Hoe is Decarbonizer zuigerveren?

Decarbonizer zuigerveren - het proces van het verwijderen van het verzamelde roet op de wanden van de zuiger, dat wil zeggen van de kooks gevormd als gevolg van de verbranding van brandstof-luchtmengsel in de motor.

De essentie van dit proces ligt in het losmaken van deposito's en hun daaropvolgende eliminatie. Om dit te doen, sommigen gebruiken speciale gereedschappen, automotive chemicaliën gekocht en zet het in de cilinders door de bougie gaten. Anderen in paniek wenden tot het tankstation, de uitgaven enorme hoeveelheden geld voor diensten stations (hoeveel zijn deze diensten, zullen we weten aan het eind van het artikel). Vandaag willen we de meest efficiënte en effectieve manier waardoor alle deposito's van de cilinder zelf kan worden vastgesteld overwegen.

Eerste Decarbonizer zuiger ring begint te kaarsen los te draaien. Vervolgens moeten we alle zuigers in de middelste stand te zetten. Hierop aan te nemen en voor te trekken (als het RWD - back) van het voertuig, zet de vierde versnellingen en scroll wheel motor voor het bepalen van de positie van de zuigers met de min- schroevendraaier door plugholes.

Daarna Decarbonizer zuigerringen vergezeld door gieten een speciale "Surma-Decarbonizer". Het gieten moet in de zuiger door de bougie gatopeningen. Dit kan het beste gedaan met de hulp van een medische 10-ml spuit. Aan de ene cilinder 25 is voldoende om milliliter vloeistof gebracht. Aangezien de meeste auto's hebben een 4-cilinder motoren, de fles 100 milliliter het zal net genoeg zijn.

Verder wachten op 15-20 minuten, totdat de aanbetaling niet geworden losgemaakt. Het is wenselijk op dit moment om te zorgen dat de vloeistof precies raakte de ring. Hiertoe kan de zuiger omhoog en omlaag en draai het wiel geplaatst 5-10 graden. Dit dient te gebeuren om de 15 minuten tot de oplossing is niet volledig bewerkte oppervlak.

Daarna Decarbonizer piston rings, eigenhandig geproduceerd, gevolgd door de verwijdering van de centrale high-voltage tramblora deksel. Losgekomen gedeelte wordt vastgesteld tussen de stalen tip en gemalen met een tussenruimte van 5-10 mm. Indien VAZ "klassieke" van de familie, kan het isolerende deksel worden geplaatst tussen de klepdeksel en de beugel benzine slang. Waarom wordt dit gedaan? Dit is om ervoor te zorgen dat u door de startmotor niet aan de orde storingen van de bobine.

Nu de draden we in een hung staat, schakelt u de auto met de transmissie en binnen 10 seconden na het maken van een starter zwengelen. Dus we gooien de resterende vloeistof cilinders.

Alle Decarbonizer zuigerveren kwam een einde aan. Nu moeten we alle items terug te verzamelen en maak een test run van de motor, terwijl u op het gas pedaal.

En je weet hoeveel het tankstation is zo'n Decarbonizer zuigerveren? De prijs van deze diensten is zeer hoog - ongeveer 3000 roebel voor de vier-cilinder benzinemotor.