Scooter Gilera Fuoco 500: innovatie, belichaamd in het leven

Passie, avontuur en innovatie zijn altijd sleutelwoorden Gilera geweest. De sport-maxi-scooter Gilera Fuoco 500 allemaal gebouwd tot in de perfectie. Dit model beschikt over expressief, zelfs iets futuristisch design. Twee voorwielen, voorwielophanging en een revolutionair parallellogram systeem van dubbele vonk ontsteking Fuoco maakt een kleurrijke en effectief middel voor het snel, comfortabel en veilig rijden, zowel op verharde wegen en over ruw terrein.

Verschijning, waardoor zorg

Het uiterlijk van de scooter veel innovatie. Veel eigenaren van de maxi-scooter melden vaak grote belangstelling Gilera Fuoco 500. Foto's in de buurt van deze ongewone model is al een aanzienlijk aantal van voorbijgangers. Dit is niet verwonderlijk. De aanwezigheid van de twee voorwielen, vormen, brengt de kracht karakter en latente kracht, laat de scooter onder andere analogen. Boven de voorwielen van de bumper stalen buis met metalen gaas inserts die stevigheid verlenen scooter. Sportief bevestigd verchroomde metalen inzetstukken en zwarte desyatispitsevye wielen. Het blok van vijf bereik, in aanvulling op de aantrekkelijk uiterlijk, een voldoende rendement. Twee grote koplampen zijn gemaakt in de off-road-stijl schokbestendig coating. Kuip zijn betrouwbare bescherming zonder afbreuk te doen aan de aerodynamica.

technologische innovaties

Het hoogtepunt Gilera Fuoco 500 in de ongeopende driewielige systeem en onafhankelijke voorwielophanging. Zoals gepland Italiaanse ingenieurs, namelijk twee 12-inch voorwiel scooter betere stabiliteit en wendbaarheid. Hierdoor kan het lichaam scooter verschillende wegcondities en hoeken te bewegen op rails. voorwielophanging - onafhankelijke parallellogram. Deze innovatie zorgt voor een ongelooflijke hoek scooter door het draaien van de voetsteun kan de grond raken. Tegelijkertijd nulstand suspensie houdt de scooter rechtop, zodat geen extra stop schoppen, bijvoorbeeld bij verkeerslichten.

ongelooflijk resistent

Scooter Gilera Fuoco 500 twee voorwielen heeft buitengewone weerstand en dynamisch remmen. Twee wielen met onafhankelijke ophanging bieden voortdurend contact met een weg, zelfs in bochten onder een scherpe hoek. Niet verschrikkelijk Gilera Fuoco 500 zelfs glad of nat asfalt wegmarkering. Wanneer een botsing met een obstakel is slechts één van de voorwielen van de scooter zal hij niet eens merken. De optimale stabilisatie verschaft ook een grotere 14-inch achterwiel en veerweg 110 mm. Al deze factoren zorgen voor een comfortabele rit, niet alleen op het asfalt, maar op een vuil of gras zelfs op gewone road banden.

Een ander technisch verfijnde voorwielophanging - elektronensysteem hydraulische vergrendeling hoek. Het kan worden gebruikt indien nodig de scooter in elke positie vast te stellen, zowel in verticale als in andere. Het beperken van de hellingshoek 40 graden. Dit is genoeg om vrijwel elke manoeuvre uitvoeren. Door middel van een driewielige Fuoco systeem Voetensteun zijkant parkeerplaats niet nodig, volstaat het te repareren met het slot in de verticale stand van het systeem. Parkeren op een helling wordt verschaft kant achterwielen te blokkeren gemeen - de handrem.

Effectieve remming - de sleutel tot veiligheid

Speciale aandacht verdient het remsysteem maxi-scooter. Snelle en efficiënte remkracht door 240mm remschijven gemonteerd op elk van de wielen. Remklauw - één zuiger voor het achterwiel gebruikt twee remklauw. De betrouwbaarheid van de werking van het systeem verschaft versterkt remleidingen. Met name de remwerking 500 Gilera Fuoco stabiliteit. Zelfs bij hard remmen met blokkeren van de wielen van de machine blijft overeind. Dit is een zeer belangrijke plus voor de veiligheid, met name voor voertuigen van deze klasse.

Gilera Fuoco 500: Specificaties

In technische termen, deze Italiaanse maxi scooter heeft uitstekende prestaties. Binnen het kader van de stalen buis is een krachtige en betrouwbare motor Twin Spark Master Piaggio - 4-kleppen, viertakt motor met elektronische injectie en vloeistofkoeling. Verplaatsing van de bijgewerkte motor Master werd verhoogd tot 492 cm, welke uitgang van het maximum vermogen 40 pk maakt bij 7250 tpm en een maximum koppel van 42 Nm bij 5500 tpm. Twin Spark invoersysteem (gebruik twee bougies per cilinder) maakte het mogelijk om de verbranding te optimaliseren binnen de cilinder, geluids- en uitlaatemissies te verminderen. Het resultaat van alle updates is een gladde, high-performance motor, zeer koppelrijke bij lage en middelhoge toerentallen. De bijgewerkte vermogenseenheid Gilera Fuoco 500 accelereert naar topsnelheid van 145 km / h op volle nalevingsvoorschriften 3 Euro door een gesloten lus injectie en de katalysator in de uitlaatpijp. Tank capaciteit - 12 liter.