Laser lichten: het principe van de werking en beoordelingen

Automotive Light ontwikkelt zich in een strikt gevestigde gebieden die zelden worden veranderd. Tot op heden is de speciale interesse van de meerderheid van de bestuurders LED-optiek. Ze heeft veel voordelen, die niet toestaan om dit segment van alternatieve oplossingen te benaderen. Maar de technologische ontwikkelingen staan niet stil, geleidelijk aan populariteit wint heel ander concept svetopodachi. Deze laser verlichting, die een fundamenteel nieuwe kwaliteit in de organisatie van optische software van een moderne auto gebracht.

Het werkingsprincipe van het laseroptiek

Als conventioneel type auto lichtbron gloeilampen en standaard LED's geven dynamische in zekere zin straling, de laser levert monochromatische coherente en verstrooiing. In veel opzichten, deze veroorzaakt, en de voordelen van de technologie. Ondanks dit, is het ontwerp ook op basis van diodes, waardoor het functioneren en laserlicht. Het werkingsprincipe van deze optiek is gebaseerd op het feit dat de laserlichtbron niet voor, maar een element van energie. Voor het licht blijven de drie LEDs een ontmoeting met fosfor. Deze groep, met steun van de laserlichtbundel is en met de vereiste parameters.

In bedrijf werkzame stoffen bevatten traject energie verbruiken, waardoor aan de uitgang fotonen. In het bijzonder een klassieke gloeilamp omvat een wolfraamdraad, die licht emitteert ten minste vanaf de elektrische verwarming. De verandering in de configuratie van het energieverbruik heeft geleid tot het feit dat de laser koplampen kracht die tien keer hoger dan het potentieel van kan bieden xenon lampen.

Positieve beoordelingen over de laser koplampen

De nieuwe technologie heeft verschillende voordelen optiek automotive. Zoals reeds vermeld, zelfs in de moderne xenon koplamp deze overwinning ten koste van de macht. En dit bevestigt de consument. Zo is de praktijk van het gebruik zegt dat de kracht van het lasersysteem is enkele malen hoger dan die van conventionele LED's en galogenok. Meer nauwkeurige berekeningen geven aan dat laserlicht kan werken op 600 m vooruit. Ter vergelijking, de maximale capaciteit van een conventionele bundel hoogstens 400 m bereikt.

Maar zelfs in de basiskwaliteiten van de arbeiders is het belangrijkste voordeel van het laserlicht. Een dergelijke bron is vanwege een speciale beginsel van de bundel besturingsprocessen vergemakkelijkt licht. Er zijn maar weinig gebruikers in het bijzonder in staat waren om uit te proberen het nieuwste systeem van intelligente beheer van dynamische laserlicht. Echter, volgens deskundigen, is de richting van de ontwikkeling van de optica belooft veel nieuwe mogelijkheden. Het volstaat te zeggen dat in de laatste Duitse auto's laser koplampen gericht op de mogelijkheid van spot beam delivery. Zo is het systeem controleert automatisch gevaarlijke gebieden, met de nadruk op hen om de bestuurder.

negatieve beoordelingen

Voor de hand liggende voordelen nog steeds niet uit dat de negatieve aspecten van de werking van laserlicht. Nadelen zijn het gevolg van dezelfde functies die LEDs hebben. Zo hebben gebruikers gemeld dat in sommige situaties, overmatig licht tegenliggers te verblinden en over het algemeen is het ongebruikelijk dat zou kunnen afleiden andere automobilisten. In aanvulling, wijzigingen aan bestaande laser lichten zijn erg duur en het is een belangrijk punt, gezien het feit dat niet altijd hun waardigheid zijn van essentieel belang.

fabrikanten

Er zijn twee categorieën van laserlicht fabrikanten. heel natuurlijk leren direct autofabrikanten aan de ene kant, dergelijke technologieën. De meest succesvolle ontwikkelingen in de sector aan te tonen van het bedrijf Audi en BMW. Echter, in de massa modellen van laser optiek totdat verschijnt zelden - vaak te verwerven in een handomdraai als een optionele oplossing. En aan de andere kant, laser lichten produceren geavanceerde LED technologie-ontwikkelaars. Het kan worden opgemerkt door Philips, Osram en Hella, die leiders zijn in het ontwerp van nieuwe verlichtingssystemen. Wat is bijzonder interessant, in beide categorieën van bedrijven zijn zeer gespecialiseerde niche door het bevorderen van de unieke technologische oplossingen.

Hoe de laser lichten met hun eigen handen te maken?

Voor de productie van het volledige laserlicht met bovengenoemde eigenschappen kan echter geen sprake gedeeltelijke invoering van dioden van deze soort in de auto-optieken positieve resultaten geven. Zo vele binnenlandse meesters bieden productie van uitrustingen voor laser pointer lichten, waarvan de basis zal de diode van de DVD-RW drive te maken. Laser geïntegreerd remlicht nis of verneveld bundelcorrectie door koudlassen. De vloeilengte beperken kan een sjabloon dat de vorm van de gewenste bundel herhaald toepassen. Daarom, zelfs voordat de productie moeten die welke kenmerken laserlicht moet beschikken bepalen. Zijn handen corrigerende foundation kan worden gemaakt van karton, het verlaten van een raam van de juiste grootte. Meestal lichtenenergy gebaseerd bundelafleversamenstel 1,5 m mits de 4-meter projectie.

conclusie

In verschillende gebieden van de technologische verbetering van de voertuigen zijn er processen actief implementatie van intelligente systemen. Optische configuratie, zelfs in de moderne generatie is ontworpen met grote nadruk op de belangrijkste kenmerken van svetopodachi. De optimale stralingseigenschappen zijn reeds gemaakt bij het voorbeeld van standaard LEDs. Op zijn beurt, laser koplampen, samen met een toename in de prestaties van de optiek ook toestaan ontwikkelaars om te leren en nieuwe beginselen van lichtregeling. Het is nog niet in massaproductie, maar op het concept van machines Voorbeelden van beste bedrijven tonen indrukwekkende voorbeelden van de automatisering van laserlicht. Volgens deskundigen, moeten de werkzaamheden in deze richting niet alleen het verbeteren van de bestuurder interactie met de lichten, maar ook het verbeteren van de algehele ergonomie van de machine controle en veiligheid.