Starter borstel: de vervanging van hun eigen handen

De lancering van de moderne auto-motor geleverd door een starter. Het is een elektromechanische inrichting die is gebaseerd op een gewone elektrische motor, gevoed door een oplaadbare batterij. Het ontwerp is eenvoudig en relatief betrouwbaar, maar het vereist ook tijdig onderhoud en reparatie.

Een van de meest voorkomende fouten starter is de elektrische borstel slijtage, zodat hij verliest het vermogen om effectief te werken, en uiteindelijk ophoudt functioneert. Gelukkig auto-eigenaren, dit falen is niet kritisch, tenzij, natuurlijk, is het tijd om te diagnosticeren en op te lossen. In dit artikel kijken we naar hoe de borstels worden vervangen starter met zijn handen in de VAZ-2109, 2110.

Het werkingsprincipe van een starter VAZ

Om te beginnen zullen we begrijpen, in principe, het werk van de batterij gestart worden. Zoals reeds vermeld, de starter - een motor die de batterij DC verbruikt. VAZ-2109 en 2110 zijn voorzien van een vierpolige borstel lanceerinrichtingen met Retractor relais. Naar buiten, ze variëren in grootte en type bijlage. In alles wat betreft het werkingsprincipe, starters "negens" en "tientallen" identiek.

Het circuit schakelinrichting is als volgt: wanneer de contactschakelaar op de relaiswikkeling retractor en borstels toegevoerde spanning, waarbij de aandrijving in ingrijping is met het kroonwiel. er gelijktijdig en start de motor. Zijn as door het vliegwiel begint te draaien Bendix - gear speciale ontwerp dat een positief engagement biedt. Wanneer de krukas toerental het aantal omwentelingen van de startmotor anker zal overschrijden, wordt deze losgekoppeld door de terugstelveer.

Borstels en borstelhouder

Structureel VAZ starter borstel is een grafiet of copper grafiet parallellepipedum size 14,5h13h6,2 mm. Het wordt gebracht en in strengen koperdraad geperst met een aluminium sluiting aan het uiteinde.

Gezien het feit dat starter VAZ-2109 en 2110 vierpolige, om ervoor te zorgen dat hun werk vereist vier borstels. Twee daarvan zijn verbonden met het gewicht apparaat en twee - de positieve draad van de accu.

Elk in een afzonderlijke cel van een speciale eenheid vaste starter brush - de borstelhouder. Het is gemaakt van een diëlektrisch materiaal en is niet alleen ontworpen voor fixatie, maar ook op de werkoppervlak van het anker, die een zogenaamd glijcontact.

De belangrijkste fout

Brush starter faalt vaak te wijten aan slijtage. Zij eenvoudig verwijderd en is niet langer in contact met de collector platen. In eerste instantie kan slijtage geen invloed op de werking van de starter, maar met de tijd zal hij zich zeker laten gelden. Nu is het zo dat de borstel starter VAZ-2109, 2110 instorting door mechanische beschadiging, bijvoorbeeld ten gevolge van een storing collector fabriek defect, lager storingen steunas huls en anderen. Omdat de normale slijtage, dan is dit falen is onvermijdelijk, maar makkelijk te vernietigen door zijn eigen handen.

tekenen van slijtage

Versleten borstels starter VAZ-2110 en VAZ-2109 kan zich uiten door de volgende eigenschappen:

• wanneer u probeert om te beginnen met de motor hoort alleen de clicks de trigger switch;
• ongewoon geluid van de starter (krakende, knetterende);
• het verwarmen van de behuizing van het toestel, de verschijning van de kenmerkende geur van verbrand.

Het vinden van een dergelijke storing, is het niet aan te raden om te proberen om de auto starter te starten. Dus je kan sterk verergeren de situatie.

diagnostiek

Hoe dan, om te bepalen wat de oorzaak van het probleem waren gewoon versleten starter borstels 2109, 2110 VAZ modellen? Om te beginnen om ervoor te zorgen dat het elektrische circuit apparaten continuïteit. Controleer of de draden stevig bevestigd zijn aan de grond. Als ze allemaal gelijk, neem een geïsoleerde draad en de pluspool van de starter de positieve pool van de accu. Vergeet niet om te zetten in neutraal en de ontsteking. Als het probleem is in de bedrading, zal de trigger te werken en zal de motor leiden.

Als dit niet gebeurt, zal een starter voor verdere diagnostiek moeten worden ontmanteld.

Het verwijderen van de starter

Demontage van de trekker begint met een aarddraad van de accu. Voor extra gemak is de auto beter op een doorkijk te zetten en verwijder de bescherming motor. Verwijder het apparaat uit de onderkant gemakkelijker.

