Suspension "NEXT" ( "Gazelle"): foto, reparatie

De "Gazelle" "NEXT" (suspensie) wordt ingesteld met drukringen. De meeste deskundigen zeggen dat deze wijziging in de eerste plaats wordt gekenmerkt door hoge kwaliteit veren. Daarnaast is het vermeldenswaard een sterke brug. Beugels zijn gelegen aan de bovenstang. Het onderste deel van de suspensie een afdichtmiddel.

voorveer

Suspension "NEXT" ( "Gazelle") wordt gemaakt met de voorste bladveer, die is gemaakt met twee staanders. De beugels in dit geval bevestigd aan de zijkanten. Experts zeggen dat de afdichtingen steeds onafhankelijk kan worden veranderd. Als we praten over de tekortkomingen, is het noodzakelijk om de kleine bar te noemen. Voor de veer bus zich. Daaronder is een schijf, die is bevestigd aan de schroef.

achter de lente

Achterveer wijzigingen op twee abutment ringen. De beugel wordt gebruikt met een enkele klem. Experts zeggen dat de verandering ring is heel simpel. Gewoon staan is gemaakt van geringe hoogte. In totaal heeft de achterveren drie hulzen. Op de haltes ze niet wrijven. Ook moet worden opgemerkt dat de veer een goede weerstand. In de loop van de bekleding slijt heel langzaam. Klembout met een schroefverbinding wordt gebruikt. Als we de achterkant van de modificaties beschouwen heeft de afdichting wordt aangebracht. Vanaf de brug is gelegen op een veilige afstand.

montagebeugel

Montagebeugels (foto suspensie ( "Gazelle") "NEXT" hieronder) is in dit geval verbonden met de voor- en achteras. Schroeven gebruikt in een inrichting van kleine diameter. toetsen worden gebruikt om de steunen te verwijderen. De achterwielophanging gedeelte is geïnstalleerd met een beschermingsring. De schroef in dit geval wordt ingesteld met een overlay. De beugel op de middelste brug gebruik verhoogde stijfheid.

Gemiddeld unit brug

Suspension "NEXT" ( "Gazelle") een gemiddelde brug die is voorzien van twee aanslagen. Als we zijn sterke punten te overwegen, is het vermeldenswaard compact disc. Ook, zeggen de experts over de sterkte van de banden. Voor reparatie speciale klemmen worden gebruikt Bridge. Om alle bevestigingen los te koppelen, eerst verwijderd van de klier. Bovendien is noodzakelijk de kap los.

Schoen in dit geval niet hoeft aan te raken. Sommige deskundigen zeggen dat de plaat op de brug snel gewist. In dit geval kan de cilinder worden vervormd. Het model heeft een vrij laag niveau van laadvermogen. Caps in deze case is gemaakt van gietijzer legering. Sommige automobilisten geloven dat de huls zeer slecht wordt opgenomen. Clip eronder pakte een kleine breedte.

klier

Suspension "NEXT" ( "Gazelle") geproduceerd met de klier, dat zich onder de middenpool. Bussen modificatie geselecteerde gemiddelde breedte. Als we kijken naar het voorste deel van de klier, is er een korte adapter. Tevens zij opgemerkt dat volgens de huls een langsbalk, die bevestigd is aan het gestel suspensie. Om het ontkoppelen eerst verwijderde de dop. Bovendien, volgens experts de kracht van de trapas, die op de afdichtingen is bevestigd. Dit element zal regelmatig worden gesmeerd. Verder zij vermeld dat de elektroden toegepaste rubber.

Substitutie ophangstang

Vervanging Lastdemping is vrij eenvoudig. Daartoe Na de oogst sleutels onder de klier en een hamer. De eerste trek is niet aangesloten. Daarna is het belangrijk om knock-out een beetje voordrager. De volgende stap verwijderd direct moeren. Vervolgens moet je aan de schoen los te koppelen. In deze beugel is het niet nodig aan te raken.

Dekvloer in deze suspensie wordt bevestigd vrij taai. Dat het wordt gescheiden van het frame, is het noodzakelijk om een koevoet te gebruiken. Alleen dan kunnen we bij de vaststelling van de brug. Stand eronder pakte een kleine breedte. Vaststelling van de staaf op de drie schroeven uitgevoerd. Daarnaast is het belangrijk om te onthouden dat de ringen voorafgaand aan de installatie moet grondig worden gereinigd en opnieuw gesmeerd.

