Benzine engine: Opties en kenmerken

Carburateur motor is een soort van zelf-motoren, evenals de uitwendige vorm van mengsels.

In dit mechanisme, in het motorblok al direct brandstof-luchtmengsel, die vaak geproduceerd wordt in de carburateur. Kan bereid en een gas-lucht menger. Een andere uitvoeringsvorm: wordt gevormd tijdens de verstuiver wordt gesproeid.

Ongeacht hoe het mengsel wordt gevormd, en zoals in de duty cycle van de klok cycli carburateurmotor voert zijn werk is altijd hetzelfde. Het brandbare mengsel dat wordt samengedrukt in de verbrandingskamer wordt ontstoken op elk moment via het ontstekingssysteem (meestal - vonk systeem). Ook kan de ontsteking van de gloed buis worden gebruikt, maar het is over het algemeen in kleine motoren en de economie (bijvoorbeeld - een modelvliegtuig). Laser of plasma ontbranding is op dit moment nog in ontwikkeling.

Opgemerkt dient te worden dat de carburateur motor, of liever gezegd het type hangt af van hoeveel in zijn werkcyclus klokken. Daarom zijn er motoren "Otto" - ze hebben deze cyclus bestaat uit vier halve draai van de krukas, en het bestaat uit vier cycli, evenals twee-takt - hun cyclus bestaat uit twee halve draai van de krukas. Dit type dient te worden opgemerkt door zijn eenvoudige ontwerp werd zeer vaak voor als een motor voor de verschillende onderdelen en motoren.

Benzinemotor kan atmosferisch zijn. Zijn toelaten van brandstof en lucht wordt uitgevoerd door de onderdruk in de cilinder. Bovendien wordt de werkwijze onder druk, die wordt gemaakt door speciale compressor uitgevoerd.

Opgemerkt dient te worden dat de carbureted verbrandingsmotor duurt bijna geen brandstof. Eenmaal zelfs gebruikt in zijn rol alcohol. Tevens, aangezien de vloeibare brandstof worden gebruikt nafta, propaan-butaan gemengd of benzine, kolengas en ethylalcohol.

Zoals uitgerust met benzinemotoren? Het voornaamste gedeelte - een cilinder met een afneembaar deksel. Een zuiger zich erin en erop in een speciaal daartoe aangebrachte groeven zuigerveren. Ze hebben niet de mogelijkheid om gas af te breken geven. En ze voorkomen dat de olie, zodat het niet vallen op.

Door middel van de zuigerstang en de vinger is verbonden met de kruk van de krukas, en dat op zijn beurt roteert in de lagers, die het motorcarter geïnstalleerd. In de cilinder via de inlaatklep opnemen van het mengsel van benzine met lucht door de uitlaat toegewezen uitlaatgassen. En toch kunnen we niet voorbijgaan aan het schroefgat cilinderkop. Het is te schroeven de bougie. Het elektrische vonk die sprongen tussen de elektroden ontsteekt het brandbare mengsel.

Ondanks het feit dat het ontwerp van het mechanisme is heel simpel, het is niet zo eenvoudig op te lossen, als er problemen waren. Daarom is de noodzaak om een proces te voeren, zoals diagnose van de carburateur motor.