Wie heeft de ballon uitgevonden? De Montgolfier broers. Ballon met mand

De vraag van wie de ballon heeft uitgevonden, is zeker van belang voor elke schooljongen. Immers, dit vliegtuig werd in de ver 18e eeuw gecreëerd en stond de test van de tijd, zoals het vandaag wordt gebruikt in de luchtvaart. Technologie en materialen zijn aan het veranderen en verbeteren, maar het handelenprincipe is eeuwenlang hetzelfde gebleven. Daarom is het beroep op de persoonlijkheden van die mensen die deze nieuwe geweldige transportmiddelen hebben opgedaan, bijzonder relevant.

Korte biografie

De uitvinders van de ballon waren de broers Montgolfier. Ze woonden in het kleine Franse stad Annone. Beiden waren sinds de kindertijd dol op wetenschap, ambachten en technologie. Hun vader was een ondernemer, hij had zijn eigen papiermolen. Na zijn dood is de oudste van de broers Joseph-Michel geërfd en vervolgens gebruikt voor zijn uitvinding.

Voor zijn wetenschappelijke prestaties werd hij vervolgens de beheerder van het beroemde Conservatorium van Kunsten en Ambachten van Parijs. Zijn jongere broer Jacques-Etienne was door zijn opleiding een architect.

Hij was dol op de wetenschappelijke werken van de uitstekende Britse natuurwetenschapper Joseph Priestley, die zuurstof ontdekte. Deze fascinatie leidde hem om deel te nemen aan alle experimenten van zijn oudere broer.

vereisten

Het verhaal van wie de ballon heeft uitgevonden moet beginnen met een toelichting op de voorwaarden die zo'n geweldige ontdekking mogelijk maken. In de tweede helft van de 18e eeuw waren er al een aantal belangrijke wetenschappelijke ontdekkingen gemaakt, waardoor de broeders hun eigen observaties in de praktijk realiseerden. We hebben al gesproken over de ontdekking van zuurstof. In 1766 ontdekte een andere Britse ontdekkingsreiziger G. Cavendish waterstof - een stof die later actief in de luchtvaart werd gebruikt. Ongeveer tien jaar voor de beroemde ervaring met het opheffen van de ballon ontwikkelde de beroemde Franse wetenschapper AL Lavoisier een theorie over de rol van zuurstof in oxidatieprocessen.

Bereiding van

Zo is het verhaal van wie de ballon uitgevonden is nauw verbonden met het wetenschappelijke leven van de tweede helft van de 18e eeuw. In dit geval is het belangrijk om op te merken dat een dergelijke uitvinding mogelijk werd door de bovenstaande ontdekkingen. De broers waren niet alleen bewust van de laatste wetenschappelijke ontdekkingen, maar ook geprobeerd om ze te implementeren.

Het was dit idee dat hen ertoe heeft gebracht om de bal te maken.

Tot hun beschikking waren alle benodigde materialen voor de vervaardiging ervan: de papiermolen, die hij van zijn vader had verlaten, gaf ze papier en textiel. In eerste instantie maakten ze grote tassen, vulde ze met hete lucht en lanceerde ze in de lucht. De eerste paar experimenten duwen ze op het idee om een grote bal te creëren. In eerste instantie vulden ze het met stoom, maar deze stof werd op het moment van herstel snel afgekoeld, in de vorm van water sedimenten in de muren van materie gevestigd. Vervolgens werd besloten om waterstof te gebruiken, die lichter is dan lucht.

Echter, dit lichte gas verdampt snel en vervluchtigt door de muren van materie. Het helpt zelfs de glazen van de bal met papier, waardoor het gas toch snel verdwenen is. Daarnaast was waterstof zeer dure stof, en ze konden het met grote moeite krijgen. Het was nodig om te zoeken naar een andere manier om het experiment succesvol af te ronden.

Voorlopige tests

Bij het beschrijven van de activiteiten van degenen die de ballon hebben uitgevonden, is het nodig om de obstakels te vermelden die de broers moesten maken voordat hun experiment succesvol werd afgerond. Na de eerste twee mislukte pogingen om de structuur in de lucht op te tillen, stelde Joseph-Michel voor het gebruik van niet warm waterstof, maar hete rook.

Deze optie lijkt de broers succesvol, want deze stof was ook lichter dan lucht en kon daarom de bal opheffen. De nieuwe ervaring was succesvol. Het gerucht van dit succes verspreidde zich snel door de stad en inwoners begonnen de broers te vragen om een publieke ervaring te verrichten.

