Hoe vaak naar de antivries in uw auto te veranderen?

Tijdens voertuigmotor gastemperatuur in de cilinder het bereikt 2000 graden. Hierdoor is er een sterke verhitting van de aandrijfcomponenten. Om overtollige warmte vanuit de machinekamer wordt verschaft in de auto koelsysteem. Maar hoe effectief het zal werken, hangt af van de kwaliteit en de kenmerken daarin gebruikte de koelvloeistof (koelvloeistof). Deze vloeistof wordt "antivries". En net als elke andere voor consumptie geschikte onderdelen van de auto, het vereist periodieke vervanging.

Hoe vaak naar de antivries in de auto te veranderen? Het antwoord op deze vraag kan niet uniek zijn, omdat de voorwaarden van een vervangende hangt af van verschillende factoren:

1. Aanbevelingen antivries fabrikanten.
2. Aanbevelingen van de autofabrikanten.
3. Intensiteit van het gebruik van de machine.
4. De mate van verslechtering van het koelsysteem.

Aanbevelingen fabrikant van het antivriesmiddel

Elk land in verband met de auto-industrie, produceert vloeistoffen, in overeenstemming met de aanvaarde normen. Slechts een dergelijke antivries wordt ook geëxporteerd. Daarom is de planken Autoshops uiteenlopende vloeistoffen voor koelsystemen met verschillende kwaliteiten, met zijn kenmerken en levensduur.

Om deze situatie een of andere manier te regelen, werd de producenten zelf antivries gebruikt voor hun product indeling gebruikt zorg "Volkswagen", die de vloeistof verdeeld in drie klassen met hun aanbevolen vervanging periodes: G11, G12, G13.

klasse G11

G11 (traditionele) - deze klasse bevat antivries, geproduceerd door de zogenaamde silicaat technologie. Dat deel uitmaakt van deze klasse van vloeistoffen die complexe silicaat toevoegsels die beschermen tegen corrosie van het binnenoppervlak van de metalen onderdelen van het koelsysteem.

Merk op hoe vaak moet ik de antivries klasse G11 te veranderen, moet op de verpakking. Wanneer echter deze klasse van antivries op gewezen dat de tijd een beschermende laag gevormd door deze wordt vernietigd, verandert in slijpdeeltjes, waarbij het koelsysteem beschadigen. Daarom klasse G11 antivries moet worden ten minste eenmaal per twee jaar sterk veranderd.

klasse G12

Wat kan worden gezegd over de G12? Dit antivries hoe vaak te veranderen? Het antwoord op deze vraag hangt af van hoe de vervanging werd uitgevoerd. Wanneer koelsysteem van het voertuig wordt voorgewassen en gedroogd, wordt de levensduur van de nieuwe antivriesmiddel wordt 5 jaar. Als het systeem wordt gewassen tijdens de operatie dan gevuld met vloeistof, de werktijd wordt verlaagd tot 3 jaar.

De levensduur van antivries G12 klasse kon toenemen als gevolg van het feit dat de samenstelling toegepaste toevoegsels op basis van carbonzuren, werkt direct op het midden van de corrosie, zonder beschermlaag.

Antivries + G12 bestaande additieven toegevoegd anorganische additieven, en G12 ++ - mineraal. Al deze additieven hebben de bescherming van het koelsysteem verbeterd, maar gedurende vervanging niet wordt beïnvloed.

klasse G13

Lifetime antivries kwaliteit G13 G12 klasse vergelijkbaar koelvloeistoffen (mits de juiste vervanging regels), dat wil zeggen 3 tot 5 jaar.

Opgemerkt dient te worden dat deze klasse van antivries heeft een hoge kosten te wijten aan het feit dat het is gebaseerd op een milieuvriendelijke polypropyleen. Andere voordelen ten opzichte van G12 ++ niet heeft.

antivries

Veel chauffeurs zijn van mening dat de antivries - is een apart soort koelvloeistof die verschilt van de traditionele vormen van antivries, maar is het niet. Antivries - een vloeistof ontwikkeld door de binnenlandse onderneming "organische synthese technologieën." Vandaar de naam gegeven aan de koelvloeistof. TOC - afkorting van de ontwikkelaar en het einde van "OL" - een indicatie behorend tot de alcoholische vloeistoffen. In de Sovjet-tijden, de behoeften van het patent op de naam niet, dus bijna alle vloeistoffen voor auto's geproduceerd in de Sovjet-Unie en vervolgens in Rusland, genaamd hetzelfde - "Antivries", die, in essentie, is de binnenlandse anti-vries.

