Achter schijfremmen op VAZ-2107: Installatie

Eigenaars van klassieke modellen van AvtoVAZ weten heel goed dat de remmen van deze auto's altijd veel hebben verlaten te wensen over, met inbegrip van de "zeven". De situatie kan worden verbeterd. Om dit te doen, zet u de achterste schijfremmen op VAZ-2107. De effectiviteit van deze systemen is bij iedereen bekend. Daarom autobezitters vaak veranderen de drumkit op hun disc tegenhangers.

De werkwijze kan onafhankelijk worden uitgevoerd. Maar wees ervan bewust dat het proces is vrij tijdrovend. Daarnaast zal deze operatie speciale apparatuur nodig. Maar voor de "klassiekers" van de eigenaars, niets is onmogelijk.

Tips en trucs

Achter schijfremmen op VAZ-2107 zijn effectiever. Daarom na installatie van de achterste wielstel verder moet aanpassen van de druk in het remcircuit. Als je dat niet doet, zal het veel eerder dan de voorzijde te draaien. Dit kan slippen veroorzaken. Voor de installatie zal het nodig zijn om het lassen, evenals frees- en draaiwerk uit te voeren. Houd er rekening mee dat de auto, die dergelijke veranderingen in het ontwerp gemaakt, zal niet in staat zijn om inspectie uit te laten. Toch moet worden opgemerkt dat elke ingreep in het remsysteem van de auto - het is nogal een gevaarlijke gebeurtenis. Als er geen vertrouwen in de beschikbaarheid van de juiste vaardigheden, dan is het beter om het idee van zelf-installeren schijfremmen op VAZ te laten en om deze taak toe te vertrouwen aan de professionals.

De voordelen van deze oplossing voor de VAZ-2107

Als al het werk aan de trommel elementen vervangen op hun disc tegenhangers efficiënt en professioneel uitgevoerd, wordt de prestatie van het systeem aanzienlijk verbeterd. Een van de voordelen van dergelijke verbeteringen kunnen worden geïsoleerd hoog rendement tijdens het remmen.

Als het verbeteren van de ventilatie-drives, zal dit systeem betrouwbare prestaties onder zware belasting te bieden. Op schijfremmen, in tegenstelling tot hun collega's drum, geen vocht ophopen. Het vermindert de effectiviteit van het remmen. In de winter, vanwege haar remmen kunnen "vast te maken." Achteras is vergrendeld.

Noodzakelijke apparatuur en benodigdheden

Om schijfremmen op de installatie achteras VAZ-2107 zal wat materiaal nodig. Deze halve lijn in de hoeveelheid uit twee stukken, voorzien van borgringen, afdichtingen en lagers. Een andere is om een steun en wielen van de VAZ-2108 te kopen of te krijgen. Maar je kunt andere sets gebruiken. Need bevestigingsmiddelen. Deze bevestigingsbouten voor de remklauwen, diverse ringen en moeren, klemmen. verwerven ook afstandhouders voor de voorwielen en bevestigingssteunen voor de remklauwen. Deze delen afzonderlijk te vervaardigen.

Over de hoofdremcilinder

Systeem moet eerst iets te wijzigen. U kunt dit doen met een klein budget, of dure componenten - een steun en drukregelaars. Maar eerst is het nodig heeft om de hoofdremcilinder vervangen. De druk die kan creëren, is niet bijzonder grote kracht. En in termen van betrouwbaarheid is het niet al te goed.

Afronding van de voorste

Hoe is de wijziging van de achterremmen? Disc (VAZ-2107) van de inrichting is bedoeld voor contour rework. Hier rekenen op het feit dat de auto na alle wijzigingen van een 14 of 15-inch wielen zal rijden. Misschien is het knock-out van de begroting, en lijkt misschien wat overbodig. Dit is echter niet alleen om esthetische redenen. Verfijning in verband met de stabiliteit en de rijeigenschappen. De beste optie in dit geval is het vervangen van standaard producten op de voorkant set voorremmen VAZ-2112. Deze kit is geschikt voor 14-inch wielen. Bovendien is de aandrijving in dit geval - geventileerd. U kunt ophalen en een andere set van de achterste schijfremmen op VAZ-2107. Met betrekking tot de remklauwen, de verzameling van alle vaste onderdelen van de VAZ-2112. De schijven kunnen worden gekocht ATE of op een andere keuze. Maar de productie ATE - geventileerd en heeft een groef. Deze schijven zal perfect worden ingesteld op de voornaaf zonder verdere modificaties. De installatie van deze kit zal moeten sommige berekeningen en orde te doen (of maak je eigen) te monteren voor steun. Vastgesteld voor een of andere reden niet passen. Houder voor een ondersteuning nodig heeft om een dikte van niet meer dan 5-7 mm hebben. Maak er het beste van staal of titanium. Te koop kunt u zoeken naar kant-en-klare producten. Een paar van dergelijke armaturen kost $ 50.

Op de achterremmen: wat te kopen?

Voorheen FIAT-124 heeft schijfremmen achter, maar wanneer het model al op binnenlandse transportbanden iets van hen begon geproduceerd om verschillende redenen besloten af te zien. Laten we eens kijken wat we nog meer moeten gaan naar de achterste schijfremmen op VAZ-2107. Eerst moet je een set van de remmen van het merk ATE te schaffen. Maar het is ook mogelijk om te kopen en duurdere versie. Deze Power Disk van hetzelfde merk. Hoewel de effectiviteit ervan is niet veel anders dan goedkoper analogen.

