Airbus A319. De regeling van de cabine en de beste plaatsen

"Airbus" - is vandaag een van de belangrijkste leveranciers van de Aircraft wereldwijd. Een wereldwijde onderneming heeft haar eigen productie in verschillende Europese landen: Duitsland, Frankrijk, Spanje en het Verenigd Koninkrijk. Het hoofdkantoor is gevestigd aviagiganta gelegen in een kleine stad onder de naam Blagnac, in de buitenwijken van Toulouse, Frankrijk. Het personeel is ongeveer 50 duizend mensen. Aviakontserna produceert een complete lijn van vliegtuigen, waaronder vliegtuigen Airbus A319, de regeling stelt het inwendige waarvan houden tot 156 plaatsen (in vergrote vorm), afhankelijk van de wensen van de klant en configuratie.

De familie van de "Airbus A320"

De meest geavanceerde vliegtuigen op het moment, uitgebracht in 1988, werd hij voor het eerst passagiersschip ter wereld, dat werd gebruikt EDSU (wire besturing). Dergelijke single-gangpad het ontwerpen van vliegtuigen die bestemd zijn voor medium-haul vluchten en vluchten over korte afstanden. "737" de belangrijkste rivaal van de familie van gevleugelde machines is een serie van de Amerikaanse-en-klare vliegtuigen. De toegenomen vraag naar dergelijke vliegtuigen dwong de leiding van het bedrijf in februari 2008 tot een tweede centrum van de productie in Hamburg te openen - "Finkenwerder". Tot op dit punt was slechts één plaats in Toulouse, waar de eindmontage werd uitgevoerd Airbus A319. Rijden met de cabine van het vliegtuig werd bepaald "Airbus" model. De kleinste van deze klasse, "A318", zou aan boord te nemen tot een maximum van 138 personen, en is in de lay-out in dezelfde klasse (economische Y).

verkort broer

In de industriële lijn van de mid-range single-gangpad vliegtuig is ook aanwezig een verkorte versie van de 320-ste - een model van Airbus Industrie A319. Rijden cabine van het vliegtuig wordt verkort door twee rijen passagiersstoelen ten koste van een kortere romp. Basismodel variatie is ontworpen om 116 passagiers vervoeren, maar op verzoek van de klant (airline) passagierscabines kunnen afzonderlijk worden gevormd. De toekomst operator selecteert het aantal klassen cabine, hun status en de afstand tussen aangrenzende zittingen van de voorgestelde fabrikant van het aanbevolen bereik. "Airbus A319" kan worden samengesteld uit drie klassen salons: ten eerste, het bedrijfsleven en de economie. In feite is de meest voordelige optie, wanneer uitgerust met machines alleen interieur economy class, 156 mensen tegelijk kan vliegen aan boord van de Airbus A319. Schema interieur met een dergelijke configuratie wordt een minimale afstand tussen aangrenzende rijen stoelen, 28-30 cm (ongeveer 11 inch).

Waar zijn de beste plaatsen?

Standaard "A319" basisconfiguratie Y economy class zetels 156 heeft 26 rijen van drie stoelen in de gemeenschappelijke zijde van de centrale doorgang (zes stoelen in een rij). Zonder twijfel, de beste plaatsen in het vliegtuig zijn in de voorste rij. Zonder vperedistoyaschego zitplaatsen en toegenomen beenlengte potentieel van deze plaatsen wordt gewaardeerd door veel, zo niet bijna alle luchtvaartmaatschappijen die verkopen ze reserveren voor een bepaalde hoeveelheid geld. Op dit moment is het erg moeilijk om een luchtvaartmaatschappij die geen extra kosten voor de reservering van een dergelijke plaats in de Airbus A319 rekent vinden. Rijden dit vliegtuig interieur is gebouwd op een zodanige wijze dat het alleen de beste plaatsen in de cabine, niet meegerekend degenen die bij de nooduitgangen, die het mogelijk maken voor het planten, niet alle groepen van de passagiers.

Je koel?

Zittend in de voorste rij is zeer comfortabel, hoewel de nabijheid van de keuken en de toiletten naast de cockpit. Maar ook hier zijn er sommige passagiers die klagen over het feit dat de plaats van de "1A" pretty cool, in tegenstelling tot andere plaatsen op de eerste rij. In feite is de manier waarop het is. Als je kijkt naar het vliegtuig kanalen regeling kan gevonden worden in bijna over de plaats, een beetje dichter bij de hoofduitgang, luchtvaart levering installatie met warmtewisselaar unit, die verantwoordelijk is voor het creëren van het klimaat in de Airbus A319. Regeling interieur ontworpen zodanig dat de verdeling van gekoelde lucht rooster deflector gaat voort dat wat ongemak gezet op site "1A" passagiers leveren.

Aan de nooduitgang

En hoe zit het met de andere plaatsen? 10e en 11e rijen worden aangeduid als superieur plaatsen. Enkele van de meest "agile" luchtvaartmaatschappijen in slagen om een vergoeding en reserveringen van deze plaatsen op te laden ook. Echter, de plaats van de nooduitgangen aan de andere kant, aan de ene kant is een plus te wijten aan de toegenomen beenruimte voor sommige passagiers kan een minus zijn, omdat ze gewoon niet naar de gevangenis. Dit geldt voor kinderen, gehandicapten, ouderen en zwangere vrouwen. In geval van nood, zullen de passagiers uit deze gebieden te helpen stewardessen, maar de hierboven genoemde categorieën van personen, in de regel, moeten wel worden begeleid.

De nationale luchtvaartmaatschappij

Onder andere heeft hij de luchtvloot groep 7 Airbus A319. Scheme Access ( "Aeroflot" geordende individuele fabriek) bestaat uit een aantal 21 en twee dienstverleners klassen. De business-klasse 5-serie: 4 zetels in een rij (dubbele stoel verbeterd comfort). Economy cabin 16 tr: 6 standaard stoelen (triple plaatsen aan elke zijde van de doorgang).