GAZ-310231-110: specificaties en foto's

"Volga" - is de legendarische auto van de Sovjet-auto-industrie. Deze machines werden gebruikt in de KGB, de politie en andere instanties. Het is ook gebaseerd op het ware gebouwd ambulances. Een van deze - de GAZ-310231-110. Foto's en herziening van de auto - later in dit artikel.

kenmerken

De auto is gebouwd op basis van de GAZ-31029. Serieproductie model begon in de 92 ste jaar. Opmerkelijk is dat het project was klaar om al in de 84e starten. echter, als gevolg van de ongunstige economische situatie, is uitgesteld "tot betere tijden." GAZ-310231-110 "Volga" werd berekend wagon om medische teams en één patiënt op een brancard te vervoeren.

ontwerp

De machine heeft de legendarische "vierentwintig" vervangen. En als de laatste is een symbool van luxe en toonbaar in de Sovjet-Unie, de nieuwe "Volga" was veel goedkoper. In de eerste plaats is het van invloed op de design. De machine heeft een onevenredige lichaamsvorm, vreemde combinatie afgeronde voorste deel met een vierkante "rear". De bumper is nu gemaakt van plastic. Op sanitaire modellen zijn knipperende lichten en schijnwerpers. Het lichaam zameno minder chroom elementen. De radiator grille is opnieuw ontworpen, ook. Ondanks alle inspanningen, het ontwerp van GAZ-310231-110 kan niet worden een verbetering genoemd. Ja, en de GAZ niet verhullen dat de kosten van de bouw bewust te verminderen. Het was ook betaalbaar voor het schilderen van technologie. Vanwege dit, de machine veel rot. Vind live model in onze tijd niet mogelijk is. Ofwel het zal een "tijdcapsule" te zijn, 30 jaar oud stond in de garage, of vertonen gerenoveerd. Doorgaand gat verscheen in 3-4 jaar normaal gebruik.

Opvallend daarbij is dat het achterste deel van de auto GAZ-310231-110 niet afwijken van de "vierentwintig". Hier gebruikten we dezelfde vorm van lampen, kofferdeksel, en zelfs een aantal te snijden. Zo heeft GAZ is alleen het voorste deel van de machine bijgewerkt. Maar velen zeggen dat de "vernieuwing" ik ga niet "Volga" tot aangezicht.

Dimensions, klaring

Afmetingen van de machine zijn niet veranderd. "Volga" blijft hetzelfde "barge". Aldus is de lengte van de sanitaire GAZ-310231-110 is 4,88 meter, breedte - 1,8 m, hoogte - 1,48 meter. De waarde van de klaring - 16 cm. Ondanks de langere wielbasis, de auto omgaat met onregelmatigheden en gebrek aan wegen. Ze kon komen om een beroep doen op alle wegomstandigheden.

GAZ-310231-110: technische specificaties

Belangrijke vernieuwingen machine wordt niet gevonden. Zo sanitaire GAZ-310231-110 bemand vosmiklapannym benzinemotor van ZMZ. Dezelfde motor werd geplaatst op GAZELLES. In haar werkvolume van 2,3 liter, ontwikkelde hij een 100 pk. De unit had een carburateur systeem van macht en ontwikkelde 182 Nm koppel.

De eigenaren van "Volga" wordt vaak misbruikt deze motor. ZMZ-402 wordt vaak gekookt in warm weer. vloeistofvulling koelsysteem kon niet omgaan met veel (hoewel deze motor nauwelijks vysokooborotisty). tekorten aan ontsteking zijn ook waargenomen. Met 50 duizend kilometer, olie stromen verscheen op het kleppendeksel. Veroorzaakt inlaat en, met name, de carburateur. Hij vereist constante aanpassing en reinigingsmondstukken.

Veel merkte het hoge verbruik van de motor. Door certificaatgegevens, de machine verbruikt ongeveer 13 liter brandstof in de gecombineerde cyclus. Echter, in de praktijk, dit cijfer kan oplopen tot 18 (vooral in de winter). Tegelijkertijd had de machine een slechte dynamische prestaties. Te verspreiden honderden duurde 19 seconden. De maximum snelheid - 150 kilometer per uur. Maar zelfs met dergelijke kenmerken van de dynamiek van de auto werd officieel geregistreerd in de stad ziekenhuizen. In sommige dorpen is nog steeds in gebruik.

Door 2000s dit model wordt niet meer gemaakt. Maar de basis sedans blijven. Ze begonnen een upgrade motoren ZMZ-406 installeren met 16-kleptimingmechanisme. Carburateur injectie bleef, maar is verhoogd tot 145 pk. Torque 4 duizenden toeren was 200 Nm. Maar hier was niet zonder gebreken. Bijvoorbeeld, de eigenaren melden problemen met de nieuwe 16-kleptiming. Vanwege de instabiele en slechte kwaliteit gietstukken verdere verwerking, vaak buiten de orde seatbelt kettingaandrijving. In dit geval is het ontwerp van de zuigerveren gelijk gebleven. Een blok is niet definitief aan het einde. Dit heeft geresulteerd in hoge brandstofverbruik en een hoge mechanische verliezen.

transmissie

GAZ-310231-110 eerder bemand handgeschakelde versnellingsbak op vier podia. Even later was er meer dan comfortabel "pyatistupka". Aangezien het in staat was om het verbruik te verminderen. Maar alle dezelfde figuur was exorbitant.

chassis

Net als de "twenty-four", sanitaire "Volga" nieuwe serie had achterwielaandrijving en vooras. Achter een starre as op bladveren voorzijde - beam. Door deze eenvoudige, maar low-tech design, de auto draaien rollen. Rolbewegingen van de minimale rotatie wiel. Het remsysteem is ook niet veranderd. Voor en achter trommelremmen waren. Even later, de Gorky Automobile Plant was de man de "Volga" niet-geventileerde schijfremmen aan de voorzijde. Echter, sanitaire versie vóór deze tijden niet overleefd. Sturen van de "Volga" - zonder stroom-stuurinrichting "screw - kogelmoer." Het systeem is betrouwbaar, maar af en toe worden gesmeerd van het kruis.

kosten van

Met bijzondere aandacht voor de sanitaire modellen, de meeste van hen afgeschreven voor de schroot. Op de secundaire markt, hebben ze niet vinden. Maar de eenvoudige universalia nog in de handel verkrijgbaar. U kunt ze kopen tegen een prijs van 30-40 duizend roebel. Onmiddellijk, we merken dat bijna alle gevallen problemen met corrosie zal hebben. Sommigen kopen deze auto's voor hun eigen project - bijvoorbeeld, maak een limousine of cabriolet. Soms is de "Volga" om de motor te installeren op de 53ste van het gazon, of Japanse "Jay-Z" 200 pk. Maar het kopen van een auto voor een tuning, in gedachten houden dat dergelijke investeringen waarschijnlijk niet kunnen worden terugbetaald.

conclusie

Dus we dachten dat wat dit voertuig technische eigenschappen en design. Tot slot merken we op dat het project voor de gezondheid "Volga" was bedoeld voor de export. In het bijzonder kan een aantal items te vinden in Bulgarije. Maar in onze tijd slechts een handvol overleefd. Zie precies sanitaire "Volga" kan alleen op de foto, of als een museumstuk.