Auto Genesis: kenmerken en foto

In 2008 heeft de Zuid-Koreaanse bedrijf "Hyundai" de wereld kennismaken met een nieuw product - auto Genesis. Kortom, dit is een auto business class, die wordt gekenmerkt als een premium sportsedan. Echter, meer en coupe is gemaakt op deze basis. Sinds 2014 produceerde een nieuwe generatie van dit model, en dat is zo ongeveer het en zou graag willen vertellen.

ontwerp

Genesis en de auto was oorspronkelijk een goede machine. Maar de technologie staat niet stil, omdat het nieuwe model, geproduceerd vanaf 2014, meer moderne en verfijnde zijn geworden. Allereerst assistenten verbeterde lichaamskracht - alle door het aandeel van zeer sterk staal (gebruikt bij de constructie) tot 51,5 procent. Zo verbeterde controle en geluidsisolatie. Immers, dit materiaal dempt zelfs de geringste trilling. By the way, over dat ik zou willen om ons meer te vertellen. Geluid en trillingen isolatie in dit model is maximaal - zelfs de weg en motorgeluid bijna onhoorbaar. En dat alles dankzij de partitie die ontwikkelaars gezet in de motorruimte. En natuurlijk is er veel bereikt door het gebruik van effectieve geluidsisolerende materialen.

motor

Nu is het nodig om te vertellen over de manier waarop de auto is uitgerust met een power unit Genesis Hyundai. De eerste voorgestelde optie - een 3.8 GDI met D-CVVT systeem. Het is een moderne motor met een vermogen van 315 pk (bij 6000 toeren per minuut per minuut) en een maximum koppel van 397 Nm (omwentelingen 5000 per minuut).

Er is een andere motor - 3.0 GDI. In op het koppel, omvang en vermogen is gelijk aan het bovenstaande. By the way, de capaciteit is 249 liter. a.

technische kenmerken

De motor loopt in tandem met de 8-stap "automatisch". Het was mogelijk om te begrijpen dat Genesis - de auto waarin de Groep ontwikkelaars vele technologische vooruitgang hebben geïmplementeerd. En dit zijn slechts enkele van hen een hydraulische koppelomvormer magneetventielblok (uitgerust met een directe regelfunctie), verbeterde versnellingspook behuizing van aluminium en ingebouwde bekabeling en sensoren.

Multi-wielophanging met een elektronisch besturingssysteem (ECS) ook dient te worden opgemerkt aandacht. Dit ontwerp wordt bepaald door de mate van afschrijvingen. En het hangt af van de rijmodus en wegomstandigheden. Bovendien, als gevolg van het ECS garandeert maximaal rijcomfort. Daar, door de manier, drie modi - Normal, Eco, en voor het rijden op sneeuw.

beheer

Genesis heeft auto heeft veel voordelen, in aanvulling op de krachtige motor. Bijzondere aandacht moet worden opgemerkt tandheugelbesturing is voorzien van een elektronische versterker. Dit systeem wordt gekenmerkt door een opmerkelijke stabiliteit en directe respons. Om een auto werd, meer dan ooit te rijden, is het gemakkelijk. Bovendien is het systeem vermindert het brandstofverbruik van bijna drie procent. Dit is een voordeel ten opzichte elektronische versterker hydrauliek.

Voor meer informatie over de werkingsprincipes. Met een kleine rotatiehoek "donut" auto stuurt zeer langzaam en vloeiend. Als de hoek wordt vergroot, dan is het effect zou passend zijn. Dat wil zeggen, het wiel sneller en scherper draaien. Omdat de controle over de auto brengt alleen genoegen om de bestuurder - zoals parkeerplaatsen en bij het rijden met hoge snelheden.

