Carburateur VAZ-2101. Kit carburateur. Hoe de carburateur op de VAZ-2101 kiezen?

In dit artikel leer je over de carburateur VAZ-2101. Dit is het basiselement van een brandstofinjectiesysteem. En problemen met de carburateur zeer veel. Bovendien, niet iedereen weet hoe om reparaties en aanpassingen te maken. Goede meesters soms de dag dat het vuur kon niet worden gevonden. Natuurlijk, voordat de zonde op het inspuitsysteem, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het niet in orde is. Aangezien tekortkomingen bij accelereren, lange starten van de motor, het is ruw werk kan worden niet alleen veroorzaakt door storingen in het brandstofsysteem, maar ook in het contactslot.

Carburateur "penny"

Bij auto's VAZ klassieke serie, in het bijzonder, naar het model van 2101, stelt verschillende soorten carburateurs. Daarin zijn er enkele verschillen, zoals de grootte van de spuitmonden, de aanwezigheid van een vacuüm corrector. Als we praten over de carburateur cent, dan is het geschikt om alleen aan de motor wordt gebruikt in deze auto model. De reden hiervoor is dat de timer wordt gebruikt zonder een vacuüm corrector. Modernere machines zijn uitgerust met ontstekingssystemen waarbij de distributeur een aanpassing met behulp van vacuüm. En het is niet alleen over de BSZ, maar ook de punten van contact (classic). In het kader van zijn garage om het onderhoud en de uit te voeren carburatorafstelling is heel moeilijk, omdat de aanwezigheid van niet alleen het gereedschap voor nodig is, maar ook kennis en begrip van het werkingsprincipe van het injectiesysteem. Maar het belangrijkste is, moet u weten hoe u verbinding maakt met de carburateur brandstofsysteem.

carburateur systeem "penny"

Maar je kunt met je handen aan het stationair te houden zonder een probleem, het reinigen van de sproeiers, visueel de toestand van een element te evalueren, zoals het versnellen van de pomp, en gedrag vervanging in geval van breuk. U kunt ook alle pakkingen, O-ringen te veranderen, het reinigen van de brandstof kanalen om het injectiesysteem leiden naar de normale toestand. Het is vermeldenswaard dat alle aanpassingen plaats niet een of andere manier moet nemen, en rekening houdend met het percentage van de CO ₂ in het uitlaatsysteem. Opgemerkt dient te worden dat de carburateur VAZ-2101 is voorzien van een vlotter systeem die u toelaat om het noodzakelijke niveau van benzine te handhaven, alsmede het produceren van de aanpassing. Versnellen pomp, de belangrijkste meetsysteem, ekonostat mechanisme stationair afstelling - elke van deze systemen meer praten.

Vlotterpeil aanpassingsmechanisme benzine

En het moet beginnen met de bouw van de vlotter. Om een normale benzine te handhaven vereist vlottermechanisme, die ligt in het gelijknamige kamer. Als er nog maar weinig of veel grote mate, zal de motor niet goed werken. Vaak dergelijke storing treedt op wanneer er een lek in de naaldklep. In dat geval is bij het gebruik van benzine van slechte kwaliteit, het verontreinigingen bevat, zal carburator VAZ-2101 beginnen te raken snel verstopt. Verontreinigingen krijgen in de carburateur systeem en verstoppen de gaten. Daarom moet u zorgvuldig onderzoeken alle brandstof, filters vervangen, en vervolgens de klepspeling. Indien nodig het brandstofpeil in de vlotterkamer.

starten solenoïdeklep

Heel vaak in de carburateur "penny" gebroken opstarten van het systeem en stationair draaien. Als de luchtklep niet volledig tijdens de koude start is gesloten, bij het begin zal zeer moeilijk zijn. Natuurlijk kunnen sommige carburateur jets gewoon verstopt. In dit geval zal helpen volledige reiniging. Om zich te ontdoen van alle problemen te krijgen, is het nodig om grondig te reinigen van de lucht servomotor. Eventueel ook regelen de aandrijving zodanig, dat de spleet tussen een normale carburateur wand en de klep direct. In het geval dat stationair afslaan van de motor wordt gestart, in de eerste plaats nodig om uit diagnose van de elektrische afsluiter dragen. Vooral soms verdwijnt spanning die wordt toegevoerd uit het contactslot om het mechanisme. Om het te controleren, voldoende draadsegment de centrale contact met de positieve verbinding accuklem. Als dit niet op bij het aansluiten van de voeding is dit apparaat verbrand. Daarom is het nodig om het te veranderen. Als er een klik, is het noodzakelijk om het losschroeven solenoïdeklep. Reinig het kanaal en het mondstuk.