Vervolgens vinden we een voorgerecht en de stekker uit het stopcontact van de tractie relais. Daarna schroef moer op positieve kabel (op "13"). De sleutel van de "15" ontvangstapparatuur uitschakelen (voor "negens" drie) bouten waarmee de starter aan het koppelingshuis. Demonteren trekker. Zoals u kunt zien, het proces is heel eenvoudig en vereist geen speciale vaardigheden.

extra controles

Alvorens over te gaan tot de demontage van de starter, kan het opnieuw worden gecontroleerd. Voor deze inrichting worden verbonden met de massa van een corresponderende aansluiting en de pluspool van de accu. Als het niet tekenen van leven geeft, proberen te spiegelen. Meestal als een borstel is versleten starter of meer van hen, ze zinken en contact met de collector verliezen, en wanneer u valt alles op zijn plaats, en de elektromotor kan werken alsof er niets was gebeurd.

parse trekker

In het beginstadium van een schroevendraaier nodig om twee schroeven waarmee de assamenstel aan de achterzijde van de starter los te schroeven. Het verwijderen van het deksel, een afdichtring en pakking. Daarna laat de twee schroeven aandraaien bouten en uitroeiing van de borstel houdersamenstel. Borstel onder invloed van de veren uit hun stoel vallen, maar blijft op de rijdraad.

Vervolgens Controleer de borstelhouder zelf. Als het tekenen van mechanische beschadigingen, moet hij vervangen worden. Misschien is dit waar de oorzaak van de fout ligt. Let op het apparaat header. Zijn koperplaten moeten worden getroffen. Als ze slijtage (chips, scheuren, sporen van de effecten van kortsluiting), moet veranderen en anker.

Het vervangen van VAZ starter borstels

borstels vervanging proces niet meer dan 20 minuten duren. Het enige wat je hoeft te doen is draai de draden contact van elk van de elementen op de borstel houder en sluit op dezelfde manier nieuwe.

Verder wordt elke borstel starter 2110 of 2109 geplaatst op zijn plaats bovenop de drukveer. Als dat gebeurd is, moet de borstel montage op de collector worden gezet. Hiertoe zet de borstel is uitgespaard in de cel, en het anker wordt verschoven in dezelfde richting. Daarna is de startgroepcarter op het omgekeerde algoritme. Voor de installatie van de trekker controleren zoals hierboven beschreven. Als de starter heeft verdiend, betekent dit dat je alles goed hebt gedaan.

Die om een borstel te kiezen

Een paar woorden over de borstels zelf. Als u besluit om ze te vervangen, zou de verandering niet één of twee, maar alle vier. Anders, na een tijdje zul je weer moeten terugkeren naar deze procedure en de onregelmatige slijtage geen goed doen.

Voor het gebruiksgemak bij het selecteren van de catalogus nummers:

• 3708000 - set van borstels;
• 2101-3708340 - borstel de montage.

Wijzend naar de verkoper, kun je niet fout gaan.

Een paar tips

Starter borstel om zo lang mogelijk te werken, de volgende tips:

1. Bij het vervangen van de noodzaak om ze te kopen in de eerste bak in de auto markt. Beter te wenden tot een gespecialiseerde winkel en koop gecertificeerde onderdelen. We moeten ook niet worden aangepast borstel van een ander merk of model van de auto, obtachivaya ze op de gewenste grootte.
2. Bij het starten van de motor te starten apparaat niet meer dan 5-7 werk met niet te maken. Dus je kunt niet alleen branden van de borstel en de verzamelaar, maar ook de motorwikkeling en bedrading, waardoor hij voedsel. Bovendien, niet proberen om de motor te starten met de wetens lege accu.
3. Sta niet toe dat de startmotor bij draaiende motor van de auto, en als dergelijke situaties spontaan, onmiddellijk contact op met het tankstation.
4. Houd het lichaam apparaat. Vuil en olieresten kan kortsluiting veroorzaken.
5. Kijk voor een starter job. Als je weet dat de batterij is opgeladen en de starter niet het recht om het aantal omwentelingen van de krukas draaien bieden, het meest waarschijnlijk is er een aardlek, het verstoppen van de borstel assemblage of defect aan een van de wikkelingen. Ook in dit geval is het beter om te verwijzen naar het onderhoud station.
6. Snelle slijtage van de borstels en kan het falen van de lagerbus of lageras veroorzaken. In dit geval is het anker vervormd en "vreet" ze met één hand. Vindt vergelijkbare fout is al moeilijk genoeg zonder demontage van de starter, dus aandacht besteden aan de door het apparaat uitgezonden tijdens de werking geluid.