Gel accu's voor auto's: reviews. Hoe gaat het met gel accu's voor auto's

Gel accu's vandaag de dag - een perspectief richting van de ontwikkeling van autonome stroombronnen. Hoge uitgangsstroom, grote capaciteit, uitstekende elektrochemische en fysieke kenmerken - dit alles betreft de gelbatterijen. Nu al hebben veel automobilisten hun voordelen geschat. Laten we eens kijken wat zijn en wat de kenmerken zijn gel accu's voor auto's. Beoordelingen van hen voor het grootste deel positief. Maar is het goed deze batterijen? Laten we dit en uit te vinden.

Wat is een gel batterij?

Over het algemeen gel accu - het is hetzelfde lead-acid elementen. Echter, er zijn een paar verschillen, die alle voordelen van deze batterijen veroorzaken. De gel batterijen loodplaten en elektrolyt. Echter, de elektrolyt niet vloeibaar is, maar in de vorm van een gel. Op de markt een gel accu voor de auto van de twee soorten - vervaardigd door AGM en GEL-technologie. Laat ons elk nader onderzoeken.

AGM-Technologie: Kenmerken

Het belangrijkste verschil met de gewone AGM zuur batterijen is het gebrek in de elektrolyt in de vloeibare toestand. Tussen positieve en negatieve loodplaten speciale pads-isolatoren op basis van de beste glas en papiervezels. Het is interessant dat dit materiaal heeft poriën. De elektrolyt in de bekleding. de hoeveelheid gel in de batterij genoeg zodat het vult de fijne poriën. Aldus grote openingen leeg zijn circuleren erin kan afgegeven gassen tijdens batterijbedrijf.

Gelbatterij voor voertuigwielen omvat eveneens een systeem voor gasrecombinatie. Door chemische processen zuurstof en waterstof. Dankzij dit systeem, hebben de gassen niet time-out van de batterij te krijgen, te verbinden en om te zetten in water. Loodplaten stevig samengedrukt.

Voordelen gel AGM-accu's

Deze batterijen zijn veel beter analogen bestand tegen hoge belastingen. Het grootste probleem van de conventionele accu's is een aanzienlijke vermindering van de middelen als gevolg van de hoge elektrische belasting. Sterker nog, in de moderne consument auto elektriciteit aanzienlijk meer dan voorheen.

Er is een ander belangrijk voordeel dat gel accu's voor verschillen. Beoordelingen van de eigenaren geven aan dat de batterij is toegestaan om te ontladen tot 40% of lager. U kunt "plant" batterij zelfs volledig - ernstige resource reducties zullen niet worden. Batterij traditionele bouw op de lozingen minder dan de helft ernstig beschadigd. De capaciteit zal snel dalen tot 20%. Het is nog niet hersteld. Als onschadelijk gel-accu voor de auto volledig, zal het niets zijn. De batterij kan 200 cycli weerstaan in deze manier van werken. Wanneer ontlading in 50% van de batterij tot weerstaan tot 500 cycli. Bij 30% - tot 800. De levensduur van de batterij bedraagt 5 jaar. AGM - is de begroting onder de batterij van gel. Maar dit is niet de limiet. Er zijn modellen die niet hun prestaties van meer dan 10 jaar niet verliezen. Feedback van gebruikers is niet alleen bevestigd.

Aangezien de binnenkant van het huis en de scheidingsplaten sterk gecomprimeerd, de inrichting is veel beter in staat om trillingen en mechanische stootbelastingen die sterk lijden onder het lood-zuur batterij met binnenlands weerstaan. Als gevolg daarvan, de levensduur van de gel accu is veel hoger.

AGM accu's worden vrijwel geen last van de veranderingen in temperatuur en efficiënt kan worden bediend, zelfs bij lage tarieven. Temperatuur is -40 tot +70 graden. In de batterij is geen water, die in de gebruikelijke inrichting bevriest en uitzet. Dat is de reden waarom veel chauffeurs kiezen voor gel accu's voor auto's. Beoordelingen laten zien dat het leven is inderdaad hoger. Een batterij goed werkt, zelfs in de barre omstandigheden van de noordelijke regio's.

GEL-batterijen

Deze batterijen zijn nog langere levensduur. In sommige gevallen kunnen ze worden opgeladen / ontladen tot duizend keer, zal het apparaat niet aan zijn capaciteit te verliezen. Veel mensen denken dat GEL - is helium. Echter, het is het niet. Het is een gel. In deze constructie, als separator tussen de geleidingsplaten gebruikte silicagel. Ze zijn nog steeds in het stadium van het vervaardigen van de batterij is gevuld alle beschikbare ruimte in het gebouw. Wanneer de gel komt in de vaste toestand, worden gevormd in de poriën. In het verleden, en wordt gehouden in de vorm van een gel-elektrolyt.

