Aan het begin van april van dit jaar in de Amerikaanse stad Houston was een tentoonstelling van de Shell Eco-Marathon 2013. Het belangrijkste thema van het evenement werd de brandstof economie in de eenentwintigste eeuw. Hun innovatieve ongebruikelijke projecten aangetoond meer dan 120 teams van verschillende landen rond de wereld. Opgemerkt dient te worden dat de overgrote meerderheid van de deelnemers - ze zijn studenten. De tentoonstelling toont een aantal interessante ideeën, maar de aandacht de meeste bezoekers was gericht op de ontwikkeling van de studenten van de Laval University in Quebec, Canada staat. Het feit dat ze een voertuig die nu met trots de titel van slijtage kan hebben gecreëerd "zuinigste auto in de wereld."
Het team nam deel aan de competitie voor de zesde keer op rij, en de nieuwste ontwikkeling van het kostte haar twee jaar. Men kan niet, maar benadrukken de grote vooruitgang die Canadese studenten in deze tijd hebben bereikt, als gevolg van de conceptuele versie van de auto veranderd in een echte auto. Talrijke tests bevestigden dat met ingang van vandaag, het is echt de meest zuinige auto. Zijn schepping, jonge mensen met de naam Alerion Supermileage. Auto wordt gemaakt in de vorm van druppels. Dit op zijn beurt, maakt het aerodynamische prestatie is zeer dicht bij het ideaal. Zoals voor het brandstofverbruik van nieuwigheid, het verbruik per 100 km is slechts 0,0654 liter.
Te oordelen naar de woorden van een van de vertegenwoordigers van het team, in eerste instantie aan het project is meer dan de gebruikelijke entertainment. Daarnaast hebben de studenten alle benodigde Classificatie gekregen voor haar ontwikkeling. Na deze, voor hen was er een dilemma: stoppen met het maken efficiente auto of alle, integendeel, om hun idee verder uit te werken. Aangezien de meeste van de deelnemers is ingesteld voor verdere werkzaamheden, heeft de jongens niet te stoppen op zijn prestatie en bleef de Alerion Supermileage verbeteren.
Nu een beetje over de ontwikkeling. De meest zuinige auto in de wereld wordt gedreven als gevolg van cilinderinhoud van 3.5 "paarden", geleend van conventionele maaier. Echter, in de toekomst, studenten zullen worden afgerond en dat knooppunt, om een meer krachtige machine. Het model is single. Op hetzelfde moment, in de auto alleen is weinig kans van slagen. De chauffeur zal hulp van buitenaf, die de belangrijkste nadeel van het voertuig kan worden genoemd nodig hebben. Canadezen gaan om te werken aan het corrigeren van zijn droom en de aandacht van niet alleen journalisten, maar ook autofabrikanten. Tegen de achtergrond van de strijd met het probleem van het brandstofverbruik ze hebben alle vereisten voor deze.
Tijdens de tentoonstelling werd georganiseerd en de concurrentie, waarvan het doel was om de meest zuinige auto te bepalen. De essentie van de concurrentie was het feit dat de machine had tot een afstand van 9,6 kilometer af te leggen met een snelheid van 34 km / h. Verdere jury berekende de hoeveelheid brandstof die door elke deelnemer heeft geconsumeerd, en bepaalt de gemiddelde stroomsnelheid. Niet verrassend, het is hier uitgegroeid tot een model van Alerion Supermileage winnaar. Voor zijn ontwikkeling van het Canadese team won 2000 dollar. Een interessant feit dat als studenten zijn auto heeft ingevuld bij al dat geld, zou het in staat zijn om een afstand van 322.000 te dekken. Kilometers.