Trouwens, ten koste van achterwielaandrijving layout van de machinegewicht verdeeld meest praktische en optimaal. Het speelt ook een rol.

salon

Natuurlijk moet een paar woorden zeggen over het interieur. Genesis auto ziet er luxe uit de buitenkant en binnenkant. Meteen duidelijk groot display en beknopt horizontale opstelling. Zeer praktisch is een schakelaar - Dit zorgt voor een maximum aan comfort controle, aangezien het geen afleiding nodig. In opdracht van onderop een analoge klok, en dan - monitor, climate control en multimedia-systeem. Alles ziet er erg beknopt, harmonieus en stijlvol. Als optie, door de manier waarop, bood een panoramadak met een zonnedak. Dit is een eigenaardige schil model Genesis.

De auto, die boven de foto is voorzien, knap in alle opzichten. Het interieur had een groot, omdat alleen hoogwaardige dure materialen worden gebruikt in de afwerking. By the way, de leverbaar in verschillende uitvoeringen stoel (u kunt de kleur huid, dat is meer nodig om smaak te kiezen). natuurlijk hout en aluminium sierdelen werden weer gebruikt in de cabine. Alles in het interieur van deze auto is doordacht - zelfs T-shirts tot autozitjes (voor) PSV Genesis ziet er zeer stijlvol en modern.

Een ingerichte interieur details, zoals de dorpels met licht en overhead console.

optica

Vehicle Genesis Coupe (als sedan) verschilt van hoge kwaliteit moderne optiek. Ahead geïnstalleerd xenon koplampen met geïntegreerde LED daytime "hodovok". Ze bieden een zeer heldere en nauwkeurige verlichting. En trouwens, deze optiek is zeer zuinig! Het verbruikt een minimum aan energie. Zelfs wanneer de auto komt bij een ander voertuig, schakelt het intelligente systeem automatisch naar grootlicht te gedompeld. LED-lampjes achteraan worden ook geïnstalleerd. By the way, de optiek zijn zeer stijlvol vorm. Koplampen perfect benadrukken de verfijnde uitstraling van de auto. Dit toont duidelijk de foto hierboven gepresenteerd.

opties

Potentiële kopers worden ook aangeboden de optie elektrodovodchikov deuren. Het is geïntegreerd in het deurslot sensoren, waardoor de activering van de miniatuur elektromotoren. Met andere woorden, deze apparaten volledig de deur te sluiten (in het geval van de auto waardoor ze volledig bedekt).

Een andere optie - het automatisch openen van de bagage-afdekking. In het geval dat de eigenaar staat achter de auto met smart-toets langer dan 3 seconden, de kofferbak ... hij wordt geopend. Zeer modern en handige functie. Per slot van rekening heeft de bestuurder in dit geval niet op de grond en hun bagage te zetten en dan weer wordt opgetrokken.

De LED "mist" is ook beschikbaar als een optie. Hun licht kan krijgen door middel van een zeer dichte, schijnbaar ondoordringbare mist. En moet deze optie worden besteld - om redenen van veiligheid.

En een andere optie - AEB systeem. Of, met andere woorden, autonome noodstop. Gewenste functie. Als het systeem merkt dat de afstand van de voorligger plotseling teruggebracht tot riding / geconfronteerd machine, reageert onmiddellijk - de remmen. Dit wordt veroorzaakt door de continue aflezing radiator signaal (hier werkt VCA systeem - cruise control) en beeldanalyse uit de camera volgsysteem ingericht voor wegmarkeringen. In het algemeen is het wenselijk bestelling dergelijke optie.

buitenkant

Wat kun je ons vertellen over de buitenkant van het model Genesis? Mark's auto "Hyundai" is altijd beroemd aantrekkingskracht van hun machines geweest. En als gewone sedans zien er mooi, wat te zeggen over deze premie modellen als de "Genesis".

Het vestigt de aandacht op het rooster. Zeer interessante vorm. Kopers bieden ook een zilverachtige kleur met chroom of zwart. Opgehemeld op de motorkap elegante logo, met nadruk op exclusieve look gloednieuwe "hand".

