Reinigingspistolen - een gebeurtenis die extra kosten zullen voorkomen

In dat geval, als je tijdens de rit ervaren stroomonderbrekingen, het pedaal sprongen en dips te voelen, is er een instabiel stationair toerental en een verhoogd brandstofverbruik en werking van het voertuig onstabiel werd, is het goed mogelijk dat de reden hiervoor is de verkooksing van nozzles. Deze term begrepen harsachtige vaste afzettingen verstopping van de mondstukken van kanalen waardoor de brandstof moet stromen.

Wanneer het mondstuk wordt vervuild, de brandstof bespoten eruit gebroken, wat leidt tot verslechtering van de vermenging met lucht. Dit leidt tot een afname van de efficiëntie van het brandstofsysteem van het voertuig. Rationele oplossing voor deze situatie is reinigingsnozzles. Deze procedure zal zijn vroegere goede werking van alle systemen van de machine te herstellen zonder noemenswaardige kosten.

Tot op heden, reinigingsnozzles gemaakt op verschillende manieren:

• wassen brandstofadditieven;
• Handwas speciale vloeistoffen;
• wassen met speciale vloeistoffen op de stand;
• ultrasone reiniging nozzles.

Opgemerkt dient te worden dat alleen de eerste twee methoden mogelijk zijn in het "veld" omstandigheden. De rest van de 2 methoden moeten in de handen van professionals in de auto reparatie worden uitgevoerd.

De meest effectieve (en tegelijkertijd betaalbaar) methode is de reiniging nozzles met hun eigen handen met behulp van speciale vloeistoffen. Om deze procedure uit te voeren, moet u de volgende componenten nodig:

• spoelvloeistof;
• button;
• Twee gelijke lengte draden;
• elektrische tape;
• instrumenten;
• batterij;
• siliconenslang 5 mm.

Tot op heden zijn er vele soorten wasbeurten, zijn ze echter van elkaar verschillen niet. Bij voorkeur verkrijging patronen 2 0,25 liter van 1 tot 0,5 liter spray. Dit komt door een aanzienlijke verlaging van de druk in een spuitbus groot als het leeg is.

2 uur voor de injectie reinigingsprocedures nodig om de auto rust. Een dergelijke maatregel zal helpen de Straat van brandstof te voorkomen op het moment van de grote werken, want na de inactieve druk in het brandstofsysteem van de machine is minimaal. Voor het reinigen van de nozzles, is het noodzakelijk om ze uit de auto te verwijderen te worden gestart. Om dit te doen, ontmantelen de brandstofrail. U kunt dan verwijdert u elk van de mondstukken. Bovendien, voordat de behandeling is het noodzakelijk om een paar voorbereidende stappen door te brengen:

1. Om betrouwbare verbinding tussen de spuitmond en via siliconenslang waarborgen.
2. Breng een stroom naar de injector. Hiertoe wordt elke breuk van de draden die door middel van draaien knop. Het is noodzakelijk dat de stroompuls kan worden toegevoerd. Één uiteinde van elke draad is aangesloten op de accu en de tweede naar het mondstuk. Toets stroom begint aan het mondstuk toe te voeren. Om de indiening stoppen gewoon de knop loslaten.

Voor het wassen van buiten moeten worden uitgevoerd reiniging nozzles. Daarna is het wenselijk om alle rubberen onderdelen te verwijderen, aangezien de wasvloeistof de zwelling en vervorming vergemakkelijkt. Wassen zelf wordt in verschillende fasen uitgevoerd:

1. Door op de spuitbussen.
2. Door te klikken op de knop.
3. Reinigingsnozzles met wasvloeistof. Het hield totdat de spray niet uniform worden.
4. Herhaal spoelen om de resterende deposito's te wassen.

Dit spoelmonden eindigt.