Hoe vaak te antivries te veranderen, die traditioneel door de fabrikant aangegeven verpakking. De frequentie van de vervanging van de binnenlandse koelvloeistof, in de regel niet meer dan 2 jaar.

Aanbevelingen van autofabrikanten over de vervanging van koelmiddel

Algemene aanbevelingen van de autofabrikanten over het onderwerp "Hoe vaak moet ik de antivries in de auto te veranderen" niet elk bedrijf benadert dit probleem is individueel, afhankelijk van hun eigen ontwikkeling. Bijvoorbeeld, "Volkswagen", "General Motors", "Mazda", "Reno" na de auto's van de lopende band en de fabriek het vullen van het koelsysteem antivries in het algemeen niet aan de koelvloeistof instelling voor haar leven lang dienst leven te veranderen. Duitse "Ford" stelt perioden vervanging van antivries in hun auto's om de 10 jaar of na 240 thous. Km. "Mercedes" - 5 jaar. "BMW" en "Mitsubishi" - 4 jaar. WHA van het model is bepalend voor de vervanging timing van antivries kilometerstand van 75.000. Km.

En in de toekomst om de antivries te veranderen wordt aanbevolen voor dezelfde, die oorspronkelijk in de machine werd gegoten in de fabriek. Als om wat voor reden dan ook, om vast te stellen originele merk koelvloeistof niet mogelijk is, giet antivries betere klasse van de G12, wordt beschouwd als de meest universele, vergeet dan niet om vooraf te spoelen het koelsysteem.

De afhankelijkheid van de frequentie vervangende antivries autokilometers

antivries voor vervanging is ook afhankelijk van hoe intensief gebruikte auto. Immers, voor dezelfde periode in verschillende auto-eigenaren kan gaan verschillende afstanden. Daarom, hoe vaak de antivries in de auto te veranderen, en rechtstreeks van invloed zijn looppas. Op dit punt zijn er enkele algemene aanbevelingen voor verandering. Dus, is antivries binnenlandse productie en klasse G11 koelmiddel aanbevolen om te worden veranderd om de 30 duizend. Km. Antivries hogere rang moet worden gewijzigd na 40-50.000. Km. Het zijn deze drempels nominaal kritisch beschouwd, waarna het koelmiddel begint zijn beschermende eigenschappen verliest. Maar nogmaals, dit is gewoon aanbevelingen, zo echt mogelijk de noodzakelijke vervanging van antivries, in de eerste plaats afhankelijk van de mate van slijtage van het koelsysteem.

Hoe vaak antivries op versleten motoren veranderen

Als het voertuig wordt gebruikt, dan is bijgevolg de toestand van de motor en de systemen zijn verre van ideaal. Daarom zal de vervanging van koelvloeistof data op deze machines ook afwijken van de referentie. Hoe bepaal je of is nog steeds geschikt voor gebruik is al overspoeld met anti-vries, hoe vaak u het koelmiddel op dergelijke machines veranderen?

Om vast te stellen de status van de kwaliteit in de auto-antivries verkocht speciale test strips. De kosten van een kleine, maar om de kwaliteit van de koelvloeistof ingevuld controle zijn zeer behulpzaam. Hiertoe wordt de strook ondergedompeld in de antivriesmiddel, waarna de indicator kleur wordt vergeleken met een schaal, een deel van de testkit.

Toestand van antivries kan visueel worden bepaald. Als koelvloeistof troebele of gebleekt (verkleurd), is het eerste teken dat verliest het zijn eigenschappen. Als antivries brown (modder), wat betekent dat deeltjes bevat roest is geworden, kan de vervanging niet vertragen. Wanneer het expansievat schuimvorming optreedt en de bodem is bedekt met een laag vaste deeltjes, trekt meer met vervanging onmogelijk, de koelvloeistof moet dringend worden veranderd, en de verplichte wassen.

Bovendien, antivries moeten worden vervangen bij de eerste gelegenheid als deze met een ander type koelmiddel of water werd verdund, omdat dit de kenmerken ervan aanzienlijk vermindert.