Alles over MAZ 5337

MAZ 5337 verwijst naar het "raam" class, dwz Dit mechanisme is een cabine en een basis waarop zijn verscheidene modificaties van de apparatuur aangebracht. De eerste machine van dit merk kwam op de weg in de Sovjet-Unie - in 1986 en in 1987 op basis van hun eerste aan boord van het voertuig is gemaakt.

Modern MAZ 5337 - voertuig met een motorvermogen van 230 pk, de basis van bijna 4 meter, vijf versnellingen. Op het wordt geplaatst in de fabriek YAMZ6563.10 motor en de brandstoftank van 200 liter. Chassis maken een maximale technische belasting van 11,65 ton.

Op basis van deze Kraanvoertuig MAZ geproduceerd in de fabriek Ivanovskoe 5337 (fabrikant opgegeven - KS35715) met bijzondere eigenschappen. Hij pakt ongeveer zestien ton, heeft een telescopische giek van de drie sectoren met de mogelijkheid van verlenging, de microprocessor om de capaciteit en een speciaal apparaat (een "black box") om informatie op de operationele parameters te verzamelen beperken. Een kraan tilt laadt tot een hoogte van 9-25 m met een snelheid van 8,5 meter per minuut, lege haak beweegt tot 35 meter per minuut omhoog of omlaag. De machine heeft een werkbereik van 270 graden.

In sommige steden, MAZ 5337, waarvan de technische kenmerken zijn een goede basis voor een verscheidenheid van de ontwikkelingen, wordt gebruikt voor de aanpassing van de weg auto's. Ze zijn uitgerust met water en zandomverhalen apparatuur, hydraulische besturing, borstels voor het reinigen. Dus als je langs de stoep rijden felgekleurde machine met een snelheid van niet meer dan 20 kilometer per uur en was het asfalt, dan is de kans dat het is gemaakt op basis van de Wit-Russische chassis is zeer hoog. De hoeveelheid water, zout of zand in het lichaam 8,7-8,8 ton. De apparatuur kan de machine de weg zout of zand met een bepaalde strooidichtheid verwerken, verwijdert sneeuw en uitvoeren van andere huishoudelijke activiteiten.

Vandaag MAZ 5337 en dient als basis voor bestelwagens "Kupava" met BCM KI5426-11. Deze voertuigen vervoeren tot 8,2 ton lading in de rug van 26 kubieke meter. de machine lengte van 7,5 meter en 5,2 meter lengte van het lichaam. Laatstgenoemde bestaat uit panelen vormen een "sandwich" met een mantel van staal of aluminium. Vloer van gegolfde aluminiumplaat van het polyurethaanschuim.

boordapparatuur serie zijn ook aanwezig op de weg MAZ 5337, met inbegrip van 53371-071, 53371-033 en anderen. MAZ 53371 met stuurbekrachtiging heeft een metalen platform waarop zijgevouwen de zijkanten en achterkant. Zijflappen bestaan uit twee delen, een houten vloer van de vrachtwagen. De cabine van de machine naar voren worden gekanteld, heeft twee locaties voor bestuurders, de mogelijkheid van een kooiensysteem. De zitting is in hoogte, lengte, kantelbaar. Deze machines zijn pretentieloze, beproefde voertuigen varen de wegen over de hele voormalige Sovjet-Unie. Beschikbare speciale aanpassingen ( "CL"), dat kan werken in gebieden van extreme noorden bij temperaturen zo laag als min zestig graden. De auto is het verkrijgen van een maximale snelheid van 85 km \ uur en kan gaan naar de samenstelling van de road trains met een totale capaciteit van maximaal 28 ton.