Yamaha Virago: foto's, beoordelingen, toetsing, specificaties

Yamaha Virago - de legendarische motorfiets is een hele familie, het verenigen van een aantal wijzigingen. Onderling verschillen ze in volume motor opstelling van het brandstofsysteem, en kleinere posten onderwogen uiterlijke kenmerken. Echter, ze hebben meer met elkaar gemeen.

"Witch"

De meeste fans van het model is er zeker van dat het woord "Virago" wordt vertaald als "heks". Afbeelding van een gratis, vet en mooi tovenares, vliegen 's nachts, lijkt het net magisch te zijn. En het komt overeen met het uiterlijk en de prestaties kenmerken van een motorfiets het Yamaha Virago. De oorspronkelijke betekenis van het woord is iets anders. Het vertaalt als "mannish vrouw", zoals blijkt uit geen enkel woordenboek. De makers hebben geïnvesteerd in een motorfiets nogal hard weg van de krijger dan bevallige heks.

En de naam van het was geschikt. "Virago" begiftigd met een mannelijk karakter, uitstekende uithoudingsvermogen en verbazingwekkende kracht.

karakter

Op het eerste gezicht is het duidelijk dat Yamaha Virago combineert kenmerken van het neoclassicisme en de chopper. Bovendien, de massaproductie van een model vrij gelijkaardig aan de maat.

Om het uiterlijk en karakter aan te passen. Beoordelingen van de eigenaars wijzen erop dat verplicht "Virago" blijft trouwe metgezel in de moderne stad, en motodalnoboe. Het is stabiel op de weg, wendbaarheid op drukke straten, is het niet schrikken van de straatstenen of een onverharde weg.

Broers, neven en nichten

De centrale figuur in de familie van Yamaha Virago - Model 535. Dit cijfer, natuurlijk, beschrijft het volume van de motor. Er zijn verschillende modificaties van het model met verschillende volumes van motoren en zo verschillende power. Dit maakt het mogelijk potentiële klanten, die verliefd was geweest met de stijl van "Virago", kies het model dat het beste past bij hun behoeften, doelstellingen, financiële mogelijkheden.

Het belangrijkste verschil collega - cilinderinhoud. Commercieel geproduceerd als volgt: 125, 250, 400, 535, 750, 920 en 1100.

De meest gebruikte Yamaha Virago 535 en 400, gebouwd op dezelfde basis. Deze versies zijn al lang verwijderd van de productie, maar de vraag naar hen op de secundaire markt niet verminderen, en in onze dagen. Dit is begrijpelijk, omdat zowel de producent als motovladeltsy met veel ervaring, en gewoon verliefd op de romantiek van de fietscultuur van gewone mensen zien in dit model is een middenweg, de belichaming van de stijl en het concept van de hele familie, "Virago".

Net als bij elkaar en de "jongste" - 125 en 250. Doorgewinterde fietsers beweren dat perfect als eerste fiets één van deze modellen Yamaha Virago kan worden. Beoordelingen van ervaren motorrijders bevestigen het gemak van het beheer van deze "paarden", comfortabele pasvorm, flexibiliteit en eenvoud. Wat kan dromen van een beginner?

Senior liter "broeders" in het hoofdmenu naar de zin van degenen die rijervaring. Denk niet dat ze zijn kieskeurig of te duur om te onderhouden. Net zulke hoge eisen aan de fiets, wat overeenkomt met "tysyachesotka" beginner meestal niet vooruit. Het is een betrouwbaar "ijzeren paard", klaar om elke afstand te overwinnen en standvastig dragen alle lasten.

Aangezien "Virago" werd stopgezet, ging het een kwart eeuw. Maar de nationale liefde voor haar is zo groot dat vandaag de dag maakte een kopie. Kitayskiy Lifan LF250 is bijna identiek aan de 250e "Witch" en Stels 400 Cruiser geassembleerd in Rusland - het is een complete imitatie van Virago 400.

V-vormige hart

Het belangrijkste kenmerk van Yamaha Virago - is zeer betrouwbaar en winterharde motor. Eigenaren beschrijven de vele voordelen, maar benadrukt het enige nadeel. Volgens reviews, de Japanse "Witch" - niet de beste pallet carter. Carter zelf is laag, zodat het gemakkelijk is om schade toe aan een ruwe weg. Bij relatief sterke invloed kan kraken.

In de reeks "Virago" is een nadeel - het probleem met Bendix starter.