Stationair: Configuratie

Vergelijkbaar geconfigureerde en een nieuwe carburateur. Zorgvuldig onderzoeken hoe dit proces plaatsvindt. Om aanpassingen van stationair draaien, moet je weten hoeveel beurten de motor moeten ontwikkelen in deze modus. U moet een gemiddelde snelheid van 850 omwentelingen per minuut te bereiken. Om stelschroef mits de hoeveelheid en kwaliteit van het mengsel. Eerst nodig om de schroef bedraagt draaien naar de nominale snelheid te bereiken. Vervolgens, door het roteren van de schroef van de kwaliteit, de maximumsnelheid bereiken. Draai de schroef en het bedrag wordt verminderd en de aanvangssnelheid tot 850 rpm. Dan weer beginnen te "spelen" met de kwaliteit van de schroef. Het is noodzakelijk om de motor tot het punt waar het begint te schudden te brengen. Laatste aanpassingen worden gemaakt door het draaien van de schroef op de kwaliteit van een paar slagen tegen de klok in, zodat de motor gestaag gewerkt als mogelijk te maken.

gashendels

Houd er rekening mee dat de schoonst mogelijke brandstof te gebruiken. Carburateur zal snel waardeloos worden als er onzuiverheden in de brandstof. De eerste stap is afgestemd toerentalschaal in de carburateur. Om de afstelling uit te voeren is het noodzakelijk dat ze volledig zijn geopend. Check hun positie door het draaien van de aandrijving hendel totdat hij stopt. In de eerste kamer is het noodzakelijk dat de klep opent ongeveer 13 millimeter. De fout in dit geval niet meer dan 0,5 millimeter. Deze instelling kan worden veranderd als in de juiste richting om de onderste antenne buigen. De secundaire kamer is geopend voor maximaal 15 millimeter. De fout is hetzelfde als voor de primaire kamer. Openingsgrootte voor de afstelling door het losdraaien van de staaf dat zich aan de pneumatische aandrijving. De klep in de eerste kamer niet volledig opent, antennes op de hefbomen tegelijkertijd moet beginnen te raken.

naaldventiel

Door roteren van de stophefboom carburateur moet worden afgesloten, waardoor de geregelde hoeveelheid lucht. Houd er rekening mee dat bij het activeren noodzakelijk is dat op de gesloten smoorklep primaire kamer stond op een kier door niet meer dan 0,8 millimeter. Aanpassing van de acceleratiepomp maken, de hendel tienmaal die wordt bestuurd door de gasklep. Tegelijkertijd benzine die uit de sproeier moet in een bekerglas aan waarmee meetruimte verder wordt uitgevoerd. De maximale waarde moet 8,75 kubieke centimeter. Merk op dat voor de controle met name de pomphefboom pompen naar alle kanalen zoveel mogelijk op te vullen. Zorg ervoor dat tijdens alle reparaties noodzakelijk om te controleren hoe strak de naaldklep carburateur. Het is raadzaam om dit werk uit te voeren op een speciale stand. Met het, kunt u aan de carburateur brandstof bij een bepaalde druk. En controleren of de naald klep van de belasting kan weerstaan.

carburateur Repair Kit

Merk op dat de schijnbare uniformiteit carburateurs reparatieset sterk kan verschillen. Toen op weg naar de winkel om een reparatiekit te kopen, is het noodzakelijk om aandacht te besteden niet alleen op het model van de auto, maar ook op de aard van de carburateur. Met andere woorden, als je de "Solex" reparatieset carburateur "Ozon" je gewoon niet zal doen. Meestal Repair Kit heeft twee blokken die zich bevinden tussen de delen van de carburateur. Het omvat ook brandstof en lucht mondstukken, dispensers versnellen pomp, een naaldklep, brandstoffilter, vergelijkbaar met een huls, een veer. Stel de carburateur VAZ-2101 is alleen mogelijk op voorwaarde dat alle elementen zijn geschikt voor gebruik. Daarnaast dient de reparatie kit een paar ringen van rubber. Houd er rekening mee dat je nodig hebt om originele accessoires, die worden geproduceerd in ons land, in plaats van in China te kopen. Helaas kan deze niet enkele van de elementen die tijdens de reparatie van de carburateur moet veranderd bevatten. Soms hebben ze een zeer slechte kwaliteit, en er zijn verschillen in grootte. Daarom installeer ze gewoon niet werken.

conclusie

Nu weet je de basis van het ontwerp en het afstemmen van de carburateur VAZ-2101. Ondanks de relatieve complexiteit van het systeem, kunt u de aanpassingen eenvoudig zelf te maken. Natuurlijk moet je op je werk carburateur reparatieset die kunnen worden gekocht op elk auto-onderdelen winkel. Zorgvuldig te kijken naar wat een carburateur fabrikant op uw auto is geïnstalleerd. Na reparatieset uit de "Ozon" vervangen door "Weber" of "Solex" kan niet worden ingesteld, hebben ze een heel ander design.