"Volkswagen Classic": de technische kenmerken van de populaire auto

"Classic Volkswagen" - is een compacte auto geproduceerd in Duitsland, waarvan bekend is dat ons sinds 1975. Het is verkrijgbaar als sedan. Het is vrij algemeen bekend model, en in 2010 werd het zelfs een auto in de wereld en in Europa. In het algemeen is het apparaat is echt waardig. Het is om die reden moet er meer over vertellen.

de geschiedenis

Eerste fabrikanten om deze auto te produceren alleen in de hatchback versie. En in 1995, had ik al begonnen om uit te gaan "Classic Volkswagen". Deze versie werd gemaakt in Spanje. Het was bijna een halve meter langer dan zijn voorganger, en ook de auto is echt beter en ruimer geworden, grotendeels te wijten aan toegenomen basis. Binnen, er was zo veel ruimte die de achterbank gemakkelijk vier mensen konden worden geplaatst. By the way, in dezelfde periode in Frankfurt een nieuwe auto genaamd de Caddy werd ingevoerd. Deze cargo-machine, die veel mensen ten onrechte denkt de andere de Volkswagen Polo Classic. Maar het is vermeldenswaard dat voor hem de auto heeft niets te maken, en natuurlijk ook overeenkomsten tussen hen.

technische kenmerken

"Volkswagen Polo Classic" was, voor het eerst, een gloednieuwe turbo dieselmotor van 1,9 liter. Deze motor was een direct ingespoten TDI en een goede kracht voor die tijd - 90 pk. Overigens, de fabrikanten ook potentiële klanten de mogelijkheid om een andere versie te kopen met een benzinemotor. Het was een 1,4-liter, minder energie - slechts 60 "horses". En tot slot, kan je een auto koopt met een derde versie van de motor - 1.6-liter motor 75 liter. a. In principe is deze auto vrij snel en we werden goed ontvangen in de snel groeiende en groeiende markt van vandaag (op het moment) en compacte sedans. "Classic Volkswagen" perfect passen in het aantal modellen die vooral zijn gericht op jonge gezinnen, en is uitgegroeid tot een favoriet en gerespecteerd onder automobilisten.

De bijgewerkte model

In oktober werd een nieuwe "Classic Volkswagen", en zijn naam was nu een andere - Polo BlueMotion. Dit is een auto met een beperkte negatieve impact op het milieu. Deze versie is uitgerust met een nieuwe turbo dieselmotor van 1,2 liter met een verminderde stationair toerental. Trouwens werden de versnellingsbak verhoudingen verminderd.

energieterugwinsysteem per motor grote stroomgenerator zenden, waardoor de batterij opladen wanneer de auto remmen. Vervolgens, wanneer er een verdere versnelling werd de generator uitgeschakeld, waardoor de belasting van de motor verminderen. Ook is het systeem start / stop geïntroduceerd. Hierdoor en stopt de motor als de "Volkswagen Polo Classic" stop. Motor, overigens, direct aan de slag, zodra het rempedaal wordt losgelaten, maar het is slechts in die machines waar sprake is van een automatische transmissie. En in het geval met de mechanica van dit gebeurt zodra de bestuurder het koppelingspedaal. Al met al, erg handig en handige functies.

Het oorspronkelijke model

Tot slot zou ik willen zeggen over dit model als Cross Polo. Deze auto bleek een van de meest originele in zijn klasse werd erkend als de zomer van 2010. Bodemvrijheid producenten steeg met 15 millimeter, plus het geheel, de experts besloten om het model van de afzonderlijke delen, die de aandacht te trekken te geven. Deze omvatten, bijvoorbeeld, de voorste bumper met een grote luchtinlaat. benadrukken imago mistlichten, plastic wielkuipverbredingen, die overgaan in de drempels en deuren bescherming, de zwarte rand van de centrale zuilen. En het interieur van de auto, door de manier, uitgegeven als een SUV. Plus, het model had een paar motor opties - variërend van 70 liter. a. en eindigend met 105. Geen slechte auto, dat is waarom hij werd al snel een gewild en populair.