Wereld Speed Record Car

Die net is niet ingesteld snelheidsrecord over land. Interesse veroveren de baan was waarschijnlijk in het bloed van de race fans altijd, sinds het verschijnen van machines. En velen deden het.

absolute resultaat

Dus, voordat je praat over allerlei snelheidsrecords in de auto (die velen zijn), is het vermelden waard is het belangrijkste resultaat. Het maximum werd bereikt in 1997, 15 oktober. Dan zet het een nieuwe, absolute, en aan deze dag is niet snelheidsrecord auto veroverd. 1229,78 km / h - het is deze markering op de naald van de snelheidsmeter bereikt. Een veroveraar van de baan was Endi Grin, een Engelsman en gevechtspiloot. Record gevestigd in de woestijn van Nevada. De auto natuurlijk niet de gebruikelijke en de straal - Thrust SSC.

De baan, waarvan de lengte was 21 kilometer, aangegeven op de bodem van een opgedroogde meer, ligt in de Black Rock Desert. Andy machine wordt aangedreven door twee krachtige turbofan power units van de "Rolls Royce". Elke motor is uitgerust met een geforceerde trek. En het totale vermogen van de motoren bereikte de ongelooflijke figuur - 110.000 pk. Niet verrassend, Greene in geslaagd om te versnellen tot de streep.

"Trailblazers" -rekordsmeny

En nu kun je verdiepen in andere onderwerpen. Dus, de eerste wereld snelheidsrecord op een voertuig uitgerust met een interne verbrandingsmotor, een man als Emile Levassor. Dat was in 1985. Toen hield hij de race "Paris-Bordeaux." In feite was het de eerste wedstrijd voor de snelheid! En Emil won hen. Alom bekend om zijn zin, zei hij na de race: "Het was waanzin! Ik doe tot dertig kilometer per uur! "Natuurlijk, op dat moment, op het tijdstip van het einde van de XIXe eeuw, de prijzen waren echt prachtig. Echter, Emil stierf ook, want van zijn liefde voor het racen. In 1987, tijdens de wedstrijd op snelheid, had hij een ongeluk - proberen om een botsing met een hond te voorkomen. En binnenkort als gevolg van verwondingen overleed. Maar zijn snelheidsrecord in een auto met een verbrandingsmotor voor altijd in de geschiedenis.

De volgende resultaten werden officieel geregistreerd. In 1898 werd bereikt snelheid van 63,149 km / h. Automobilist was graaf Gaston De Chasselas Loba. Hij reed een elektrisch voertuig ontwerp Charles Jeanty. By the way, het was de eerste officieel geregistreerd record.

Racing op een afstand

Reeds aan het eind van de negentiende eeuw begon te onderzoeken voor de snelheid waarmee automobilisten zou hebben om een bepaalde afstand te overwinnen. Wie was de eerste, hij is het winnen, alles is logisch. En hier was de eerste 100 kilometer afstand. Haar ingetogen Camille Zhenattsi, de Belgische automobilist. En het was 29 april 1899-ste. Hij liep ook een elektrisch voertuig, wiens macht was 40 pk. Maximum, dat hij bereikte, bedroeg 105,8 km / h.

De volgende afstanden waren 200 kilometer. Hij veroverde in 1911. En de winnaar werd toen R. Burman. Het is niet moeilijk te raden dat hij de auto reed van de firma "Benz". De maximale snelheid melding voertuig was ongelooflijk - 228 km / h! Onnodig te zeggen dat niet alle moderne auto's sommige merken kan maximaal ontwikkelen.

300 kilometer voor de eerste keer won de H. O. D. Sigrev. Dat was in 1927. En de maximale bedroeg ongeveer 327,8 km / h. Dan, in 1932, was de race van 400 kilometer. Bij Malkolma kreeg Kempbella de overwinning. En de maximale snelheid was 408,6 km / h.

500-kilometer race op de wagen, "Rolls-Royce Ayston" won de Dzhon Ayston in 1937. Hij "geperst" uit de auto een maximum van 502,4 km / h. En tot slot, een duizend kilometer. Deze afstand overwinnen Harry Gabelich in 1970, op 23 oktober. Zijn auto was een raket auto, genaamd de "Blue Flame". De gemiddelde snelheid was 1014,3 km / h. Interessant is dat de auto was in de lengte van 11,3 meter. De race werd gehouden op de droog zout meer genaamd de Bonneville.

geluidssnelheid

En als het eenmaal werd overwonnen. Voor het eerst maakte een man genaamd Stan Barrett. Dit is een professionele stuntman uit Amerika, die op het moment van het evenement was 36 jaar oud. Hij een record 3-reel speelautomaat. Het heette de Budweiser Rocket. De beweging van auto aangehaalde straalmotoren. Er waren overigens twee. De hoofdmotor - LRE onder tractie onder 9900 kg. En de tweede - SRM. Hij stak in 2000 kg. Installeer het in de auto om de extra macht te gebruiken als de primaire met het oog op de aangegeven snelheid te overwinnen is niet genoeg.

Arrivals gehouden op de luchtmachtbasis in Californië in 1979. By the way, praten over het snelheidsrecord over land, dient te worden opgemerkt dat dit is gewoon niet geregistreerd FIA. En dat allemaal omdat de organisatie regel is het vaststellen van de resultaten moet twee races in twee verschillende richtingen te houden. Dit wordt gedaan om het effect van de helling van de weg en de wind te elimineren. Stan Barrett geweigerd. Hij zei dat het record al is geïnstalleerd.