Inspectie van inlegringen

Voorwielophanging ( "Gazelle") "NEXT" gebeurt met steunringen die buiten de klier. Om het item te bekijken dient u het deksel los te maken en te controleren eerste staat banden. U zult slechts één sleutel nodig. Wanneer het deksel zichtbare gebreken, zal moeten worden vervangen. De meeste schorsing geconstateerde problemen met de adapter. Beugels op hetzelfde moment kunnen worden vervormd. Ook moet worden bedacht dat de rek zeer zorgvuldig moet worden gereinigd. Ringen met banden naar boven worden verwijderd. In dit geval is het niet nodig om de schoen draaien. Als de terminal schroeven sterk aangedraaid, kan je met een hamer. Daarnaast moeten we niet vergeten dat de wielen op de achteras gemonteerd zijn met de steun.

reparatie klier

Wanneer de klier schade te herstellen de suspensie ( "Gazelle") "NEXT" om te beginnen met het onderzoek van het onderframe. Daarnaast moet je de post te controleren. Middenplaat moet veilig vergrendeld. Indien hij beweegt, moet de ring direct worden vastgezet. Ook moet worden opgemerkt dat de problemen liggen vaak in de adapter. In de klier is geplaatst achter de voorste huls.

Clip wordt opgenomen onder het spiraaltype. In deze connector een kleine breedte wordt gebruikt. Voor de stopbus onmiddellijk uitsparing gereinigd. In dit geval worden de schroeven zeer zorgvuldig losgemaakt. Lijnrecht in tegen TAMP verboden. De dikte van het metaal op dit punt is niet erg groot. Vertrekkende dekvloer geverifieerd integriteit voorjaar. In deze ladder wordt geïnspecteerd op schade. Als het probleem ligt in de onderste schijf, kan de band niet worden aangeraakt. We moeten echter niet vergeten dat de steun alleen kan worden verwijderd nadat de connector.

Vervangingspads on springs

Suspension "NEXT" ( "Gazelle") heeft een voering die is vrij eenvoudig om te veranderen. Het is voldoende om de voorste veer los te koppelen. Experts zeggen dat de drukringen alleen kan worden gelaten. Echter, voor de preventie van hen als je kunt zien. Als de adapter zichtbare gebreken, kunnen ze proberen om zelf oplossen met een hamer. U kunt ook proberen om schoon te maken een deel van de machine. Experts zeggen dat kleine scheurtjes altijd kunnen verdoezelen.

Aan het einde van de ladder wordt behandeld met smeerolie. In dit geval is de connector voorzichtig afgeveegd. De meeste automobilisten neem de tijd om de pads te vervangen. In één moet niet vergeten dat de schoen schoon moet zijn tijdens dit proces. Op hetzelfde moment dat de centrale moer met het kapje niet nodig te vertragen totdat deze stopt.

klep weer op ophanging

over de schorsing deksel vaak vliegt. Dit gebeurt als gevolg van het feit dat de veer niet kan omgaan met de belasting. Om deze situatie te corrigeren, kunt u zelf uit te proberen te inspecteren het deksel en controleer de aansluiting. Indien vloog van het brugdeel, kan het rek opnieuw las. In dit schroeftype connector wordt geselecteerd. Sommige hangers dak vliegt uit bij de basis. In een dergelijke situatie moet volledig worden gereinigd het rek.

reparatie trapladder

De achterwielophanging ( "Gazelle") "NEXT" een ladder, die onder de veren. In dit geval is de stang van de bovenkant. De opgegeven item inzien, verwijder de beschermkap. Op deze suspensie verder een bovenplaat. Het wordt vastgesteld op het draagvlak. Stand is in dit geval niet in contact met het deksel. Banden worden verwijderd uit de suspensie door middel van een sleutel. Clips op het voorframe afwezige. Ook moet worden opgemerkt dat de vingers zeer stevig aangedraaid.

Loslaten van hun behoefte om een tang te gebruiken. Sommige deskundigen zeggen dat de schoen ook moeten worden verwijderd. Als gevolg hiervan zal de meester in staat zijn om grondig te inspecteren de voorkant van het rack. Indien gebreken vertoont aan de wand van het frame moet volledig zijn draai de dop. Als het probleem zich in de pads, verwijderd alleen de top van de pads. In dit geval zijn de veren niet hoeft aan te raken.