Vlucht van 1783

De broers hebben op 5 juni een test toegewezen. Beide voorzichtig voorbereid op dit belangrijke evenement. Ze maakten een bal die meer dan 200 kilo woog. Hij was zonder een mand - dat onontbeerlijke kenmerk dat we in moderne ontwerpen zien zien. Aan hem werden een speciale riem en een aantal touwjes bevestigd om deze in de gewenste positie te houden totdat het binnen in de schelp lucht zou worden verwarmd. De ballon van de Montgolfier broers was erg indrukwekkend en maakte een grote indruk op het publiek. Zijn keel werd over een vuur geplaatst die de lucht verwarmde. Acht medewerkers hield hem onder de touwen van onderen vast. Toen de schaal met hete lucht was gevuld, ging de bal op.

De tweede vlucht

Een ballon met een mandje werd ook uitgevonden door deze mensen. Dit werd echter voorafgegaan door een enorme resonantie, die door onbekende onderzoekers uit een kleine Franse stad werd onthuld. Deze ontdekking interesseerde wetenschappers van de Academie van Wetenschappen. Koning Louis XVI zag zelf zo'n interesse in de vlucht van de bal dat de broers naar Parijs werden opgeroepen. Voor september 1783 werd een nieuwe vlucht aangewezen. De broers brachten een kogelmand aan de bal en beweerde dat ze de passagiers zouden weerstaan. Ze wilden zichzelf vliegen, maar er was een verhit debat in de kranten over het grote risico. Daarom werd voor het eerst besloten om dieren in de mand op te halen. Op de aangewezen dag, 19 september, kwam de bal in aanwezigheid van wetenschappers, hoflieden en de koning op met "passagiers": een pik, een ram en een eend. Na een korte vlucht viel de bal op takken van bomen en zonk naar de grond. Het bleek dat de dieren goed voelen, en toen werd besloten dat een ballon met een mandje zou staan en man. Na enige tijd werd de eerste luchtvlucht van de wereld uitgevoerd door Jacques-Etienne en de beroemde Franse wetenschapper, natuurkundige en chemicus Pilatre de Rosier.

Soorten ballen

Afhankelijk van het type gas dat de schaal vult, is het gebruikelijk om drie versies van deze vliegende apparaten te onderscheiden. Degenen die met behulp van hete lucht opkomen, worden heetluchtballonnen genoemd - door de naam van zijn makers. Dit is een van de meest handige en veilige manieren om stof te vullen met gas, die lichter is dan lucht en kan daardoor een mandje opheffen met mensen daarin. Verschillende soorten ballonnen stellen reizigers in staat om de meest geschikte vervoermiddel te kiezen. Bijzonder belangrijk in dit ontwerp is de ballonbrander.

Het is de bedoeling om de lucht voortdurend te verhitten. In die gevallen waar het nodig is om de bal te verlagen is het nodig om een speciale klep in de schaal te openen om de lucht af te koelen. Die ballen, waarvan het interieur gevuld is met waterstof, kreeg de naam van de scullery - genoemd naar een andere uitstekende Franse chemie-uitvinder, eigentijds van de Montgolfier broers Jacques Charles.

Andere soorten apparaten

De verdienste van deze onderzoeker is dat hij zijn eigen bal zelfstandig heeft uitgevonden zonder de ontwikkeling van zijn uitstaande landgenoten te vullen en te vullen met waterstof. Zijn eerste experimenten waren echter niet succesvol, omdat waterstof, een explosieve stof, in aanraking kwam met de lucht, ontplofte. Waterstof is een explosieve stof, zodat het gebruik ervan bij het vullen van de schaal van vliegtuigen in verband staat met bepaalde ongemakken.

Ballonnen met helium worden ook kogellagers genoemd. Het molecuulgewicht van deze stof is groter dan die van waterstof, het heeft voldoende draagvermogen, het is onschadelijk en veilig. Het enige nadeel van deze stof is zijn hoge kosten, daarom wordt het gebruikt voor bemande voertuigen. Die ballen die half vol lucht zijn, half vol gassen, werden Roziers genoemd - vernoemd naar een andere tijdgenoot van de Montgolfier-broers - de voornoemde Pilatra de Rosier. Hij verdeelde de schelp van de bal in twee delen, waarvan er één met waterstof was, de andere - met hete lucht. Hij probeerde te vliegen op zijn voertuig, maar waterstof viel in brand en hij en zijn metgezel stierf. Niettemin werd het door hem uitgevonden type apparaat herkend. Ballonnen met helium en lucht, of waterstof worden gebruikt in moderne luchtvaart.