Duizend mijlen

Tot nu toe niemand is erin geslaagd om de snelheid barrière van 1.000 mijl / uur te veroveren. Het is de moeite waard te verduidelijken, 1609 kilometer per uur. Maar de mensen die betrokken zijn bij auto's, niet hun enthousiasme verliezen. Zij terecht geloven dat alles mogelijk is, en het ook. Bij Bloodhound SSC ontwerpers, bijvoorbeeld, hebben een plan voor de oprichting van een nieuw record. Hoogst waarschijnlijk zal een machine ontworpen voor de aankomst, worden bemand door drie centrales. De eerste zal een hybride raketmotor zijn. De tweede zal de straaleenheid Eurojet EJ200, die geldt voor de gevechtsvliegtuigen genoemd worden Eurofighter Typhoon. Een derde - V-vormige motor met 8 cilinders bezorgdheid "Jaguar". Work it, natuurlijk, zal op benzine. Maar de motor zou worden gebruikt voor pompen met brandstof dat de raketmotor wordt gepompt en activeert de ingebouwde elektrische generator.

andere categorieën

Snelheidsrecords met de auto en veel vrouwen in te stellen. Het beste resultaat - een 843,3 km / h. Het bereikte het Amerikaanse meisje genaamd Kitty Hambleton. En ze een record in 1976, in december. Motorvermogen van haar machines bedroeg 48 000 "horses".

Maximum, die niet aan de chauffeurs het besturen van de machine met een stoommachine te bereiken, is 223,7 km / h. In de auto staande boiler 12 waar het water wordt verwarmd door het verbranden van aardgas. Elke minuut in ketels afgedampt waardoor ongeveer 40 kg water. Fitting stroom was ongeveer 360 liter. a.

En wat kun je zeggen over de snelheid record op de productie-auto? Uiteraard is de beste in dit verband is de hypercar "Bugatti Veyron Super Sport." Zijn record - 431,072 kilometer per uur! Maar dit is niet de limiet. Immers, de snelste en meest dynamische personenauto ontworpen voor het rijden op de wegen, werd ... Ford Badd GT! Hij was in staat om het merkteken van 455 km / h te bereiken. Dit is meer dan de spreekwoordelijke "Bugatti".

Diesel "kampioenen"

Auto's, motoren, die draaien op diesel, wordt vaak onderschat. Dus, al de stereotypen van de tijd vernietigt JCB Dieselmax. Dit is de snelste auto, verbruikt geen benzine en diesel. Op het onder de leiding van de dezelfde Endi Grina een record op 563,418 km / h. Dit gebeurde in 2006. Men zal zich herinneren dat een soortgelijke test werd uitgevoerd in 1973. Het resultaat van het jaar was een orde van grootte kleiner - 379,5 km / h.

De snelste productie-auto die rijdt op diesel, is de Duitse vertegenwoordiger. En het is een BMW 330 TDS. De maximale - 320 km / h. De eenheid uit deze reeks heeft 6 cilinders en het volume van drie liter. En, uiteraard, turbo. Motor vermogen van 300 "horses". Een stroomsnelheid, door de manier, kan niet nalaten om te behagen - een totaal van 8 liter per 100 km.

andere resultaten

Hogere snelheidsrecords werden verteld door de auto door de jaren heen. Zoals u kunt zien, hebben veel goede resultaten geboekt, zelfs in de eenentwintigste eeuw. En echt, het is! Bijvoorbeeld, de snelste sedan ter wereld erkend als uitgegeven in 1992 Audi S4. Dit model is in staat om 418 km / h te bereiken. Hoe dan ook, wordt dit resultaat opgenomen op het moment van aankomst op de Dry Lake Bonneville. Onder de motorkap van de vierwielaandrijving auto was een 5-cilindermotor met turbo. De capaciteit afgerond tot 1100 liter. a.

Een snelheid melding wordt met een auto met vierwielaandrijving stellen. Hij bereikte 737,4 km / h. Ten slotte moet gezegd worden over de snelheid resultaat, dat in de gemotoriseerde evenwichtsbalk werd bereikt - 76,625 km / h! Is dit cijfer bereikt structuur van cederhout en auto-onderdelen. Record, door de manier, verse - het opgenomen in 2016.

Russische indicatoren

Natuurlijk, spreken over een onderwerp, dient te worden opgemerkt aandacht en snelheidsrecord met de auto in Rusland. Op het grondgebied van ons land te maken "Lada" en "Volga" - tot racewagens om ze zelfs zo ver mogelijk. Maar er is in de geschiedenis van een aantal interessante record.

Het werd opgericht mensen als Oleg Bogdanov, Vladimir Soloviev en Victor Panyarsky - team van het tijdschrift "Aan het stuur". Mannen in een auto VAZ-2109 stak de heel Europa binnen 45 uur en 30 minuten. De start was in Moskou bij de Manege Square. En het eindigde "rocket ride" in Lissabon, in de buurt van de Toren van Belem. Het idee om deze run niet spontaan komen. Dit was de reactie van de Portugese initiatief. In 1986 in Lissabon, twee Portugese journalisten aangekomen in de Russische hoofdstad. Zij hebben de hele route in 51 uur en 30 minuten te overwinnen. Sovjet journalisten nam de uitdaging aan en, zou men kunnen zeggen, won stemloze geschil.

Een ander geval was in 2009. Een inwoner van Samara op zijn "Lada-21099" bereikte een snelheid van 277 km / h! De meest interessante - in een file tijdens de spits, rond negen uur in de ochtend! Man snelheidsovertredingen op 217 kilometer. Dezelfde soort record. Mogelijk, misschien, alleen in Rusland.