Prominenter is de machine repeater "knipperlichten", geplaatst op de achteruitkijkspiegel. Een achterste mistlampen zenden rood helder licht. Op deze manier wordt de machine wordt opvallender en mist in regen of sneeuw.

Een ander hoogtepunt - een gerecht gemaakt in de vorm van een haaienvin. Praktische details kan worden beschouwd als een hoogtepunt okolodvernogo ruimte. Het wordt geactiveerd op het moment dat de "Genesis" is dicht bij de andere auto. Als gevolg van deze functie, is het handiger om de deur te openen.

Tenslotte de schijven. Alloy stijlvolle ... Er zijn drie opties: 17, 18 en 19 inch.

veiligheid

Een ander belangrijk onderwerp dat moet worden opgemerkt aandacht, praten over de auto Genesis. Emblem "Hyundai" is zelf een definitie van veiligheid en kwaliteit. En dit is inderdaad het geval.

"Genesis" is uitgerust met negen airbags. Er zijn achter, voor, knie en zelfs gordijnen. Bescherming van alle kanten, met andere woorden.

Er zijn banden met Pre-Safe Belt-systeem. Echter, het is als optie verkrijgbaar. Maar "slimme" zijn gordels om ze te bestellen. Sterker nog, in het geval van oprolmechanismen geactiveerd door een ongeval, een man de meest strak "opgesloten" in de stoel.

Goed ontwikkeld en actieve systeem van de bescherming van voetgangers in geval van een ongeluk. motorkap absorbeert schokken - het stijgt, en zelfs als er een botsing optreedt, het menselijk hoofd is het minst beschadigd.

En toch als een supplement heeft HTRAC. Of, met andere woorden, intelligente vierwielaandrijving. Het wordt geactiveerd wanneer de machine ziet oneffen of glad wegdek. In dit geval, sluit de vooras van de auto, de controle wordt het gemakkelijker en veiliger.

moderne apparatuur

Vehicle Genesis, waarvan de kenmerken zeer gedetailleerde waren heeft boven een zeer rijke set. Neem bijvoorbeeld het concept van intuïtieve bediening. Dankzij haar, de man rijdt in een auto zonder na te denken. De interface is zeer eenvoudig, het combineert alles: het stuurwiel, het dashboard, evenals de aanpassing van de zitplaatsen en de middenconsole.

In de auto is een stelsel van cirkelvormige aanzicht, drie-zone climate control, elektrisch verstelbare stoelen (uitgerust met een ingebouwd geheugen 2 drivers), een premium audiosysteem en een kleur head-up display, op de voorruit. In aanvulling op dit is er een informatiesysteem voor de bestuurder.

Maar dat is nog niet alles. Voor nuttige functies ook moet de elektromechanische "handrem", parkeersensoren, zitting ventilatiesysteem (er is ook verwarming), en sleutelkaart en regensensor. In het algemeen, zoals te zien is in de "Genesis" heeft alles wat je ooit zou kunnen hebben. En dat is wat deze auto zo populair en in de vraag.

kosten van

Genesis Het nieuwe model kost ongeveer 2,33 miljoen roebel. De kosten kunnen variëren afhankelijk van de volgorde waarin de salon mensen de auto zullen kopen. By the way, als u wilt opslaan, kunt u zoeken opties b / y. De machine is in uitstekende, bijna nieuwe staat, maar de stad en om deze meestal gegeven een aanzienlijke korting van de vorige eigenaar. Zo kan bijvoorbeeld een 2014 model met een bereik van 36.000 kilometer worden gekocht voor een half miljoen roebel. Dit, in vergelijking met de oorspronkelijke prijs, zeer goedkoop.

De eerste generatie, zal echter nog minder kosten. Ongeveer 700 duizend roebel. Maar er is en de motor is zwakker (2.0, 213 pk ..), en de apparatuur is meer bescheiden. Over het algemeen, de keuze is al een persoon die wil om een auto te kopen.