Voordelen GEL technologie

Omdat deze batterijen bijna alle ruimte tussen de platen neemt kiezelgel, worden de risico afstoten bijna teruggebracht tot een minimum. Dit heeft een positief effect op de levensduur. Nog meer - met dank aan dit ontwerp sterk verbeterd de algemene kenmerken van de batterij, die goed tot uiting komt in het aandeel en het aantal laad / ontlaad cycli. Ook is de batterij beter bestand tegen diepe ontlading.

In het algemeen is de nominale werking van dergelijke batterijen niet veel verschillend van de AGM-versies, maar het aantal cycli is hoger dan 50%. Spreken in de beschrijving, kan de batterij weerstaan tot 350 laad / ontlaad bij ontslag van 100%, tot 550 cycli - aan de ontlading helft en 1200 - met een diepte van ontlading op de derde. Dit is een zeer goede indicator dat herhaaldelijk reviews bevestigd. Door zijn ontwerpgegevens batterij minder gevoelig voor sulfatering. Dit betekent dat de batterij kan opgeladen blijven voor een paar dagen of meer. Al deze voordelen kunnen worden bevestigd door degenen die al gebruik maakt van gel accu's voor auto's. Beoordelingen geven aan dat de batterij volledig is tegemoetgekomen aan de genoemde bron in 5 jaar. En als het een kwaliteit merk, dat de werktijd hoger zijn.

Gel batterijen: Voor- en nadelen

Een van de voordelen van een dergelijke batterijen kunnen worden geïdentificeerd hoge inschakelstromen, benauwdheid, geen behoefte aan onderhoud, service leven. De nadelen zijn lage weerstand tegen ladingoverdracht, slechte weerstand tegen lage temperaturen, betrekkelijk hoge prijs, de noodzaak van hoge kwaliteit bij de voertuigelektronica.

Dus, of om gel accu's te kopen voor auto's? Voors en tegens zijn zeer aantrekkelijk, en minder nadelen. Maar niet elke batterij is in staat om de barre Russische klimatologische omstandigheden te weerstaan. Om een batterij auto elektricien moet de bijzondere functies te ondersteunen. Voor binnenlandse auto's is een ernstig probleem, want zelfs met de juiste relais voltage regulator springt van 13 tot 16 V. Echter, als de batterij in een nieuwe buitenlandse auto is geïnstalleerd, is het een goede en juiste keuze.

Hoe laad ik?

nog niet zo vaak voor gel accu's op de markt. De meeste chauffeurs zijn het kopen van een product dat niet weet hoe je de accu van het voertuig gel te laden. En omdat van deze bron het hangt direct. Om de batterij op te laden, moet u een speciaal apparaat ontworpen om precies te werken met gel batterijen. Tijdens het opladen is het belangrijk dat de maximale waarde werd waargenomen op de batterij voedingsspanning. Als u de limiet overschrijdt, wordt de accu worden beschadigd.

De documentatie van de batterijfabrikant geeft de toelaatbare spanning voor een bepaalde batterij. Zo kan bijvoorbeeld gel accu's voor Bosch auto worden opgeladen met een maximale waarde van 14,3-14,5 V. Deze voorwaarde moet strikt worden gevolgd, anders niet in staat zijn om uit te proberen alle voordelen van de batterij.

features opladers

Lader moet worden aangeschaft, hetgeen overeenkomt met het type batterij. Oplader voor NiCd accu's zijn hier niet geschikt. De laadspanning voor elke batterij misc. Daarom is de hoge spanning op de AGM provoceren koken.

Temperatuur compensatie geheugen moet overeenkomen met de betreffende accu. Als er geen temperatuurcompensatie opladen van apparatuur, kan dit leiden tot overbelading en resource te verminderen. ZU moet een geldige stromen af te geven. Zelfs krachtige gel accu's voor auto's 90a zijn zeer gevoelig voor plotselinge veranderingen in spanning. Het laadproces moet worden gecontroleerd en alleen verder onder duidelijk gedefinieerde waarden.

conclusie

Accu's zijn verschillend. Gel - een betrouwbaarder, ze zijn niet bang voor lage temperatuur en lange tijd kan in een diepe ontladingstoestand. Maar de prijs van de accu is drie keer duurder dan conventionele zuur analogen. Ondanks dit, de moderne automobilist kiest gel accu's voor auto's. Hoe ze serveren het hangt af van hoe ze te benutten. Maar het leven is veel meer dan een gewone batterij. Opgemerkt dient te worden dat de garantie alleen van de fabrikant is 5 tot 10 jaar.