Installatie van de achterste schijfremmen op VAZ-2107 vereist de groef naar de halve lijnaandrijving aanvoer. Het is beter om deze operatie te bestellen in elke vorm van planten of particuliere industriële onderneming. Deze aanpak zorgt voor een hoge nauwkeurigheid tegen relatief lage kosten. Evenals het geval is met de voorremmen moet berekenen en produceren afwijkende adapter voor montage van de achterste remklauw. Gemeend wordt dat geschikte adapters zijn overeenkomstig met de voorwielen. Samen met de installatie van achterste schijfrem wordt aanbevolen om de lagers te vervangen in de as. Bijvoorbeeld, een bewezen product van de fabrikant SKF.

Het installatieproces ontmanteling

De eerste stap ontmantelen en de achterste as. Daarna grondig reinigen van de onderdelen. U kunt wassen in benzine of kerosine. Maar als er een nieuwe half-lijn, kun je gewoon gooi de oude. Vervolgens wordt het remsysteem afgetapte vloeistof. Volgende gedemonteerd of delen van een trommelrem. Hoeft alleen de buis te verlaten. verwijder de borgring en verwijder wiellager. Dit kan alleen worden gedaan met behulp van een pers. De ring is zodanig dat de tear-off belasting gelijk aan vijf ton. U kunt dit doen zonder de pers. Ringen gewoon barbaars gezaagd molen. Maar we moeten dit niet doen om de as as zelf beschadigen. Zagen is niet tot het einde. Voorts de splitring een beitel en het lager wordt verwijderd. Halve as moet tot eten om de inwendige boringdiameter van de remschijven.

Installatieschijf op de bodemgroep

Voordat de vergadering zal worden gehouden semi-assen, alle details is het raadzaam om grondig te wassen en schoon in benzine. Breng vervolgens halve assen stofdoek die afwijkende montagebeugel caliper en het compenseren ring. Vervolgens gewassen lageras. Vervolgens wordt het element wordt gesmeerd en geperst op de steekas. Dit kan het beste gedaan met behulp van schroot buis. Het lager wordt gedrukt in de stop. De buis moet een zodanige diameter dat rustte op de binnenring lager hebben.

Verbindingsproces is als volgt. De pijp rust op de ring, maar nu met een hamer slaan op het andere uiteinde. Het moet halen de pijp correct en nauwkeurig in te stellen. Het mag niet aanliggen tegen de buitenring van het lager. Zorg er dan voor dat de overloop lager is betrouwbaar en efficiënt. Vervolgens, verwarm de borgring. Warming hebben veel warm. Vervolgens gemonteerd ring op de as. Als het gaat zitten met tegenzin en losse, snijd het en een nieuwe te installeren. Meestal, het item krijgt slecht als gevolg van onvoldoende verwarming. Hiervoor is een krachtige fakkel. Wanneer de ring is afgekoeld, een afstandhouder die direct remschijf. Het blijft nu alleen nog om de verzamelde vloer vast te stellen op de auto, om steun te consolideren en sluit de achterste schijfremmen op VAZ-2107 systeem.

verbinding

Hoewel er absoluut geen verbinding problemen. Schijfremmen worden gebruikt full-time snelweg. Ook, vergeet niet over de "tovenaar". Deze regeling remkracht. Als zijn VAZ-2107 om wat voor reden niet, dan moet u er zeker van om het terug. Anders wordt de kracht ongelijkmatig worden overgebracht. Hierdoor zal schijfremmen achteraan eerder dan de voorste geactiveerd. Veel verwijderen "tovenaar" en betreuren het dan. Als de achterrem greep tot de voorste, waardoor het risico van slippen voertuigas. Ook in dit geval zal het remsysteem nogal oververhit raken en snel slijten. Een lid wordt verwijderd als gevolg van de grotere efficiëntie van de remmen. Maar in feite is er geen effect. Het is beter om het item terug te keren naar de plaats van de fabriek.

Schijfremmen en parkeren

Aangezien de plaatsing schijfelementen vereist de uitsluiting van mechanische parkeerrem actuator, is het noodzakelijk om een hydraulische aandrijving te installeren. Deze bewerking is eenvoudig. Dit vereist de koppeling hoofdcilinder, bedieningsarm, alsmede twee los van het remsysteem. Vervolgens wordt de metalen gekookt speciale ontwerp in de vorm van een klein huis. Optimaal gebruik steel ongeveer 3 mm dik. wielremcilinder stang naar voren gericht en verkort. Vervolgens heeft de kleine zuiger, die dan in de hoofdcilinder wordt ingevoegd. Dit moet een parkeerrem zuigerstang. Het blijft alleen om het ontwerp aan te sluiten. De slang van de hoofdcilinder keten wordt in het voertuig. Het element is verbonden met de eerste uitgang van de koppelingscilinder. De tweede slang gaat naar de "tovenaar". De regeling is eenvoudig, hoewel op het eerste gezicht lijkt misschien ontmoedigend. Dus je met succes lijn de achterste schijfremmen op VAZ-2107 met de handrem. Zonder de handrem is problematisch om de auto te gebruiken. Vooral als hij bereid is voor de professionele drifting.

gedane aanbevelingen

Na al deze operaties kunnen alleen bloeden de remmen. Bij een modernisering van pompen zal langer duren. Om dit te doen, moet u ontmantelen de handrem en zet het rechtop. Dit zal luchtzakken te elimineren. Remvloeistof is het beste om de hogere kooktemperatuur te vullen. Periodiek onderhouden achter schijfremmen op VAZ-2107. Reparatie van soortgelijke diensten van enige andere soortgelijke structuren.