Brandstoftanks en eetlust

Ten eerste, het model 535 werd uit een brandstoftank. Het bevond zich onder het zadel. Dit is aanzienlijk lager het zwaartepunt ontwerp van de fiets, wat uiteraard een positief effect op de stabiliteit. De capaciteit bedroeg 8,6 liter. Tussen de zitting en vestigden zich netjes sierlijsten tank. Splijtstof de motor niet samostekom zoals de meeste motorfietsen, maar met de hulp van een benzine pomp.

Sinds 1986 is het concept veranderd, en in de plaats van de decoratieve pot is er een andere, op dit moment, 4,5-liter. Dit maakt het mogelijk om lange afstanden te reizen zonder bij te tanken.

Spreken van eetlust Japans "Witch", moet rekening houden met het jaar der vrijlating, en de wijziging van het model, het seizoen omstandigheden wegdek. Op gemiddelde kruissnelheid van 120 km / u h op de snelweg zijn Yamaha Virago "is" ongeveer 6 liter benzine. Natuurlijk, de aanwezigheid van de passagiers gevulde schatkist en het verhogen van de consumptie.

transmissie

Er wordt aangenomen dat de "Yamaha" zijn vaak problemen met de versnellingspook operatie. Echter, dit heeft geen betrekking op een familie van Yamaha Virago. Specificaties zorgen voor een betrouwbare werking van alle componenten. Bovendien zijn veel fietsers voelen PPC werk voorbeeldig.

De enige klacht die eigenaren soms het model te maken - wat ruw op het gebied van switching.

Framekit en

Er zijn twee versies van de brandstoftank organisatie: één onder het zadel of dvuhbakovaya design. Het volume van enkele tank belachelijk, en in het tweede geval, nog steeds goed - 13,5 liter. Vandaag, echter, in de secundaire markt bijna onmogelijk om odnobakovy motorfiets vinden in deze serie, zelfs als iemand plotseling de geest komt om te vragen voor een dergelijk doel.

De fiets is niet erg gevoelig voor de watervallen. Dragende frame op het geweten en is ontworpen voor een veel krachtigere motor. Experts zeggen dat het heel moeilijk op de standaarden in zijn klasse. Dit leidt tot een uitstekende controle van de fiets en gedeeltelijk compenseert slackness vork.

ophanging

Dunne 35 mm voorvork veren aanzienlijk geweest verdraait bij krachtig remmen en tijdens pogingen tot actieve taxiën. Kookplaten schokdempers aan de achterzijde, komen snel in verval wanneer de aandoening vaak wordt te rijden met een passagier. Bovendien, de achterwielophanging te zacht voor een rit elkaar.

Echter motovladeltsy beweren dat de ontwikkeling van het dealernetwerk, "Yamaha" en de mogelijkheden voor het afstemmen van de bovengenoemde problemen gemakkelijk kan worden verholpen. Het kopen van een gasgevulde schokdempers zorgen voor een comfortabele rit en elimineren de noodzaak voor frequente reparaties.

prijzen

Spreken van de prijzen op de fietsen van het Yamaha Virago, dient een beoordeling te beginnen met een herinnering die te vinden dit model in motosalonakh vandaag de dag is bijna onmogelijk. In de secundaire markt de prijsklasse is breed genoeg. Gids jaar is het aantal van de voormalige eigenaren, de mate van slijtage, de werking intensiteit, en nog veel meer.

Veel fans van het merk merk dat zelfs vandaag de dag kunt u het apparaat dertig jaar oud, vindt u in perfecte staat.

Vandaag de dag, de kosten van de motoren "Virago" familie begint bij 100.000 roebel. De grootste vraag is alleen voor modellen 400/535 en 1100, respectievelijk, de prijzen zijn hoger. Sommige verkopers vragen in het gebied van 200-250.000.

Voor runabout, die een ideale eerste transport voor een beginner kan zijn, om de dop van een gemiddelde van 150 duizend roebel.

Tuning en aanpassen

Yamaha Virago - een heerlijk hapje voor elke customizer. Deskundigen er rekening mee dat het zeer de moeite waard materiaal om mee te werken. Dit is grotendeels te danken aan het brede scala van de klassementsproeven, die worden aangeboden door de fabrikanten.

Met de hulp van kleine upgrades, kunt u helemaal het uiterlijk van de fiets Yamaha Virago veranderen. Foto afgestemd "Witch" stelt u in staat om dit te zien.

In de bovenstaande foto model vervangen wiel gedigereerd uitlaatpijpen werden enkele wijzigingen body kit, wielen, remsysteem. Diepe zwarten, zoals gebruikelijk, ziet er luxe en duur.

Sommige liefhebbers gaan nog verder door te upgraden "Virago" aan uw behoeften en creatieve impulsen passen: gelaste rijtuigen, gewicht verkeerde garderobe boomstammen en zelfs uitgaan van hun krachtige trikes.