd. Gedistilleerd water kan als vloeistof gebruikt worden.

Let op! Het is strikt verboden om kraanwater te gebruiken voor inwendig was. Het kan schalen uitstralen en inwendige corrosie veroorzaken. Onlangs kopen automobilisten gespecialiseerde gereedschappen om de radiator van de auto te reinigen. Deze geneesmiddelen worden in een bepaald deel met gedistilleerd water gemengd en agressief op het schuim optreden. Als gevolg daarvan, na een kort werk van de motor van de radiator, wordt alle geaccumuleerde modder weggewassen.

Wees voorzichtig! Misbruik niet van de hoeveelheid reinigingsmiddel. Dit kan het motorkoelsysteem beschadigen. Het is beter om dezelfde procedure meerdere malen te herhalen, met de toegestane hoeveelheid zure stof.

Na het einde van de procedure wordt het mengsel verwijderd en het pure gedestilleerde water wordt uitgegoten. Het zal de resten van de zure stof uiteindelijk wassen. In het laatste stadium wordt een nieuwe geconcentreerde antivries in de tank gegoten.

Externe reiniging van de radiator met eigen handen

Elk jaar worden automobilisten geconfronteerd met een dergelijk probleem als poplar fluff. Hij verstopt genadeloos de radiatorhoningraat. Als gevolg hiervan is de vloeistof binnen niet helemaal afkoelen. De motor draait in de pauze modus, wat niet goed is voor de eenheid en de cilinderkop. Daarnaast vallen insecten op de honingraat. Vooral vaak diegenen die lange afstanden reizen zien dit voor. Insecten graven letterlijk in de honingraat, waardoor ze er erg hard van zijn. Maar welke vervuiling de radiator heeft, zal de wasserij helpen om de situatie te corrigeren. Het is het beste om dit te doen met een mini-was, onder druk. Let op! De honingraatjes van de radiator (zowel aluminium als koper) hebben een kleine dikte, waardoor ze zeer breekbaar zijn. Om de schade niet te beschadigen, kies de optimale druk op de mini-was.

Experts raden dit niet aan chemicaliën te gebruiken op grond van agressieve componenten. Dit kan zowel de mini-car wash als de slangen op de radiator beschadigen. Spoel de buitenkant van de warmtewisselaar met een kleine waterdruk, zonder chemische additieven.

Alternatieve methode van externe reiniging van de radiator

Als alternatief kan een verwarming van de warmtewisselaar worden gebruikt. In dit geval wordt de rol van de reiniger niet afgespeeld door water, maar door perslucht. De methode is redelijk efficiënt en doet geen afbreuk aan de radiator. Het enige nadeel is de noodzaak van een krachtige compressor. Dit is niet elke automobilist heeft. De warmtewisselaar wordt van achteren geblazen. Zo kunt u alle stof en insecten uitblazen die de voorkant van het element raken.

Over additieven in antivries

Onbillijke producenten proberen om de auto-eigenaar onnodige goederen te "vpar". Wat kan je niet zien op de planken van de auto winkels ... Bijvoorbeeld, additieven tegen antivries. Waarom kopen ze niet? Elke normale fabrikant van koelvloeistof, al in de fabrieksfase, voegt aan de samenstelling alle benodigde smerings- en anticorrosieve additieven toe. Ga niet aan het probleem van iemand anders - verander het koelmiddel op tijd en laat de radiator spoelen.

conclusie

Dus, we hebben ontdekt hoe u zelf de radiator schoonmaakt. Het spoelen van de warmtewisselaar is een zeer belangrijke preventieve maatregel, waardoor onbevoegde oververhitting van de voedingseenheid voorkomt.